滨州市公路管理局公路养护处山东滨州256600
摘要：公路桥梁作为国家重要的基础设施，而桥梁又是保障公路安全的关键因素之一，桥梁质量直接影响公路运营安全。当公路桥梁竣工后，为了保障公路桥梁安全性和稳定性，要做好日常养护工作。但是，我国交通工程往往重建设、轻保养，导致公路桥梁在使用过程中暴露出了很多问题，甚至引发安全事故，因此，要加强公路桥梁养护
关键词：公路桥梁；问题；养护方法；加固技术
引言
交通运输业是我国重要的经济命脉，在各地区文化交流、经济往来、人才物资流动等活动中发挥着重要作用。随着我国经济水平的不断提高，各地联系加强，我国大力修建公路桥梁等基础设施建设项目，与此同时，忽略了公路桥梁养护维修工作，影响公路桥梁安全和稳定。此外，由于我国公路桥梁维修技术发展较晚，远远落后于发达国家，因此，相关单位要对加大公路桥梁养护方法和加固技术的研究，保障交通安全，促进我国公路桥梁建设稳健发展。
1公路桥梁养护与维修加固的必要性
公路桥梁在我国经济发展中发挥着重要作用，特别是我国“一带一路”战略的提出和实施，给我国交通事业带来机遇和挑战，对公路桥梁建设提出了更高的要求。因此，要加强公路桥梁养护和维修工作，保障公路桥梁质量和运行安全。此外，就我国早期修建的公路桥梁而言，由于当时技术落后、质量薄弱、养护维修设施不够先进，再加上材料管理不当等因素影响，导致公路桥梁存在安全隐患。因此，为了延长公路桥梁工程的使用年限，降低公路桥梁安全质量事故发生概率，要定期对公路桥梁进行养护与维修，从而避免交通事故，保证交通运输的畅通性和安全性。
2公路桥梁养护与维修中存在的问题
2.1路面、桥面污染严重
我国公路桥梁竣工后，在使用过程中经常出现路面、桥面被污染的情况。造成路面、桥面污染的原因有很多，主要有以下几点：第一，农业生产收获季节，公路沿线的村民将粮食晾晒到公路上，形成一定的污染；第二，车辆本身在行驶过程中，会出现漏油现象，对公路桥梁造成污染；第三，公路桥梁管理不严格，经常无人清扫，日积月累桥梁卫生情况急剧下降，再加上桥梁在使用过程中经常出现泄水孔堵塞的情况，雨水较多时容易导致积水，冬季出现结冰，影响车辆安全行驶。
2.2公路桥梁衔接不紧密
路基是公路桥梁建设中的关键，其直接影响公路桥梁整体质量。在公路桥梁建设中，如果路基没有进行有效处理，台背使用了刚度小的材料，如粘性土作回填材料，在较大荷载作用下产生的塑性变形较大，发生不均匀沉降，导致公路与桥梁之间衔接不紧密，引发跳车，甚至造成桥梁路面与公路路面断裂，直接影响公路的使用寿命。
2.3破损修复不及时
在长期的使用过程中，很多公路桥梁结构已经不能承受大型和重型车辆荷载，为了降低行车安全风险，在公路桥梁建设过程中一定要设计加护栏杆。但是，由于受到意外事故和自然灾害的影响，就会对桥梁栏杆造成一定损坏，如果维修人员没有及时对损坏部分进行维修，部分受损将影响到整个桥梁的稳定性和安全性。
2.4公路桥梁早期病害处理不及时
公路桥梁在建设、使用过程中，桥梁构件容易出现裂缝及破损，在早期如未及时发现与处理，则会产生更加严重的后果。例如，相关部门没有重视公路桥梁构件破损情况或由于经费紧张处理不及时，久而久之，后期将会出现桥梁裂缝或混凝土脱落等现象，影响行车安全，增加维修成本。
2.5桥孔通水不畅
路桥梁主要是建设在河流上方，所以在河流汛期时，难免会对桥体造成一定的冲击，部分桥梁设计人员，在桥梁设计过程中忽视了桥孔设计，导致桥身通水不畅，直接影响公路桥梁使用寿命。
3公路桥梁养护方法与维修加固技术分析
3.1公路桥梁养护方法
3.1.1加强日常检查
公路桥梁检查方法主要可以分为以下三种：第一，经常性检查，主要是对路面、桥面各种设施、上下部结构进行检验，检查方法通常采用目测，并结合简单工具。经常性检查内容较多，例如清洁问题、堵塞问题、缺陷问题等，检验周期为一月一次，特殊情况时应加密检查次数；第二，定期检查，其建立在经常性检查的基础上。定期检查是采用目测结合观测仪器进行的检查，检查周期至少3年一次。新建桥梁在使用一年后需进行一次全面检查；第三，特殊检查，它是根据公路桥梁的破损情况进行的检查，一般利用特定的仪器、设备进行检查。
3.1.2建立健全桥梁档案
做好前期公路桥梁档案整理工作，可以为后期公路桥梁维护和管理奠定基础。因此，在公路桥梁建设完成后，相关建设单位要向交通管理单位提供完整的工程建设资料，例如，设计图纸、隐蔽工程图片、检测资料、桥下河流水文计算等。管理单位也要根据建筑单位提供的资料信息，定期对桥梁的整体结构进行检查，并且记录保存每次检查的数据，建立动态档案数据库，为后期公路桥梁养护和管理工作提供参考。
3.1.3桥梁的预防性养护
预防性养护是“以防为主、防治结合”的管理养护措施，它是指在公路桥梁还没有发生病害前进行养护，以防止或者减缓公路桥梁病害的发生，延长公路桥梁的使用寿命，减少养护成本。预防性养护首先是对栏杆进行维护，修护前应在需要修护的区域设立警示标志，提醒车辆绕道或注意行驶；其次是对裂缝进行预防性修护，即：检查桥梁时，一旦发现公路桥梁即将出现裂缝，要立即采取黏合处理。另外对于一些特殊的桥梁地段，应予以防水处理，如：对于保护层薄、环境湿度大、混凝土空隙率大等地段的桥梁，应做好防水处理，避免桥梁漏水现象出现。
3.2公路桥梁维修加固技术
3.2.1裂缝处理技术
公路桥梁表面经常会出现微小的裂缝，很多管理人员对这种微小问题经常不以为然，导致在重型车辆长期运行或者雨水渗漏的过程中裂缝越来越大，最终出现断裂现象。因此，在公路桥梁养护过程中，要重视裂缝处理，常用的处理方法如下：第一，表面处理法和喷涂法，对出现裂缝的地方涂抹防水材料，防止雨水渗入，对内部结构进行侵蚀。对于宽度已经开始发生变化的裂缝，应使用伸缩性能较好的材料进行表面涂抹；第二，注浆法和填充法，当裂缝的宽度不足以用表面处理的方法进行解决时，需要利用注浆法或者填充法对裂缝进行处理。其中，注浆法是在裂缝中注入树脂材料或者水泥材料；填充法是沿着缝隙的深槽，嵌补相关化学补强剂，以提高缝隙抗压性。
3.2.2旧桥基础加固技术
年代较为久远的桥梁跨径较小，经常由于水流冲击或河流改道的影响，桥台会受到严重侵蚀，此时，为了提高桥梁的稳定性，可以在桥跨范围内满铺片石混凝土，对整个桥体起到加固的作用。此外，桥梁在长期使用过程中，会因为受到车辆压力和雨水侵蚀，导致桥面铺装层出现裂缝甚至铺装层脱离的现象。在这种情况下，桥体的钢筋混凝土结构就会受到侵蚀，桥面起伏影响车辆行驶安全。因此，在公路桥梁加固中要采取针对性措施，保证桥面的平整度，降低混凝土结构的腐蚀程度，有效提高桥梁的稳定性和安全性。
结束语
综上所述，公路桥梁工程在长期运营过程中，受外部环境影响较大，会受到不同程度的破坏，影响公路桥梁结构安全和行车安全，因此，要重视养护工作和维修加固工作，采取合理措施，保证公路桥梁安全和稳固。
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