导读:本文包含了纵向剪力论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:剪力,纵向,预应力,效应,荷载,变分法,挠度。
纵向剪力论文文献综述
李艳凤,罗天泽,包龙生[1]（2019）在《鱼腹式连续钢箱梁纵向剪力滞规律分析》一文中研究指出为了揭示鱼腹式钢箱梁剪力滞系数沿桥纵向分布规律,通过有限元分析软件MIDAS/Civil建立鱼腹式连续钢箱梁空间板壳模型,系统分析了鱼腹式连续钢箱梁在均布荷载、集中荷载和偏心荷载作用下的剪力滞系数纵向分布规律。结果表明:在均布荷载、集中荷载和偏心荷载作用下,鱼腹式钢箱梁剪力滞效应明显,剪力滞系数沿桥纵向分布并不均匀,在桥梁1/4跨和支座附近剪力滞系数变化最为剧烈,表现出正剪力滞效应和负剪力滞效应互相转化的现象。(本文来源于《钢结构》期刊2019年02期）
杨海平[2]（2018）在《纵向预应力对连续刚构桥箱梁剪力滞效应的影响分析》一文中研究指出为了分析预应力对连续刚构桥箱梁的受力影响,采用有限元方法,建立杆系模型和实体模型,引入箱梁剪力滞系数λ,分析了预应力对箱梁剪力滞效应的影响。结果表明,预应力会放大箱梁剪力滞效应的作用,它的空间布置形式对结构计算结果具有显着影响,简单的箱梁桥杆系模型难以反映结构的真实受力情况,建议在设计过程中采用合理的计算模型,得到符合工程实际的计算结果。(本文来源于《公路交通技术》期刊2018年04期）
唐明华[3]（2018）在《考虑纵向加劲肋影响的钢箱梁剪力滞及剪切变形双重效应研究》一文中研究指出箱梁剪力滞问题历来都是桥梁理论研究中的一个经典课题。目前,国内外许多学者对混凝土箱梁的剪力滞效应做了大量的研究,而对于钢箱梁的剪力滞效应分析较少。钢箱梁相对于混凝土箱梁而言具有明显的区别,横隔板、纵向加劲肋及横向加劲肋都会对钢箱梁的剪力滞效应产生影响。因此,对钢箱梁的剪力滞效应进行系统研究很有必要。本文的主要研究内容及结论如下:(1)基于能量变分法和最小势能原理,建立了考虑纵向加劲肋影响的剪力滞控制微分方程和同时考虑纵向加劲肋影响的剪力滞及剪切变形双重效应的控制微分方程,并推导了简支梁和悬臂梁分别在集中荷载与均布荷载作用下的剪力滞效应的解析式。通过对比发现,考虑纵向加劲肋影响的剪力滞控制微分方程可退化为未考虑加劲肋影响的剪力滞控制微分方程。(2)结合钢箱梁实例,运用所推导出的解析式计算钢箱梁控制截面的应力、挠度和剪力滞系数解析解;运用ANSYS15.0建立了实例钢箱梁的叁维壳单元模型,求出了相应边界条件和荷载工况下的数值解。通过理论计算值与数值解对比后发现:针对简支钢箱梁,对跨中截面翼缘板的应力而言,未考虑加劲肋影响的解析解相比数值解大35.81%,考虑纵向加劲肋影响的解析解与数值解相比,误差降到3.25%以内;对跨中截面挠度而言,未考虑加劲肋影响的解析解相比数值解大23.73%,考虑纵向加劲肋影响的解析解与数值解相比,误差降到11.73%以内。跨中作用集中荷载与满跨均布荷载相比,前者引起的跨中截面的剪力滞效应更加明显。是否考虑纵向加劲肋对钢箱梁的剪力滞系数影响很小。针对悬臂钢箱梁,对固端截面翼缘板的应力而言,未考虑加劲肋影响的解析解相比数值解大30.65%,考虑纵向加劲肋影响的解析解与数值解相比,误差降到3.91%以内;对自由端挠度而言,未考虑加劲肋影响的解析解相比数值解大33.74%,考虑纵向加劲肋影响的解析解与数值解相比,误差降到4.18%以内。自由端作用集中荷载与满跨均布荷载相比,后者引起的固端截面的剪力滞效应更加明显。是否考虑纵向加劲肋对钢箱梁的剪力滞系数影响很小。当同时考虑加劲肋影响的剪力滞及剪切变形双重效应后,简支钢箱梁跨中挠度解析解与数值解的误差在6.50%以内,悬臂钢箱梁自由端挠度解析解与数值解的误差在0.87%以内。(3)针对钢箱梁实例,计算了不同边界条件与荷载工况下的翼缘板有效宽度的理论值,并与《公路钢结构桥梁设计规范》(JTG D64-2015)中考虑剪力滞影响下的钢箱梁翼缘板有效宽度的计算值进行对比分析,研究表明,理论计算的翼缘板有效宽度值均小于规范中的计算值。(本文来源于《兰州交通大学》期刊2018-04-01）
陈祯[4]（2017）在《纵向预应力对箱梁剪力滞效应影响研究》一文中研究指出纵向预应力对箱梁的作用本质上与轴向力存在着密切的关系,为研究轴向力及预应力作用下箱梁剪力滞效应及箱梁剪力滞的变化规律,基于剪力滞效应的原理,指出轴向力及纵向预应力作用下箱梁将产生剪力滞效应,运用有限元软件ANSYS对薄壁箱梁剪力滞效应影响进行数值分析,得到并总结剪力滞效应沿梁纵向分布的规律,可以为工程实践提供一定参考。(本文来源于《北方交通》期刊2017年03期）
李兆阳[5]（2016）在《钢筋混凝土纵向框剪—横向剪力墙结构住宅中适用性探讨》一文中研究指出剪力墙结构在城市多高层住宅楼中的应用是相当普及的。由于中国规范要求剪力墙结构体系需要在横向、纵向都布置剪力墙,而限于楼板跨度限制,墙的间距不能太大,因此室内空间布置的灵活性较差,难以形成较大的开放空间。随着人民生活水平的提高,对于居住空间的要求也提高,对于居住空间的舒适性、灵活度也有了更高的要求。本文通过将剪力墙住宅纵向墙体尽量取消,代以异形柱框架,从而在纵向形成框架-剪力墙结构,而横向剪力墙保持不变,这样就形成了纵向框剪-横向剪力墙的结构布置型式。此种结构布置形式能更加有利于空间布置,大大满足居民对空间利用的多样化需求。本文从确保结构安全的基础上出发,对6层、12层、24层的纯剪力墙结构以及纵向框剪-横向剪力墙结构建立模型,用SATWE软件进行了周期、楼层剪力、剪重比、层间位移等指标的分析并对比了结果。结果表明纵向框剪-横向剪力墙的性能可以满足规范要求。为了评估楼板面外刚度对结构抗侧刚度的贡献,以6层、12层、24层的纵向框剪-横向剪力墙结构为模型进行了分析。分析方法对楼板进行了壳单元、膜单元两种不同假定,SATWE弹性分析下的结果表明,楼板面外刚度对结构抗侧刚度有一定的影响。在此基础上,对叁种高度的剪力墙结构、纵向框剪-横向剪力墙结构进行了Pushover推覆分析。推覆分析采用中国建研院开发的弹塑性静力、动力分析软件PUSH&EPDA。分析采用SATWE给出的实际配筋,混凝土和钢筋的材料强度都采用标准值,侧推荷载采用倒叁角分布,并分别在X方向和Y方向加载。分析结果对纵向框剪结构、剪力墙结构在多遇地震、设防烈度地震和罕遇地震下的能力谱与需求谱的关系进行了查看,对比了多遇地震、设防烈度地震、罕遇地震下两种结构体系的楼层剪力、位移等指标,查看了两种结构体系塑性铰发展过程。结果表明在大震作用下都能够满足抗震规范对于层间位移角的要求,而且塑形铰的分布也表明能够实现“大震不倒”的要求。因此这种两方向分别采用框剪结构、剪力墙结构的设计是安全的、可行的。(本文来源于《清华大学》期刊2016-06-01）
黄文雄,杨柳,王鹏,龚倩倩,谭利英[6]（2016）在《预应力混凝土箱梁剪力滞效应纵向影响长度分析》一文中研究指出为研究预应力混凝土箱梁剪力滞效应在纵向梁长方向上的影响长度,采用通用有限元分析软件ANSYS,建立有限元分析模型,讨论了剪力滞系数沿梁纵向分布规律,重点分析了宽跨比、跨高比、预应力大小以及集中荷载等参数对箱梁剪力滞效应纵向影响长度的影响。研究结果表明,无论箱梁顶板还是底板,其剪力滞系数最大值均在荷载施加的截面,远离荷载施加的截面最大剪力滞系数迅速减小。荷载引起的剪力滞效应纵向影响长度较小,仅在荷载施加位置附近影响较大。随着宽跨比增大,箱梁剪力滞效应纵向影响长度均越来越明显,且越来越剧烈;跨高比的改变对箱梁顶板剪力滞效应影响较为剧烈,但其给箱梁造成的纵向影响不太明显。预应力以及集中荷载的改变对箱梁剪力滞效应影响较小,对箱梁剪力滞效应纵向影响长度的改变程度也较微弱。(本文来源于《长江大学学报(自科版)》期刊2016年04期）
李丽园,周茂定,张元海[7]（2015）在《薄壁箱梁的弯曲纵向位移函数与剪力流》一文中研究指出以薄壁箱梁的弯曲理论为基础,从分析微板剪力流出发,结合弹性理论中求解平面应力问题的假设,推导考虑薄壁箱梁各板面内剪切效应时的弯曲纵向位移函数,同时从理论上导出剪力滞翘曲位移函数。运用能量变分原理及铁木辛柯深梁理论的假设简化并求解考虑各板面内剪切效应的纵向位移函数,并给出数值算例。研究结果表明:按本文推导的考虑各板面内剪切效应的位移函数计算的简支梁跨中截面正应力与实测值及有限元值吻合良好,剪应力与挠度较以往方式求解的结果更为准确,且箱梁挠度及腹板剪应力计算值相对于初等梁的结果均有明显增加,最大增量达到21%。(本文来源于《中南大学学报(自然科学版)》期刊2015年10期）
李伟[8]（2015）在《关于剪力墙边缘构件纵向钢筋配筋面积的探讨》一文中研究指出根据《混凝土结构设计规范》(GB 50010—2010)及《高层建筑混凝土结构技术规程》(JGJ 3—2010)的有关计算公式,论述了矩形截面剪力墙边缘构件纵向钢筋配筋面积的计算方法。得出了边缘构件纵向钢筋面积当由承载力控制时,边缘构件的纵向配筋应考虑分布钢筋的影响。实际工程中,剪力墙为偏心受压时一般为构造配筋;对于偏心受拉剪力墙墙肢,特别是长墙肢构件,集中配置在边缘构件内的纵向钢筋应为计算面积与边缘构件范围内的分布筋面积的一半之和。(本文来源于《2015城市地下空间综合开发技术交流会论文集》期刊2015-10-20）
陈祯[9]（2015）在《纵向预应力对箱梁剪力滞效应影响研究》一文中研究指出箱形截面梁由于具有很好的结构特点和受力性能,故在连续梁桥和连续刚构桥中广泛应用。箱梁具有横向悬臂板宽、腹板间距大以及箱壁薄等特点,其翼板在承受荷载时存在不均匀的剪切变形,截面正应力沿截面不再是直线分布,而是呈曲线分布,即剪力滞现象。忽略剪力滞效应的影响将会导致结构设计的不安全,严重时有可能造成桥梁结构的破坏。纵向预应力对梁体的作用本质上与轴向力存在着密切的关系,而目前针对轴向力作用下的剪力滞效应研究较少。本文基于剪力滞效应的原理,指出轴向力及纵向预应力作用下箱梁将产生剪力滞效应,运用有限元软件ANSYS对薄壁箱梁剪力滞效应影响进行数值分析,得到并总结剪力滞效应沿梁纵向分布的规律。目的在于研究轴向力及预应力作用下箱梁剪力滞效应及箱梁剪力滞的变化规律,可以为工程实践提供一定参考。主要的研究工作包括:数值分析探讨轴向力所引起的纵向应力的分布规律,选取简支、悬臂两种基本边界条件下的薄壁箱梁作为研究对象,区分对称荷载和偏心压力荷载两种不同荷载类型,以及箱梁顶板有悬臂和无悬臂两种情况,进行计算比较分析,从而反映不同荷载作用下各控制截面顶板、底板正应力值横向分布的变化差异,以及剪力滞效应沿纵向的变化情况,以便在结构设计和理论研究时作为参考。此外,本文以某16+2?20+16m的实际连续箱梁桥为工程背景,研究施工阶段施加纵向预应力导致的梁体截面上的剪力滞效应。采用理论计算和有限元程序对预应力混凝土连续梁桥的各控制截面的截面正应力进行了计算分析,探讨了后张法构件曲线布筋情况下预加力对连续箱梁桥各控制截面剪力滞效应的影响,以及剪力滞效应沿桥梁纵向的变化情况;依据规范计算施工阶段的预应力损失并在有限元程序中予以实现,对比分析了考虑预应力损失和未考虑预应力损失的情况下,纵向预应力产生的剪力滞效应,并计算考虑自重后的剪力滞效应变化,可为实际工程设计及施工提供参考。(本文来源于《兰州交通大学》期刊2015-04-01）
刘扬,王东东[10]（2013）在《纵向预应力对箱梁剪力滞效应的差分解》一文中研究指出选取3次抛物线变化的纵向位移,通过能量变分原理得到悬臂箱梁的剪力滞基本微分方程,再利用有限差分法进行求解,将该方法用于分析纵向预应力等效荷载作用下的悬臂箱梁剪力滞效应.运用ANSYS有限元软件建立模型,采用Solid 95单元模拟箱梁,采用Link8单元模拟预应力钢束,分析在纵向预应力作用下箱梁剪滞系数分布规律并与差分法求解的结果进行对比.经过对比,验证了差分法求解纵向预应力等效荷载作用下箱梁剪滞效应的可行性,同时分析了纵向预应力对箱梁剪滞效应的影响.(本文来源于《交通科学与工程》期刊2013年02期）
纵向剪力论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
为了分析预应力对连续刚构桥箱梁的受力影响,采用有限元方法,建立杆系模型和实体模型,引入箱梁剪力滞系数λ,分析了预应力对箱梁剪力滞效应的影响。结果表明,预应力会放大箱梁剪力滞效应的作用,它的空间布置形式对结构计算结果具有显着影响,简单的箱梁桥杆系模型难以反映结构的真实受力情况,建议在设计过程中采用合理的计算模型,得到符合工程实际的计算结果。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
纵向剪力论文参考文献
[1].李艳凤,罗天泽,包龙生.鱼腹式连续钢箱梁纵向剪力滞规律分析[J].钢结构.2019
[2].杨海平.纵向预应力对连续刚构桥箱梁剪力滞效应的影响分析[J].公路交通技术.2018
[3].唐明华.考虑纵向加劲肋影响的钢箱梁剪力滞及剪切变形双重效应研究[D].兰州交通大学.2018
[4].陈祯.纵向预应力对箱梁剪力滞效应影响研究[J].北方交通.2017
[5].李兆阳.钢筋混凝土纵向框剪—横向剪力墙结构住宅中适用性探讨[D].清华大学.2016
[6].黄文雄,杨柳,王鹏,龚倩倩,谭利英.预应力混凝土箱梁剪力滞效应纵向影响长度分析[J].长江大学学报(自科版).2016
[7].李丽园,周茂定,张元海.薄壁箱梁的弯曲纵向位移函数与剪力流[J].中南大学学报(自然科学版).2015
[8].李伟.关于剪力墙边缘构件纵向钢筋配筋面积的探讨[C].2015城市地下空间综合开发技术交流会论文集.2015
[9].陈祯.纵向预应力对箱梁剪力滞效应影响研究[D].兰州交通大学.2015
[10].刘扬,王东东.纵向预应力对箱梁剪力滞效应的差分解[J].交通科学与工程.2013
论文知识图
