论文摘要
针对大型双馈式变速变桨距风电机组的振动问题,研究风电机组主要振动零部件（叶片、塔架和传动链）的振动机理,以及风电机组运行过程中变桨距控制和转矩控制的协调控制原理;分析风电机组的减振方法,包括抑制风轮叶片挥舞振动的独立变桨距控制策略和减小传动链扭转振动的转矩加阻尼控制策略;在考虑叶片-塔架-传动链振动耦合特性的基础上,提出了风电机组整机减振协调控制策略,即在原有统一变桨距控制和转矩控制的基础上增加独立变桨距控制环节和传动链阻尼器环节;并对风电机组整机减振控制系统进行建模和参数优化。基于GH Bladed平台进行仿真验证,结果表明:所提出的减振控制策略不仅可有效改善叶片挥舞振动和传动链扭转振动,同时对塔架前后和侧向振动也能起到较好的缓解作用。
论文目录
文章来源
类型: 期刊论文
作者: 刘皓明,赵敏,张占奎,李琰,任秋业
关键词: 风电机组,减振,独立变桨距控制,转矩,阻尼,载荷
来源: 广东电力 2019年01期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 电力工业
单位: 河海大学能源与电气学院,新能源与储能运行控制国家重点实验室(中国电力科学研究院)
基金: 新能源与储能运行控制国家重点实验室开放基金项目(NYB51201700672),江苏省“六大人才高峰”项目(2015-XNY-005),中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(2016B07014)
分类号: TM315
页码: 36-45
总页数: 10
文件大小: 4163K
下载量: 121