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摘要：本文以公路工程测量为基点，根据现代公路工程测量方法进行合理的分析和处理，从而使得公路工程施工建设工作得到基础的保障，大大缩短了公路工程施工的时间，并且使得公路工程的工程质量得到有效提高。旨在做好公路工程测量工作，同时开创公路工程测量发展新局面，顺应当前我国国民经济建设发展和社会进步的需要。
关键词：公路工程测量；GPRS定位；信息化；测量方法
引言
在道路工程施工前，首先要在施工场地进行控制测量，然后根据基础控制点把施工图纸上的图样数据在实地进行放样定位，这一步工作非常重要，测量精度要求很高，一旦测量出现差错，将影响整个工程的施工进度以及施工质量，也为下一步的施工提供基准。由于道路施工前都会对道路所在路基进行勘查，测量以及放样工作出现偏差将导致道路工程建成后偏移原有设计位置，这时如果道路施工路基与原有设计路基土质不同对于道路的使用以及行车的安全都有影响。因此，道路施工中测量是整个工程中的重中之重。
1、公路工程测量要点
在公路工程的初步设计阶段，测量人员可根据批准的设计任务书和初测资料拟定公路施工的原则，选定设计的方案，计算出主要的工程数量，提出施工意见，编制出工程设计的概算，为初设提供平面、高程控制、地形图、等详细的资料。在施工图设计阶段，测量人员根据批准的初步设计文件，进行详细地方案对比和筛选，确定路线方案，进行施工图详测。完成中线放样、纵断面测量、横断面测量、主要工点地形图测量、主要控制地物高等控制测量等工作。
在进行水准测量时，应当把以后路基的高度也考虑在内。可以考察实地地形地貌，以及结构物工程，并以此为依据，在沿路线方向间隔二百米处设置-一个施工用水准点，并对每个加密水准点位置做详细记录。进行测量时，要严格按照四等水准测量操作规程进行，使用的仪器-～定要经过校核，每相邻两个水准点进行闭合测量。加密的水准点都要进行闭合和复核，做好详细的记录。根据公路工程的特点，长线路可以采用航空摄影的方法，这种方法是把摄影机安装在用飞行工具上，对观测地区按一定要求进行摄影，根据摄影瞬间得到的航空像片，读取各种信息资料和编制地形图。
2、公路工程测量的主要方法以及存在的问题
2.1公路工程测量的前期准备方法
公路工程测量工作不是一蹴而成的，要求公路工程测量人员对整体的公路工程项目有全面的了解和分析，只有这样公路工程测量人员才能在进行工程测量的时候综合考虑各方面的原因，使得测量工作对公路工程项目赢得最大的工程利益。但是在进行实际的公路工程测量前期准备工作时，存在着设计图纸的不准确和实际地形环境的细节不能更好地反映到工程图纸上，导致公路工程测人员在进行工程规划设计的时候不能够确保测量过程的规范性和测量结果的准确性。因此，公路工程测量的前期准备工作在一方面能够解决实际测量过程中的一些问题，但是在另一方面准备工作中自身存在的一些问题也导致了公路工程测量工作不能更有效地进行下去。
2.2建立测量坐标系统的方法
现今越有效的测量方法才能够引起公路工程测量人员的注意力，面对多种多样的测量方法，像公路工程这样大规模的工程测量，工作人员还是更加倾向于使用建立测量坐标的方法。测量坐标与数学模型中的直角坐标系差不多，就是将所要进行的公路工程施工计划在以大地为坐标面的基础上进行的一系列有效的分析和规划，给工程测量人员一个更简单的分析方法和规划路径。但是，测量坐标也存在着许多的不足之处，因为坐标的建立是在大地上进行的，所以就会受到现实环境的影响，包括河流、山脉和建筑。除此之外，在大地上进行测量坐标的建设时，会面对线段的不规则性，实际的公路线都不是笔直的，都要在面对不同的道路环境的时候进行适当的修改。因此在面对测量坐标系统的建立上需要对其进行改进，保证公路工程测量工作的顺利进行。
2.3建设测量控制网的方法
现如今想要依靠一种方法或方案很难将问题解决的最好，公路工程测量工程也是不能简单地进行单一测量方法的应用。这就要求在实际的公路工程测量时能够将测量方法应用到极致，其中测量控制网的应用能够极大程度地解决测量失衡的问题。测量控制网是在进行公路工程测量的有效防范，它通过多点之间的通视，将每个控制网上的点子完美的连接起来，再与GPS测量工具进行配合，大大提高了公路工程测量的精度和细节处理。然而，控制网上的点子容易建立但是要做到全部通视具有一定的难度，要求测量工作人员拥有更先进的技术条件，保证测量控制网的顺利建立。
3、根据公路工程测量内容对测量方法进行改进
3.1加强公路工程测量的前期检查和修改工作要想将公路工程测量工作的建设提升一个层次，就必须要将公路工程测量的前期准备工作考虑完善。我们无法避免实际测量中出现的偶然事件，但是我们能够尽可能地通过前期准备工作将公路工程测量工作的风险降低到最小，保证公路工程施工建设的有效进行。除此之外，还要加强对前期准备工作的检查和修改工作的进行，不断地对公路工程测量工作的进行监督和管理，提高测量的真实有效性。不管任何的工程项目，都要对其进行前期准备工作，公路工程测量的前期准备工作包括对整个工程的规划图进行设计、对公路工程设计图进行检查和改进通过前期考虑周全的准备工作，给接下来的公路工程施工建设工作打好了坚实的基础，保证在现实的公路工程建设过程当中施工人员能够更加顺利地进行下去，可以说是公路工程测量的前期准备工作提高了公路工程施工建设的稳定性。
3.2依据不同的环境合理的应用坐标系统由于测量坐标方法有利于公路工程测量的简洁规划，所以该方法到了现如今大型施工建设测量工作人员的广泛应用。不管在进行怎样的工程施工建设，都需要对该工程建立一个工作的标准，能够有效地对整体的工程项目进行管理。在公路工程测量的测量坐标方法的建设过程中，就应该规范建设坐标系统的进行，不能够按部就班的将公路工程测量应用到所有的施工建设测量工作上，应该顺应时代潮流、通过对环境的有效分析建立更为合理的测量坐标体系而且在进行建模的同时不能够单一的应用数学规划，而是合理的应用现实的流线规律进行建模，并且应该规范坐标系统的基线位置和公路工程项目施工地点与基线的关系，依据不同的公路工程施工测量环境合理的应用坐标系统。
3.3保证测量控制网与其他测量方法合理配合公路工程测量控制网能够顺利的建立是最好的，但是面对更为复杂的公路工程施工环境就不能单纯的依靠测量控制网进行工作，需要将其他优秀的工程测量方法合理的应用到应该进行的公路工程测量工作中，扬长避短，发挥好每一种公路工程的测量方法的优点才能对实际的公路工程测量建设更加有利。控制网的建立也应该在工程测量坐标系的基础上的，不仅将坐标中的点子存在的位置更有效的找到，还能利用点子将控制网之间的内部联系充分的进行分析，促进公路工程测量工作的工作进程。充分将现代先进测量设备全站仪、GPS测量系统和可编程的现代小型科学计算器等技术的合理配合和应用，加强了现实的公路工程施工项目的建设力度。
5、结束语
公路工程项目的施工建设是现代施工工程相对复杂的施工过程，然而公路工程中的测量工作更是公路工程中非常重要的一部分，提供给公路工程施工人员最直接的判断数据。在实际的公路工程施工建设中只有将整个工程测量的工作进行好才能够保证整体公路工程施工计划的有效进行。除此以外，还要求公路工程管理人员对工程测量工作方法加强改进和创新，来保证公路工程施工建设的正常进行。
参考文献：
[1]任金鑫.浅谈公路施工测量及控制[J].黑龙江科技信息，2012（10）.
[2]金永新.公路工程施工的测量控制浅析[J].中小企业管理与科技（下旬刊），2011（11）