电动公交车枢纽站补电模式及储充系统优化配置研究

论文摘要

针对未来电动公交车大规模推广时面临的充电基础设施不足、单一夜间充电模式无法满足运营需求的问题,提出电动公交车在枢纽站进行排队补电的运营模式,并以系统总成本费用最小建立了枢纽站储充系统的优化配置模型,并根据实例分析验证了该补电模式的可行性与经济配置优化模型的有效性。

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类型: 期刊论文

作者: 奚培锋,鞠晨

关键词: 电动公交车,补电模式,排队论,容量优化配置

来源: 电器与能效管理技术 2019年20期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 电力工业

单位: 上海电器科学研究院

基金: 上海市中央引导地方科技发展专项资金(YDZX20173100004051),上海市2019年度“科技创新行动计划”社会发展科技领域项目(19DZ1207003)

分类号: TM73

DOI: 10.16628/j.cnki.2095-8188.2019.20.012

页码: 77-82

总页数: 6

文件大小: 694K

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标签：电动公交车论文;  补电模式论文;  排队论论文;  容量优化配置论文;