导读:本文包含了路网布局论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:布局,交通,路网,街区,高速公路,农村公路,匝道。
路网布局论文文献综述
赵童,刘玉佩[1]（2019）在《开州构建综合立体交通大网络》一文中研究指出开州地处叁峡库区腹心，受群山围困的地理条件限制，交通闭塞落后成为制约开州经济社会发展的最大瓶颈。用“蜀道难，难于上青天”来概括70年前开州的交通状况一点不为过。解放初期，开州基础设施建设严重滞后，对当时的开州人来说，山那头江对岸都是遥不可及。(本文来源于《重庆日报》期刊2019-10-28）
祝越[2]（2019）在《15个月后沪芦高速直通临港科技城》一文中研究指出本报讯 （记者祝越）沪芦高速（S2）公路海港大道立交匝道昨天正式开工。预计15个月后，社会车辆可通过这条新建匝道直接进出临港科技城。作为临港新片区重大市政交通项目，S2匝道新建工程将进一步完善S2公路沿线出入口布局，缓解申港大道匝道交通压力，加强临港新片(本文来源于《文汇报》期刊2019-09-30）
肖波[3]（2019）在《农村公路路网规划布局及建设探究》一文中研究指出近些年随着我国经济的发展,我国农村经济也有了较大变化。近年来,国家比较重视国省干线公路路网规划,但是对于占我们公路总里程绝大多数的农村公路路网规划却有所忽视。习总书记于2014年3月提出了"四好农村路",交通运输部于2015年5月26日印发《关于推进"四好农村路"建设的意见》,四川省2017年10月实行了《四川省农村公路条例》,其中将农村公路路网规划提高了重要位置。农村的公路建设情况是进一步推动农村经济发展的基础,虽然经过一定时间的发展我国农村公路建设获得了较好的成果,但是总体上水平较低,无法满足农村经济快速发展的需要。所以需要对农村公路路网进行全方位的规划布局,推动公路建设水平的提升,这对于进一步提高农村经济整体发展具有重要作用。本文主要以翠屏区北域交通路网探究农村公路路网规划布局和建设情况,希望能够对相关人士有所帮助。(本文来源于《低碳世界》期刊2019年09期）
刘玲[4]（2019）在《探讨农村公路路网规划布局及建设》一文中研究指出农村公路属于整体公路网当中关键的构成部分,可为农村经济发展起到相应的带动作用,是保证农村发展的基础性设施。所以,对于农村公路路网规划布局及建设要给予高度的重视,本文针对农村公路路网规划布局及建设给出了进一步探究,对农村公路、农村公路路网规划、农村公路路网建设给出了详细的分析。(本文来源于《建材与装饰》期刊2019年28期）
董嘉[5]（2019）在《基于路网的超级街区功能布局量化表述》一文中研究指出我国老城中的超级街区是一种普遍存在、具有特色的城市结构组织方式。对于街区内功能布局的研究,一般以地块为基本度量单位,以建筑容量为量化结果,较少表达功能的空间布局方式。作为城市交通的载体,道路网络以提供可达性的方式构建起城市功能的结构。换言之,城市中的建筑功能、地块容量等均是通过道路网络组织起来的。本文以南京老城的10个超级街区为例,以路网结构的拓扑关系来表述不同POI功能的空间布局。一方面,以功能为表述主体,将POI所在位置的道路拓扑属性赋值于五种功能,得到不同街区的功能布局特点。另一方面,道路可基于功能与拓扑属性进行聚类。在此基础上,提炼出超级街区功能组织的不同模型。本研究首先提供了量化表述功能布局的一种思路,其次可作为寻找功能组织规律、进行街区生成设计的研究基础。(本文来源于《共享·协同——2019全国建筑院系建筑数字技术教学与研究学术研讨会论文集》期刊2019-09-21）
王力,李海之,郝志强,时圣辉,万海峰[6]（2019）在《基于路网布局的地埋式垃圾箱系统规模容量分配计算模型研究》一文中研究指出路网及城市社区配套地埋式垃圾箱系统布局规划方案直接影响垃圾收集效率。基于道路网规划流量与垃圾箱容量分配原则构建计算模型,科学规划地埋式垃圾箱规模并确定其位置与分布。针对安哥拉国家旅游区FUTUNGO地区路网规划与垃圾形成、周转实际,应用容量分配计算模型规划地埋式垃圾箱选址、规模并确定数量,使用效用优良。(本文来源于《《环境工程》2019年全国学术年会论文集（下册）》期刊2019-08-30）
吕北岳,杨万波,范文强[7]（2019）在《基于路网一体化的高速公路出入口布局分析》一文中研究指出为减少高速公路对城市用地的分割,加强高速公路与城市道路的有效衔接,发挥高速公路对城市的最大服务效用。在大城市空间向外蔓延扩展、高速公路与城市道路一体化发展的背景下,总结中国高速公路发展的历程与特征,归纳在路网一体化背景下,高速公路出入口布局应遵循的原则与规划时应考虑的相关因素,并给出了高速公路出入口布局的方法流程。最后以深圳市宝安区为例,分析宝安区高速公路和城市路网存在的问题,并提出了相关优化建议。(本文来源于《交通与运输》期刊2019年S1期）
吴凡,石飞,肖沛余,于沛洋[8]（2019）在《城市路网布局结构对公共交通出行的影响》一文中研究指出以路网的介数中心势量化路网的布局结构,选取我国29个城市为样本,建立多元线性回归模型进行人均公交出行次数的对数对介数中心势的回归。结果显示:城市路网布局结构与居民使用公共交通程度存在显着的相关性,城市路网介数中心势越大,即该路网越具有中心化趋势,城市居民人均公交出行次数越多,居民的公共交通使用程度越高。在发展公共交通时应注重通过形成轴向发展的集中化的路网布局结构来促进居民对公共交通的使用。(本文来源于《南京工业大学学报(自然科学版)》期刊2019年04期）
徐鹏,陈芬菲[9]（2019）在《城市功能布局与路网结构相互关系探析》一文中研究指出时代发展、城市扩张带来城市功能布局与路网不断更新,从总体上看,功能布局与路网的关系体现的是一个庞大、复杂、多层次的双向协同优化机制,总体最优化的状态就是二者博弈的结果。城市功能布局与路网的研究主要是在规划层面展开,且宏观层面的研究成果已相对成熟,但中微观层面的研究相对较少,二者相互关系的分析在规划过程中必不可少,本文通过路网结构的梳理,明确路网结构的原则,最终"绘制"功能布局与路网结构影响关系下的路网规划流程图。(本文来源于《建材与装饰》期刊2019年20期）
庞登瑀,帅斌[10]（2019）在《基于路网结构参数的城市街区路网布局模式探讨》一文中研究指出目前国内外城市街区形态种类繁多,发展模式各不相同。本文总结了城市街区路网的演变类型及特征,深入探索街区路网布局模式的规律,利用路网结构参数(T型结点、X型结点、尽端路、封闭地块)对路网布局模式进行数理分析并辅以实例验证。结果表明街区路网布局模式可分为单一布局(线型、网格型、放射型、支流型)、混合布局和混乱布局,并可通过结构参数范围判定街区路网所属类型。若T型结点占比≥80%,封闭地块占比≈50%,街区路网属于线型布局;若封闭地块占比≈100%,街区路网属于网格型布局;若X型结点≤10%,封闭地块占比[60%,80%],街区路网属于放射型布局;若尽端路占比≥75%,街区路网属于支流型布局。(本文来源于《交通运输工程与信息学报》期刊2019年02期）
路网布局论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本报讯 （记者祝越）沪芦高速（S2）公路海港大道立交匝道昨天正式开工。预计15个月后，社会车辆可通过这条新建匝道直接进出临港科技城。作为临港新片区重大市政交通项目，S2匝道新建工程将进一步完善S2公路沿线出入口布局，缓解申港大道匝道交通压力，加强临港新片
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
路网布局论文参考文献
[1].赵童,刘玉佩.开州构建综合立体交通大网络[N].重庆日报.2019
[2].祝越.15个月后沪芦高速直通临港科技城[N].文汇报.2019
[3].肖波.农村公路路网规划布局及建设探究[J].低碳世界.2019
[4].刘玲.探讨农村公路路网规划布局及建设[J].建材与装饰.2019
[5].董嘉.基于路网的超级街区功能布局量化表述[C].共享·协同——2019全国建筑院系建筑数字技术教学与研究学术研讨会论文集.2019
[6].王力,李海之,郝志强,时圣辉,万海峰.基于路网布局的地埋式垃圾箱系统规模容量分配计算模型研究[C].《环境工程》2019年全国学术年会论文集（下册）.2019
[7].吕北岳,杨万波,范文强.基于路网一体化的高速公路出入口布局分析[J].交通与运输.2019
[8].吴凡,石飞,肖沛余,于沛洋.城市路网布局结构对公共交通出行的影响[J].南京工业大学学报(自然科学版).2019
[9].徐鹏,陈芬菲.城市功能布局与路网结构相互关系探析[J].建材与装饰.2019
[10].庞登瑀,帅斌.基于路网结构参数的城市街区路网布局模式探讨[J].交通运输工程与信息学报.2019
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