论文摘要
目前世界上的主要高速铁路国家包括中国、日本、德国、法国等,制动系统原理和制动救援技术均不相同。中国高铁和日本新干线均采用直通式电空制动系统,德国和法国等欧洲干线动车组制动系统普遍采用自动式空气制动系统,欧洲市域动车组和地铁等通常采用直通式电空制动系统。各国高速动车组通过配置自动式空气制动机、设置制动指令传输或转换装置、列车供电管理、外部供电等各种方式,来保证动车组能够被机车或者动车组高效救援。
论文目录
1 国外动车组制动系统及救援技术 1.1 德国动车组制动系统及救援技术 1.2 法国动车组制动系统及救援技术 1.3 日本动车组制动系统及救援技术 1.4 其他国家动车组制动系统及救援技术2 CRH平台原型动车组制动系统及救援技术 2.1 CRH1原型动车组制动系统及救援技术 2.2 CRH2原型动车组制动系统及救援技术 2.3 CRH3原型动车组制动系统及救援技术 2.4 CRH5原型动车组制动系统及救援技术3 CRH平台动车组制动系统及救援技术 3.1 CRH1型动车组制动系统及救援技术 3.2 CRH2型动车组制动系统及救援技术 3.3 CRH3/CRH5型动车组制动系统及救援技术4 动车组救援及回送作业办法 4.1 动车组救援作业办法 4.2 动车组回送作业办法5 复兴号动车组制动系统及救援技术 5.1 无自动式空气制动机动车组相互救援 5.2 无自动式空气制动机动车组救援有自动式空气制动机动车组 5.3 有自动式空气制动机动车组救援无自动式空气制动机动车组 5.4 机车救援无自动式空气制动机动车组6 国内动车组救援优化措施 6.1 优化动车组供电管理策略 6.2 优化动车组自发电负载管理 6.3 优化动车组外部供电管理7 总结
文章来源
类型: 期刊论文
作者: 曹宏发
关键词: 动车组,制动系统,救援,回送
来源: 铁道机车车辆 2019年05期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 铁路运输
单位: 中国铁道科学研究院集团有限公司机车车辆研究所,北京纵横机电科技有限公司
基金: 中国铁路总公司科技研究开发计划课题-《高速动车组制动系统关键技术研究》(Z2016-J003),中国铁路总公司科技研究开发计划课题《动车组前瞻技术研究—高速动车组制动新技术研究》(2016J011-F)
分类号: U266
页码: 1-4
总页数: 4
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标签：动车组论文; 制动系统论文; 救援论文; 回送论文;
