论文摘要
以某600 MW汽轮机为研究对象,应用计算流体力学软件CFX对低压缸末级和排汽缸的耦合模型进行了数值模拟,基于二次回归正交试验,在排汽缸上端安装导流板来削弱通道涡对排汽缸气动性能的影响,得到了导流板安装参数与静压恢复系数之间的回归方程。方程呈现非线性关系,显著不失拟,且三因素之间互不影响。求解回归方程的最优解,得出最佳的导流板安装方案。安装导流板后,通道涡被破碎,排汽缸的气动性能得到了明显的改善。排汽缸出口的静压恢复系数提高3.008%,总压损失系数降低5.789%,出口截面标准偏差降低了3.043。并且,不同负荷下优化后排汽缸出口的静压恢复系数均大于优化前。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 曹丽华,周凯,司和勇
关键词: 汽轮机,排汽缸,导流板,二次回归正交试验,气动性能
来源: 发电技术 2019年01期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 动力工程
单位: 东北电力大学能源与动力工程学院,哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
基金: 国家重点研发计划项目(2017YFB0902100)~~
分类号: TK263
页码: 56-60
总页数: 5
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标签：汽轮机论文; 排汽缸论文; 导流板论文; 二次回归正交试验论文; 气动性能论文;