论文摘要
本文基于对联动发展机理的分析,构建了"港口—临港产业—城市"三元复合系统协同发展程度的评价指标体系,运用综合贡献指数及耦合协调度模型对中国八大港口城市在2005-2017年间复合系统的发展度和协调度进行了实证分析。结果表明,样本期内,临港工业经济子系统发展度水平均较低,临港产业发展滞后是制约"港口-临港产业-城市"联动发展的主要因素;八大港口城市三子系统间呈现出较为显著的互动作用关系;复合系统的耦合协调度水平相对偏低,均有较大提升空间。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 周艳,曹晓鑫,戴天乐
关键词: 港口临港产业城市,耦合协调度,联动发展
来源: 特区经济 2019年11期
年度: 2019
分类: 经济与管理科学,工程科技Ⅱ辑
专业: 公路与水路运输,经济体制改革,交通运输经济,投资
单位: 宁波大学商学院
基金: 浙江省自然科学基金一般项目“浙江海洋经济核心区‘三群’联动发展的模式和协调机制研究”（LQ14G030004）,国家教育部留学回国人员科研启动基金项目“我国沿海港口功能转型和软实力提升的路径研究”
分类号: F127;F552.7
页码: 56-60
总页数: 5
文件大小: 2416K
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标签：港口临港产业城市论文; 耦合协调度论文; 联动发展论文;