导读:本文包含了过盈配合仿真论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:摩擦轮,理论计算,变形规律,传动轴
过盈配合仿真论文文献综述
郭召[1]（2019）在《驱动摩擦轮过盈配合的设计及仿真分析》一文中研究指出本文对摩擦轮与传动轴的过盈量进行理论计算,得到合理过盈量的设计范围。利用有限元分析软件对摩擦轮组件过盈结合部在不同过盈量的配合状态下的应力分布及变形规律进行仿真分析。模拟过盈装配过程,模拟实际工况对摩擦轮组件进行加载,将理论计算和仿真分析结合,得到合理的过盈量设计,在实际工程应用中验证了设计思路的正确性。(本文来源于《金属加工(冷加工)》期刊2019年08期）
王伏林,张帅,闫顺,陶琪[2]（2018）在《过盈配合的轴-轴套拆解仿真研究》一文中研究指出拆解力的确定是过盈连接零部件顺利拆解的关键因素之一,也是拆解装置设计的重要依据。以轴-轴套典型过盈配合为例,开展有限元拆解仿真研究,采用静力分析和瞬态动力学分析相结合的方法,对配合面接触应力和静动摩擦力进行研究,揭示了拆解力在拆解过程中的变化规律及轴的拉压受力状态对拆解力的影响。考虑轴弯曲变形因素,探究配合面接触应力分布、拆解力及零件塑性变形随轴弯曲度变化的规律;通过对多组拆解仿真数据的回归分析,建立关于过盈量和轴弯曲度的拆解力二元非线性回归方程,以定量预测轴-轴套过盈配合的拆解力,为后续轴孔过盈配合的无损拆解及专用拆解装置的参数设计提供理论依据。(本文来源于《机械设计》期刊2018年02期）
宫昱滨[3]（2017）在《空心车轴过盈配合结构循环微动磨损的仿真研究》一文中研究指出随着铁路高速化、轻量化的发展,高速列车多采用了空心车轴轮对技术。但是,相关部门并未针对空心车轴制定专门的设计标准,实际运行中,空心车轴与实心车轴采用相同的过盈量装配标准。某铁路机车车辆厂现场检修发现,空心车轴压装部位比实心车轴的相应部分磨损严重,偶尔会导致空心车轴过早报废。论文通过试验验证过的微动磨损有限元仿真计算模型,对过盈配合小试样进行了仿真计算,得到了空心轴磨损程度大于实心轴的结果,并通过增加结构过盈量的方法减小了空心轴的微动磨损。将试验验证过的微动磨损有限元模型应用到实际轮轴结构上,比较了在相同过盈量和外载条件下,空心车轴轮对结构与实心车轴轮对结构微动性能的异同;研究了过盈量对空心车轴轮对结构微动性能的影响。结果表明:在相同过盈量以及外载条件下,空心车轴轮对结构的微动磨损程度大于实心车轴轮对结构。空心车轴配合面上的微动参量随循环周次增加的变化规律与实心车轴基本一致:循环周次增加,微动参量即接触压应力、摩擦剪切应力和滑移幅值,随之增大;在粘-滑交界处发生应力集中现象,当微动磨损到达一定程度后,由于磨损区域过盈量减小,在该区域出现应力下降的现象;相比于实心车轴,空心车轴随循环周次增加微动参量的变化程度更大。过盈量取标准规定的中间偏上值时,空心车轴轮座配合面上微动磨损程度最小。(本文来源于《西南交通大学》期刊2017-05-04）
宫昱滨,鲁连涛,张远彬,张继旺,曾东方[4]（2017）在《空心轴过盈配合结构循环微动磨损的仿真研究》一文中研究指出基于Archard磨损模型建立空心轴过盈配合结构的微动磨损模型,通过有限元计算得到两种过盈量空心轴在微动循环周次的变化下配合面磨损轮廓和接触压应力、摩擦切应力、滑移幅值等微动参量,并与其中一种过盈量的实心轴过盈配合结构相应计算结果进行对比。结果表明,在相同过盈量和外载条件下,空心轴过盈配合结构的微动磨损程度大于实心轴过盈配合结构;在微动磨损对配合面形貌的影响下,空心轴配合面上的微动参量随循环周次增加的变化规律与实心轴结构基本一致:循环周次增加,接触压应力、摩擦切应力和滑移幅值随之增大;接触压应力峰值位置向配合中心移动;摩擦切应力峰值由粘着-滑移交界处向磨损-未磨损交界处转移,并向配合中心移动;增大空心轴过盈配合结构的过盈量能减小空心轴微动磨损的程度。(本文来源于《机械工程学报》期刊2017年06期）
张远彬[5]（2014）在《过盈配合结构的微动磨损的定量仿真研究》一文中研究指出轮轴过盈配合部位的微动疲劳是车轴最普遍的损伤形式之一。由于微动磨损的作用,配合面的轮廓不断发生变化,配合面附近的应力分布也随之变化,从而必然会对微动疲劳性能产生重要的影响。对过盈配合部位的微动疲劳进行研究时,非常有必要获得定量仿真微动磨损的方法,从而实现在考虑微动磨损影响的前提下对过盈配合结构的微动疲劳性能进行科学合理的研究。本文通过对Archard法和能耗法进行修正,获得了适用于有限元仿真分析的形式,并结合非线性有限元软件Abaqus的自适应网格技术,获得了定量仿真微动磨损的计算模型。基于该计算模型,本文对圆柱-平面微动磨损装置进行了仿真分析。研究发现,对于完全滑移状态,该模型能够较为准确地预测磨损斑的宽度,对磨损斑深度的预测存在较大的误差；对于部分滑移状态,该模型能够较为准确地对磨损斑的宽度、滑移区宽度以及粘着区的宽度进行预测,对磨损斑深度的预测稍微偏小。因此认为该模型基本能够满足对微动磨损进行定量仿真的要求。同时发现,由于微动磨损对轮廓的改变,接触参量和次表面的应力分布情况都随着循环周次的增加而发生较大的变化,由此可见微动磨损对微动疲劳产生了巨大的影响。本文对过盈配合结构的微动磨损进行了仿真分析。结果表明,该模型能够较为准确地对过盈配合边缘处的磨损深度进行预测,但对配合内部的预测深度略微偏大。由于微动磨损的作用,配合面的轮廓逐渐发生变化,配合边缘部位的应力集中程度明显降低,配合面的接触参量以及名义弯曲应力等的分布情况都随着旋转次数的增加而发生了较为明显的变化。可见,对微动疲劳进行研究时,不能忽略微动磨损的影响。(本文来源于《西南交通大学》期刊2014-05-20）
李毅[6]（2012）在《基于ABAQUS的过盈配合有限元数值仿真》一文中研究指出本文介绍了ABAQUS有限元分析软件在过盈配合设计中的应用,并以其中一款手持式电动工具内部零件的过盈配合设计为例,详细阐述了离散模型的建模过程,仿真模拟了过盈量对过盈配合面间应力、位移的影响。(本文来源于《制造业自动化》期刊2012年08期）
陈启明,黄文俊,胡四兵,王鹏亮,于跃平[7]（2010）在《鼓风机叶轮过盈配合的有限元数值仿真》一文中研究指出借助有限元软件ALGOR,对大型PTA项目用RPF循环鼓风机叶轮与轴的过盈配合问题进行叁维有限元计算分析,针对不同的过盈量和转速进行了计算,获得了叶轮与轴之间接触应力的相应分布规律。这对于确定合理过盈量和改进设计具有参考意义。(本文来源于《机械设计与制造》期刊2010年08期）
汪中厚,周鹤群,高源[8]（2009）在《精密磨床轴承内圈圆锥过盈配合高精度仿真分析》一文中研究指出文中利用叁维软件Pro/E与其Pro/MECHANICA模块,对高精度磨床轴承内圈与圆锥轴的过盈配合连接进行了精确仿真分析,得出了应力分布、接触压力分布等非常有用的结果。由于网格划分采用了近似正六面体单元,位移函数采用了高达9次的多项式函数,通过自适应收敛的方法,得到了高精度的收敛结果。同时,通过与结合面压力近似公式的计算结果比较,证明了该方法不仅可以保证过盈配合仿真解析的高精度性,而且还可以探讨边缘部的应力集中效应问题,是一个仿真解析过盈配合的有效方法。(本文来源于《机械设计》期刊2009年10期）
程林章,芮执元[9]（2004）在《应用MATLAB仿真轴-套类零件过盈配合》一文中研究指出通过力学分析确定轴-套类零件在不同过盈量时所产生的位移和应力情况,并利用MATLAB编制图形用户界 面,进而形象地表示出仿真结果。(本文来源于《现代制造工程》期刊2004年07期）
程林章,王洪军[10]（2004）在《MATLAB在轴类零件过盈配合中的仿真应用》一文中研究指出介绍了Matlab软件在轴类零件过盈配合的仿真应用 ,通过力学分析确定轴类零件在不同过盈量时所产生的位移和应力情况 ,利用Matlab编制图形用户界面 ,进而形象的将仿真结果表示出来(本文来源于《机械研究与应用》期刊2004年02期）
过盈配合仿真论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
拆解力的确定是过盈连接零部件顺利拆解的关键因素之一,也是拆解装置设计的重要依据。以轴-轴套典型过盈配合为例,开展有限元拆解仿真研究,采用静力分析和瞬态动力学分析相结合的方法,对配合面接触应力和静动摩擦力进行研究,揭示了拆解力在拆解过程中的变化规律及轴的拉压受力状态对拆解力的影响。考虑轴弯曲变形因素,探究配合面接触应力分布、拆解力及零件塑性变形随轴弯曲度变化的规律;通过对多组拆解仿真数据的回归分析,建立关于过盈量和轴弯曲度的拆解力二元非线性回归方程,以定量预测轴-轴套过盈配合的拆解力,为后续轴孔过盈配合的无损拆解及专用拆解装置的参数设计提供理论依据。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
过盈配合仿真论文参考文献
[1].郭召.驱动摩擦轮过盈配合的设计及仿真分析[J].金属加工(冷加工).2019
[2].王伏林,张帅,闫顺,陶琪.过盈配合的轴-轴套拆解仿真研究[J].机械设计.2018
[3].宫昱滨.空心车轴过盈配合结构循环微动磨损的仿真研究[D].西南交通大学.2017
[4].宫昱滨,鲁连涛,张远彬,张继旺,曾东方.空心轴过盈配合结构循环微动磨损的仿真研究[J].机械工程学报.2017
[5].张远彬.过盈配合结构的微动磨损的定量仿真研究[D].西南交通大学.2014
[6].李毅.基于ABAQUS的过盈配合有限元数值仿真[J].制造业自动化.2012
[7].陈启明,黄文俊,胡四兵,王鹏亮,于跃平.鼓风机叶轮过盈配合的有限元数值仿真[J].机械设计与制造.2010
[8].汪中厚,周鹤群,高源.精密磨床轴承内圈圆锥过盈配合高精度仿真分析[J].机械设计.2009
[9].程林章,芮执元.应用MATLAB仿真轴-套类零件过盈配合[J].现代制造工程.2004
[10].程林章,王洪军.MATLAB在轴类零件过盈配合中的仿真应用[J].机械研究与应用.2004