论文摘要
建立了液压冲孔受力模型,分析了冲头与模具间隙和管内液体压力变化对变形区材料受力状态的影响,阐明了液压冲孔过程中的应力变化。结合高强钢液压成形零件的应用,指出了高强钢液压冲孔缺陷和冲头失效形式,提出了高强钢液压冲孔面临的技术难题。研究结果表明,冲头与模具间隙对液压冲孔有直接影响,间隙变化可以改变应力状态、减小间隙可提升冲孔质量。当管内液体压力较低时,随着冲头前行,变形区材料应力状态由两向受压、一向受拉向两向受拉、一向受压状态转变;而当液体压力较高时,变形区材料始终处于三向压应力状态,可以通过提升管内液体压力改善冲孔质量。对于高强钢零件,为了提升冲孔冲头的使用寿命,需要优化冲头材料,选择合适的热处理方式。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 苏海波,邓将华
关键词: 液压成形,液压冲孔,高强钢,应力,冲头,模具
来源: 锻压技术 2019年10期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅰ辑,工程科技Ⅱ辑
专业: 汽车工业
单位: 上海宝钢国际经济贸易有限公司,福州大学机械工程及自动化学院
基金: 国家自然科学基金资助项目(51774097)
分类号: U466
DOI: 10.13330/j.issn.1000-3940.2019.10.015
页码: 82-87+130
总页数: 7
文件大小: 1529K
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