导读:本文包含了地铁隧道论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:隧道,盾构,地铁,区间,管片,深基坑,锈蚀。
地铁隧道论文文献综述
张美聪[1]（2019）在《南京地铁十号线长江隧道总体方案设计研究》一文中研究指出根据南京地铁十号线过长江区间隧道的建设条件,对地铁十号线过江段总体方案设计中的几个难点问题及解决方案进行了研究与介绍,其中采用10.2m内径的单洞双线盾构隧道方案有效地解决了隧道通风防灾、疏散救援等难点问题,降低了工程建设风险和难度,该方案在国内地铁过江隧道中尚属首次采用,对类似工程有一定的借鉴作用。(本文来源于《西部探矿工程》期刊2019年12期）
梁小波[2]（2019）在《地铁隧道下穿扩大基础桥梁施工技术分析》一文中研究指出在阐述地铁隧道下穿扩大基础桥梁工程主要施工流程的基础上,结合工程案例,对地铁隧道下穿扩大基础桥梁施工技术方案、质量控制方法及注意事项等做出分析与研究,为后续地铁工程建设中解决相关问题提供有价值的参考意见。(本文来源于《工程建设与设计》期刊2019年23期）
袁福银,陈虹宇,李铁军,朱俊虎,吴贤国[3]（2019）在《基于叁维激光扫描地铁运营隧道渗漏水监测预警及管养系统研究》一文中研究指出研究叁维激光扫描技术下的运营隧道渗漏水监测预警及管养系统,采用叁维激光扫描仪监测隧道渗漏,建立叁维激光扫描仪监测隧道渗漏工作流程,确立叁维激光仪器扫描步骤和方法。对武汉地铁隧道采用运营地铁隧道的机载可移动式渗漏水感知器设备,通过沿隧道的长度方向移动来带动叁维扫描仪移动,使叁维扫描仪随着移动以扫描隧道的不同区域,提高检测效率;基于大量工程实践和相关文献,提出渗漏水监测病害等级划分和预警标准;为提高隧道渗漏水管理养护工作的科学性与高效性,采用基于Java的Jess专家系统,构建隧道渗漏水养护与维修技术措施相应的专家系统,形成渗漏水诊断和管养系统,基于该系统对隧道渗漏水进行病害检测,将检查得到的病害症状输入监测及诊断预警系统,系统便能根据输入的运营地铁渗漏水病害情况进行推断,并输出相应的渗漏水病害养护、维修和治理措施。结合实际应用于武汉地铁中南路、王家湾路与香港路隧道,结果与实际情况相符。(本文来源于《施工技术》期刊2019年23期）
郑勇波,白廷辉,李晓军[4]（2019）在《钢筋锈蚀对上海地铁盾构隧道纵缝接头抗弯力学性能影响研究》一文中研究指出为研究钢筋锈蚀后上海地铁盾构隧道纵缝接头抗弯力学性能退化规律,基于地铁盾构隧道环境条件及空间分布,对管片进行氯盐侵蚀加速钢筋锈蚀试验,并以此为基础进行纵缝接头正弯矩足尺试验。建立纵缝接头叁维数值精细化计算模型,并分析钢筋锈蚀影响下地铁盾构隧道纵缝接头的力学性能退化状况。对足尺试验和数值计算结果进行对比分析,结果表明:1)在正弯矩作用下,钢筋锈蚀后纵缝接头的变形规律具有明显的阶段性特征。足尺试验中,纵缝接头变形可以划分为3个阶段。数值计算中,可定义6个特征点,纵缝接头变形划分为7个阶段。2)纵缝接头变形前6个阶段,钢筋锈蚀对主要变形特征值无明显影响。至最后一个阶段,随着钢筋锈蚀层厚度的增加,螺栓应变及极限承载力均减小。螺栓应变最大值减幅较大,极限承载力减幅较小。3)钢筋锈蚀后纵缝接头在正弯矩作用下,主要破坏形式为螺栓拉弯、端肋被拉断、外表面边缘混凝土剥离及压碎。(本文来源于《隧道建设(中英文)》期刊2019年11期）
邓哲[5]（2019）在《地铁盾构隧道洞门钢环精密检测与数据处理方法研究》一文中研究指出为解决已有地铁洞门钢环检测及数据处理方法略显复杂且不具备抗差性的问题,在对洞门钢环精密检测方法研究的基础上,提出基于RANSAC的地铁洞门钢环空间形态拟合参数的一步解法,实现通过洞门圆心、半径、平整度、垂直度和圆度等洞门参数对地铁洞门钢环的空间形态分析和质量评价;以C#编程语言和SQL Server数据库为工具将该算法程序化,采用Leica TM30测量机器人对南京轨道交通5号线五台山站洞门钢环进行检测,并对实测数据进行计算与分析。结果表明:该方法能够抵抗异常值对洞门空间形态拟合结果的扰动,是一种更为有效、实用的地铁洞门钢环检测与数据处理方法。(本文来源于《隧道建设(中英文)》期刊2019年11期）
雷亚峰,何修义[6]（2019）在《明挖隧道施工期间下方共线地铁盾构区间上浮控制技术——以深圳市桂庙路快速化改造工程为例》一文中研究指出深圳市桂庙路快速化改造工程与下卧深圳地铁11号线平面共线长达3 km。为解决上方基坑开挖过程中引起的下方既有地铁运营盾构区间上浮变形问题,在施工期对下卧盾构区间隧道进行长期自动化监测的基础上,结合数值分析计算,确定下卧地铁盾构区间产生上浮变形的原因。在对比分析开挖工况、地质条件、结构施工和开挖范围及长度等因素对盾构隧道上浮变形影响规律的基础上,结合项目施工上浮控制经验,提出叁重高压旋喷桩和叁轴搅拌桩地层加固、调整结构施工工序并采用分幅施工方案、提前施作竖井+抗浮板+抗拔桩等地铁盾构区间上浮变形控制措施。现场实践表明,竖井+抗浮板+抗拔桩措施对地铁上浮控制十分有效,能够确保基坑施工期间下卧地铁的运营安全。(本文来源于《隧道建设(中英文)》期刊2019年11期）
贾巍,袁东升[7]（2019）在《地铁隧道火灾消防现状对策研究》一文中研究指出文章针对地铁隧道火灾事故和地铁隧道本身特性,从两方面分析,一是地铁隧道防火设计,二是加强地铁隧道日常消防安全管理工作。可有效提升地铁隧道火灾的消防水平。(本文来源于《建筑安全》期刊2019年12期）
周贤宏,王金龙,吴建平,高满库,赵党旗[8]（2019）在《新建基坑对既有下卧地铁隧道的影响研究》一文中研究指出基坑开挖会引起下卧隧道周围的土体应力变化,使下卧地铁隧道产生变形,对隧道的稳定性产生影响。以郑州地铁1号线隧道上开挖基坑为背景,采用ABAQUS有限元软件对基坑下部隧道顶部变形和基坑外墙变形进行计算。研究表明:基坑开挖引起隧道产生竖向位移,距离基坑纵向距离越远,隧道的隆起量越小。外墙变形沿着深度方向先增大后反向增加至一定的值,最后减小至0。(本文来源于《山西建筑》期刊2019年21期）
李贵仁[9]（2019）在《昆明地铁6号线二期盾构区间隧道穿越邻近建筑群专项研究》一文中研究指出基于某软土地区盾构隧道下穿建筑物群的工况为背景,通过数值仿真手段建筑叁维数值模型对盾构下穿建筑物桩基础受力变形规律进行了研究,结果表明:盾构隧道下穿时,建筑物基础均有不同程度的沉降,相比而言,桩基础沉降对施工扰动更敏感,而施工振动对水平方向的变形影响较小,盾构隧道施工对桩基础受力的影响亦较小。通过计算结果提出针对性的处理措施。(本文来源于《2019年全国建筑施工新技术交流会论文集》期刊2019-11-29）
刘明林[10]（2019）在《地铁隧道区间照明系统改造研究》一文中研究指出地铁隧道区间照明一般分为正常照明和应急照明两种。一方面为列车司机提供行车照明,方便列车司机观察轨行区情况;另一方面为地铁轨道、通信、供电等专业提供巡检、施工、应急抢修等区间作业照明,是地铁正常运行的重要保障。为确保隧道区间照明的正常运行,照度满足设计和实际使用要求,以南京地铁1号线隧道区间照明灯具改造为案例,从现状分析、改造方案的确定、光源灯具的选择、施工准备、施工要求、施工过程控制以及竣工验收等方面出发,对地铁隧道区间照明系统改造展开深入研究,从而为轨道交通类似项目积累经验、提供参考样本。(本文来源于《通信电源技术》期刊2019年11期）
地铁隧道论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
在阐述地铁隧道下穿扩大基础桥梁工程主要施工流程的基础上,结合工程案例,对地铁隧道下穿扩大基础桥梁施工技术方案、质量控制方法及注意事项等做出分析与研究,为后续地铁工程建设中解决相关问题提供有价值的参考意见。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
地铁隧道论文参考文献
[1].张美聪.南京地铁十号线长江隧道总体方案设计研究[J].西部探矿工程.2019
[2].梁小波.地铁隧道下穿扩大基础桥梁施工技术分析[J].工程建设与设计.2019
[3].袁福银,陈虹宇,李铁军,朱俊虎,吴贤国.基于叁维激光扫描地铁运营隧道渗漏水监测预警及管养系统研究[J].施工技术.2019
[4].郑勇波,白廷辉,李晓军.钢筋锈蚀对上海地铁盾构隧道纵缝接头抗弯力学性能影响研究[J].隧道建设(中英文).2019
[5].邓哲.地铁盾构隧道洞门钢环精密检测与数据处理方法研究[J].隧道建设(中英文).2019
[6].雷亚峰,何修义.明挖隧道施工期间下方共线地铁盾构区间上浮控制技术——以深圳市桂庙路快速化改造工程为例[J].隧道建设(中英文).2019
[7].贾巍,袁东升.地铁隧道火灾消防现状对策研究[J].建筑安全.2019
[8].周贤宏,王金龙,吴建平,高满库,赵党旗.新建基坑对既有下卧地铁隧道的影响研究[J].山西建筑.2019
[9].李贵仁.昆明地铁6号线二期盾构区间隧道穿越邻近建筑群专项研究[C].2019年全国建筑施工新技术交流会论文集.2019
[10].刘明林.地铁隧道区间照明系统改造研究[J].通信电源技术.2019
论文知识图
