锂离子电池组风冷散热仿真与优化

锂离子电池组风冷散热仿真与优化

论文摘要

建立锂离子电池组的强制风冷散热结构初始几何模型,并进行CFD仿真条件和参数设置。利用FLUENT对该模型进行2 C放电倍率下的空气流场和温度场仿真分析。为了验证仿真结果的准确可靠性和评价仿真模型的合理性,搭建了锂离子电池组的温度测试实验平台进行验证。结果表明,仿真模型与实验模型的温度变化趋势较吻合,说明CFD仿真模型较合理有效,仿真结果较可信。在此基础上,通过对进风角度、出风角度和电池间距三个结构影响因素进行单因素分析,得到优化模型,与初始模型相比,其电池组最高温度和温差分别降低了1.859和0.363 K。

论文目录

  • 1 锂离子电池组模型的建立与仿真设置
  •   1.1 电池组风冷散热结构初始几何模型
  •   1.2 CFD仿真模型设置
  • 2 初始模型风冷散热效果仿真分析
  • 3 电池组温度测试实验
  •   3.1 实验平台和实验条件
  •   3.2 实验结果分析
  • 4 电池组风冷散热结构优化
  •   4.1 进风角度的影响
  •   4.2 出风角度的影响
  •   4.3 电池间距的影响
  • 5 结论
  • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 李淼林,臧孟炎,谢金红,李长玉,程清伟

    关键词: 锂离子电池,风冷散热,单因素分析

    来源: 电源技术 2019年11期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅱ辑

    专业: 电力工业

    单位: 华南理工大学广州学院汽车与交通工程学院,华南理工大学机械与汽车工程学院,广东省轻工业高级技工学校

    基金: 科技部国际合作项目(2013DFG60080),广东省特色创新项目(自然科学类)(2017KTSCX218),华南理工大学广州学院青年骨干教师基金项目(51-CQ18YG24)

    分类号: TM912

    页码: 1805-1809

    总页数: 5

    文件大小: 2444K

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