广东高速公路路堑高边坡滑动机理分析及防治对策

广东高速公路路堑高边坡滑动机理分析及防治对策

论文摘要

选取汕(头)至湛(江)高速公路路堑高边坡典型工点,首先从路堑高边坡的地形地貌、地层岩性、地质构造、地下水4方面介绍了边坡的工程地质条件,然后结合边坡滑动变形的现场调查情况分析了该路堑高边坡的滑动机理,确定该边坡属于基岩顶面的顺层滑坡。据此提出了竖向钢花管群桩+斜向预应力钢锚管框架梁加固和抗滑桩+锚杆格梁加固2种防治对策,经比选推荐采用竖向钢花管群桩+斜向预应力钢锚管框架梁加固。

论文目录

  • 1工况概况
  • 2工程地质条件
  •   2.1地形地貌
  •   2.2地层岩性
  •   2.3地质构造
  •   2.4地下水
  • 3边坡的病害调查及滑动机理
  •   3.1边坡的病害调查
  •     1) 滑坡后缘
  •     2) 滑坡左侧界
  •     3) 滑坡右侧界
  •     4) 滑坡剪出口
  •     5) 滑坡滑动面的确定
  •   3.2滑动机理分析
  •     1) 边坡发生滑动的地质基础
  •     2) 边坡发生滑动的人为诱发因素
  • 4滑坡稳定性分析及防治对策
  •   4.1滑坡稳定性分析
  •     1) 主滑带强度指标反算
  •     2) 边坡滑动推力计算
  •   4.2边坡滑动防治对策
  •     1) 竖向钢花管群桩+斜向预应力钢锚管框架梁加固
  •     2) 抗滑桩+锚杆格梁加固
  •     3) 2种方案对比
  • 5结论
  • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 王佳,袁坤,李新伟,张玉芳,欧阳昇

    关键词: 高速公路路基,滑动机理,现场监测,路堑高边坡,防治对策

    来源: 铁道建筑 2019年05期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅱ辑

    专业: 公路与水路运输

    单位: 广东交通实业投资有限公司,中国铁道科学研究院研究生部,广州市高速公路有限公司,中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所

    分类号: U418.55

    页码: 107-111

    总页数: 5

    文件大小: 460K

    下载量: 122

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