导读:本文包含了分期修建论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:市政道路,改扩建,分期实施
分期修建论文文献综述
李泽青[1]（2019）在《市政道路分期修建设计思路》一文中研究指出地方市政道路在改扩建过程中,经常由于地方财政原因无法将原有规划一步实施到位。因此在市政道路设计工作中,需要统筹考虑近远期方案。本文以某实际工程项目为依托,详细介绍道路工程中如何兼顾近远期条件,分阶段实施规划,为以后类似工程提供参考。(本文来源于《四川水泥》期刊2019年05期）
罗毅东[2]（2017）在《珠江叁角洲软土地基上沥青路面分期修建技术研究》一文中研究指出珠江叁角洲地区软土分布广,具有变形大,沉降稳定所需时间长,侧向形变大等特点。在此种不良地基上进行高速公路建设时,虽采取了相应的处治措施,但运营一段时间后经常出现桥头跳车和路面损坏等现象,究其原因主要是由于地基沉降稳定所需时间长,土质特性差,产生不均匀沉陷而引起路面破损或是地基加固处理后的工后沉降引起路面的变化,出现工后沉降接近甚至超过规范规定容许工后沉降量。鉴于此,本论文在现行路基、路面相关规范基础上,并结合珠江叁角洲地区公路建设实践,提出在珠江叁角洲软土地基的公路建设中,通过优化改进软基处治评判决策方法,严格把控路基与中下面层的施工质量,待中下面层竣工后开放交通,运营一定年限地基沉降趋于稳定后,再铺设上面层的方法。该课题重点研究解决与之相关技术问题。其中包括:珠叁角地区软土特性分析;珠叁角地区路面使用状况评价;对珠叁角软基采用模糊综合评判决策处治方案;采用灰色理论对路基沉降进行预测分析;二期路面反射裂缝防治措施及施工注意事项;对一次性实施和分期实施方案进行全寿命周期经济分析比较。本论文研究证明了分期实施方案的技术可行性和经济合理性,提出分期修建二期施工时的控制重点,明确相关问题的处理措施,利用模糊数学理论对软基处理优化决策,并根据实测数据建立GM(1,1)模型为确定二期路面铺设时间提供依据,达到利用该研究成果指导工程实践的作用。该课题研究成功后,可广泛地应用于珠江叁角洲软基高速公路建设上,同时也可在我国其他不良地基地区使用,应用前景广阔。(本文来源于《重庆交通大学》期刊2017-06-12）
贺宗瑞[3]（2013）在《盐池至中宁高速公路路面分期修建设计理念》一文中研究指出针对宁夏高速公路的实际情况,盐中高速公路路面面层采用分期修建,本文以盐中高速路面设计为例,重点对路面分期修建设计时一期路面面层各种病害进行处治措施进行分析阐述,其设计理念有助于提高道路运营服务水平。本项目的二期路面设计理念对今后类似项目的修建有一定的借鉴作用。(本文来源于《科技资讯》期刊2013年22期）
史永超[4]（2012）在《研究临港工业区软土路基设计及分期修建方案》一文中研究指出大力开发建设临港工业区是我国十一五规划之中区域发展的重点内容之一,天津作为规划重点区域,有着占地约80平方公里的规划面积,其主要目的就是为了围海造地。因此,本文以临港工业区的疏港巷道设计方案以及实施作为研究对象,并且就该区域的地质条件以及对路基实时处理所应用措施的适用程度进行了一下浅要的分析,对软土路基的设计方案以及分期实施所具有的特点做了合理的论述,以期为路基工程施工带来便利。(本文来源于《门窗》期刊2012年12期）
于宏明[5]（2012）在《复合式互通立交设计与分期修建方案的探讨》一文中研究指出随着我国高速网建设的日趋完善,高速公路与高速公路、高速公路与高等级地方道路之间相互交叉的复合式互通立交(4肢或多肢)日益增多,复合式互通立交的设计、分期建设方案,也成为互通立交设计中的重要课题。本文以广东某多肢复合式互通立交的设计与分期修建方案为例,探讨该类互通立交中常见问题的处理方案。(本文来源于《公路交通科技(应用技术版)》期刊2012年02期）
陈玲,魏宏,尚志刚[6]（2011）在《临港工业区软土路基设计及分期修建方案》一文中研究指出临港工业区是天津市及天津滨海新区"十一五"规划重点发展区域之一,总规划占地面积约80平方公里,主要为围海造地。本文结合疏港道路的设计方案与实施,对该地区的工程地质条件、路基处理措施的适用性进行综合分析、论述了路基设计方案和分期实施的特点,与同行共同探讨。(本文来源于《科技创新 绿色交通——第十一次全国城市道路交通学术会议论文集》期刊2011-10-01）
华雪峰[7]（2011）在《高速公路路面分期修建方案与结构技术设计》一文中研究指出高速公路路面分期修建技术则是解决的软土地基或不良地基一个有效设计与施工途径。本文即针对软土地基或其它不良地基,以现行路面设计规范方法为基础,提出了路面分期修建的一些关键技术问题及其措施,以及分期修建沥青路面和水泥混凝土路面的结构设计和基本方法。(本文来源于《黑龙江科技信息》期刊2011年04期）
刘坤,高桂霞[8]（2010）在《高速公路路面分期修建技术研究》一文中研究指出针对我国高速公路损坏情况比较严重的现状,提出高速公路分期修建方案,在探讨分期修建适用范围的基础上,比较了分期修建方案与一次性修建方案各自的优点和不足,并指出高速公路路面分期修建过程中应注意的主要问题,以确保道路运营安全。(本文来源于《山西建筑》期刊2010年31期）
胡青[9]（2010）在《我国部分地区沥青路面分期修建的可行性初探》一文中研究指出我国部分地区公路修筑之后出现较大的不均匀沉降,严重影响了公路的使用功能。宁夏地区根据国家提倡的公路修建新理念进行大胆创新,针对这种病害问题,提出了分期分层铺筑路面的新理念。文中分析在我国部分地区分期修建路面的可行性。(本文来源于《交通科技》期刊2010年04期）
吉瑞萍[10]（2009）在《经济欠发达地区高等级公路分期修建的技术经济分析》一文中研究指出分期修建高等级公路能有效解决经济欠发达地区公路建设资金不足和社会经济发展要求公路快速畅通之间的矛盾。论文针对我国经济欠发达地区公路建设存在的实际问题,阐述了经济欠发达地区采用分期修建高等级公路的必要性以及对促进当地经济发展的现实意义。高等级公路的分期修建可以采取分段实施、逐步推进,即先修半幅,在适当时间再修另半幅的方式。对具体项目是否实行分期修建,采用什么方式分期修建,应根据当地的社会经济、交通量、自然条件以及建设资金等方面,通过技术经济论证确定。论文在已有研究成果资料的基础上,首先分析了影响高等级公路分期修建的主要因素,提出了分期修建应遵循的原则、分期修建在确定路线、路基、路面技术方案时应考虑的的主要问题和措施；其次讨论了不同修建方案的建设、养护费用及经济效益的计算；对不同技术方案如何进行比选的原则、方法、评价指标进行了总结；最后结合理论分析,通过G207线锡林浩特至桑根达来一级公路的分期修建工程实例详细阐述了分期修建技术经济分析的内容,方法和步骤。(本文来源于《长安大学》期刊2009-10-08）
分期修建论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
珠江叁角洲地区软土分布广,具有变形大,沉降稳定所需时间长,侧向形变大等特点。在此种不良地基上进行高速公路建设时,虽采取了相应的处治措施,但运营一段时间后经常出现桥头跳车和路面损坏等现象,究其原因主要是由于地基沉降稳定所需时间长,土质特性差,产生不均匀沉陷而引起路面破损或是地基加固处理后的工后沉降引起路面的变化,出现工后沉降接近甚至超过规范规定容许工后沉降量。鉴于此,本论文在现行路基、路面相关规范基础上,并结合珠江叁角洲地区公路建设实践,提出在珠江叁角洲软土地基的公路建设中,通过优化改进软基处治评判决策方法,严格把控路基与中下面层的施工质量,待中下面层竣工后开放交通,运营一定年限地基沉降趋于稳定后,再铺设上面层的方法。该课题重点研究解决与之相关技术问题。其中包括:珠叁角地区软土特性分析;珠叁角地区路面使用状况评价;对珠叁角软基采用模糊综合评判决策处治方案;采用灰色理论对路基沉降进行预测分析;二期路面反射裂缝防治措施及施工注意事项;对一次性实施和分期实施方案进行全寿命周期经济分析比较。本论文研究证明了分期实施方案的技术可行性和经济合理性,提出分期修建二期施工时的控制重点,明确相关问题的处理措施,利用模糊数学理论对软基处理优化决策,并根据实测数据建立GM(1,1)模型为确定二期路面铺设时间提供依据,达到利用该研究成果指导工程实践的作用。该课题研究成功后,可广泛地应用于珠江叁角洲软基高速公路建设上,同时也可在我国其他不良地基地区使用,应用前景广阔。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
分期修建论文参考文献
[1].李泽青.市政道路分期修建设计思路[J].四川水泥.2019
[2].罗毅东.珠江叁角洲软土地基上沥青路面分期修建技术研究[D].重庆交通大学.2017
[3].贺宗瑞.盐池至中宁高速公路路面分期修建设计理念[J].科技资讯.2013
[4].史永超.研究临港工业区软土路基设计及分期修建方案[J].门窗.2012
[5].于宏明.复合式互通立交设计与分期修建方案的探讨[J].公路交通科技(应用技术版).2012
[6].陈玲,魏宏,尚志刚.临港工业区软土路基设计及分期修建方案[C].科技创新绿色交通——第十一次全国城市道路交通学术会议论文集.2011
[7].华雪峰.高速公路路面分期修建方案与结构技术设计[J].黑龙江科技信息.2011
[8].刘坤,高桂霞.高速公路路面分期修建技术研究[J].山西建筑.2010
[9].胡青.我国部分地区沥青路面分期修建的可行性初探[J].交通科技.2010
[10].吉瑞萍.经济欠发达地区高等级公路分期修建的技术经济分析[D].长安大学.2009