导读:本文包含了预应力混凝土连续刚构桥论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:预应力,混凝土,腹板,悬臂,载荷,线形,波形。
预应力混凝土连续刚构桥论文文献综述
梁志成[1]（2019）在《预应力混凝土连续刚构桥腹板开裂及加固治理研究》一文中研究指出结合某连续刚构桥桥梁工程,介绍了该桥梁病害特征与成因,并基于有限元软件模拟分析了加固前后桥梁承载力分布规律,通过比较桥梁关键截面承载力变化情况,验证了加固措施的优良效果,结果表明:加固前桥梁局部截面抗弯承载力及抗剪承载力不足;加固后主梁大部分截面抗弯承载力得到较大提升,局部截面承载力有所下降;主梁抗剪承载力均得到不同程度提升,最大达到60%;主墩承载力局部有所下降,但桥梁整体承载力得到较大提升,加固效果明显;研究成果可为同类型桥梁的加固治理研究提供参考与借鉴。(本文来源于《福建交通科技》期刊2019年05期）
张朝荣[2]（2019）在《大跨径预应力混凝土连续刚构桥施工技术分析》一文中研究指出随着我国桥梁事业的高速发展,大跨径预应力混凝土连续刚构桥已广泛运用到公路工程及市政工程中,该桥梁结构常常采用对称悬臂浇筑法施工。为了确保桥梁施工安全、完工质量、竣工后桥梁结构内力及完工后梁体轮廓符合设计要求,对桥梁施工关键问题及风险因素分析必不可少。以某大跨径预应力混凝土连续刚构桥施工为例,对0号块施工、箱梁悬臂施工、边跨现浇段施工、箱梁合拢段施工等关键技术的控制及施工风险因素识别与应对,进行了深入的分析研究,为提高该类工程质量提供技术借鉴。(本文来源于《福建交通科技》期刊2019年05期）
杨萌,马千涛,郑加强,赵忠[3]（2019）在《大跨径波形钢腹板预应力混凝土连续刚构桥施工技术》一文中研究指出鉴于波形钢腹板桥的诸多优点,以实际工程为例,对大跨径波形钢腹板预应力混凝土连续刚构桥施工流程及相关技术进行了探讨,以便为类似的桥梁施工提供参考。(本文来源于《交通世界》期刊2019年29期）
付烨,肖保怀,白嵩,陈果[4]（2019）在《预应力混凝土连续刚构桥竖向预应力研究》一文中研究指出通过建立有限元模型,对竖向预应力损失带来的影响、竖向预应力钢束的影响范围、竖向预应力钢束的合理张拉时间进行探究分析。(本文来源于《中国标准化》期刊2019年18期）
徐征,李睿,简平,吴培关[5]（2019）在《预应力混凝土连续刚构桥底板防崩裂设计分析》一文中研究指出预应力混凝土连续刚构桥在施工和运营过程中,易出现底板崩裂的病害,严重威胁桥梁的施工和运营安全,而底板崩裂主要是张拉底板预应力钢束产生的径向力所引起的。以预应力钢束的等效径向力经典计算公式为基础,分析径向力的影响因素,推导不同曲线指数下径向力的分布情况,预应力管道上浮以及定位钢筋的误差对径向力的影响程度。通过对混凝土孔肋、管道、底板厚度和预应力束优化布置的模拟分析,对连续刚构桥底板抗崩设计提出相应的建议。(本文来源于《中国水运(下半月)》期刊2019年09期）
胡志礼[6]（2019）在《某预应力混凝土连续刚构桥收缩徐变效应研究》一文中研究指出本文采用《桥涵设计通用规范》(以下简称中交04)、《铁路桥涵钢筋混凝土和预应力混凝土结构设计规范》(以下中铁05)及欧洲混凝土委员会和国际预应力混凝土协会《CEB-FIP标准规范》(以下简称CEB-FIP1990)、美国混凝土学会《ACI209规范》(以下简称ACI209规范)中涉及的四种计算模型对某预应力混凝土连续刚构桥收缩徐变效应进行研究,通过MIDAS有限元模拟对该桥施工及运营各个阶段的收缩徐变进行分析,重点考虑在收缩徐变对该桥结构产生的影响,并比较不同规范计算模型下的收缩徐变差异。(本文来源于《公路交通科技(应用技术版)》期刊2019年09期）
段庆普[7]（2019）在《大跨度预应力混凝土连续刚构桥设计理念研究》一文中研究指出桥梁结构是促进国家经济发展的重要交通设施,其建设步伐也逐年加快。大跨度预应力混凝土连续刚构桥作为一种变形较小、刚度较大、性能好、外观简洁美观的新型桥梁形式,在桥梁工程设计中的应用范围日益扩大。为了提高我国桥梁结构的建设水平,探讨了大跨度预应力混凝土连续刚构桥运营期间存在的问题,研究了大跨度预应力混凝土连续刚构桥的设计方法,并对其设计关键点展开了详细的说明。(本文来源于《工程建设与设计》期刊2019年17期）
王国军[8]（2019）在《基于灰色预测的大跨径预应力混凝土连续刚构桥施工控制》一文中研究指出桥梁施工过程中,由于混凝土的收缩性、徐变性等因素,将导致成桥后的线形与设计的理论线形不一致。为减小施工后线形与理论线形误差,采用灰色预测控制系统分析,阐述了灰色预测控制原理及其在大跨径预应力混凝土连续刚构桥线形预测中的应用,为后续类似桥梁施工线形控制提供参考。(本文来源于《湖南交通科技》期刊2019年02期）
阙勇锋[9]（2019）在《某预应力混凝土连续刚构桥性能试验分析》一文中研究指出开展桥梁荷载试验是对桥梁结构物进行测试的一种有效鉴定手段。本文以G93成渝环线江津至綦江段某82 m+150 m+82 m预应力混凝土连续刚构桥为试验对象,开展了不同工况的静载试验,以检验桥梁施工质量、结构强度和刚度,以及了解桥梁动力特性和控制截面在试验荷载下的动力性能。(本文来源于《四川建材》期刊2019年04期）
李青锋[10]（2019）在《预应力混凝土连续刚构桥悬臂现浇施工监控研究》一文中研究指出以某预应力混凝土连续刚构桥工程为示例,介绍了桥梁悬臂现浇施工监控内容,通过对比监控过程中的实测数据与有限元模拟数据,得出桥梁监控效果良好,成桥结构线形和内力均满足规范与设计要求。(本文来源于《湖南交通科技》期刊2019年01期）
预应力混凝土连续刚构桥论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
随着我国桥梁事业的高速发展,大跨径预应力混凝土连续刚构桥已广泛运用到公路工程及市政工程中,该桥梁结构常常采用对称悬臂浇筑法施工。为了确保桥梁施工安全、完工质量、竣工后桥梁结构内力及完工后梁体轮廓符合设计要求,对桥梁施工关键问题及风险因素分析必不可少。以某大跨径预应力混凝土连续刚构桥施工为例,对0号块施工、箱梁悬臂施工、边跨现浇段施工、箱梁合拢段施工等关键技术的控制及施工风险因素识别与应对,进行了深入的分析研究,为提高该类工程质量提供技术借鉴。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
预应力混凝土连续刚构桥论文参考文献
[1].梁志成.预应力混凝土连续刚构桥腹板开裂及加固治理研究[J].福建交通科技.2019
[2].张朝荣.大跨径预应力混凝土连续刚构桥施工技术分析[J].福建交通科技.2019
[3].杨萌,马千涛,郑加强,赵忠.大跨径波形钢腹板预应力混凝土连续刚构桥施工技术[J].交通世界.2019
[4].付烨,肖保怀,白嵩,陈果.预应力混凝土连续刚构桥竖向预应力研究[J].中国标准化.2019
[5].徐征,李睿,简平,吴培关.预应力混凝土连续刚构桥底板防崩裂设计分析[J].中国水运(下半月).2019
[6].胡志礼.某预应力混凝土连续刚构桥收缩徐变效应研究[J].公路交通科技(应用技术版).2019
[7].段庆普.大跨度预应力混凝土连续刚构桥设计理念研究[J].工程建设与设计.2019
[8].王国军.基于灰色预测的大跨径预应力混凝土连续刚构桥施工控制[J].湖南交通科技.2019
[9].阙勇锋.某预应力混凝土连续刚构桥性能试验分析[J].四川建材.2019
[10].李青锋.预应力混凝土连续刚构桥悬臂现浇施工监控研究[J].湖南交通科技.2019
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