论文摘要
轮对在线检测设备在车辆段咽喉区的设置方式不同,引起信号转换轨位置的变化,从而影响列车出入段能力。为研究设备的合理设置方式,减少对列车出入段能力的影响,通过分解列车出段作业过程,计算出理想条件下的列车出段时间,再以几种典型的设备设置方式为例,分别计算出段作业时间差,对比分析后提出,在同等条件下,设备的最优位置应设于咽喉区第一付道岔和信号转换段之间,同时应尽量避免将设备设置在咽喉区第一付道岔内的岔线区。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 张建华
关键词: 地铁,车辆段,轮对在线检测设备,设置方式,出入段能力
来源: 铁道标准设计 2019年04期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 铁路运输
单位: 中铁第一勘察设计院集团有限公司
分类号: U279
DOI: 10.13238/j.issn.1004-2954.201805230005
页码: 170-173
总页数: 4
文件大小: 242K
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标签：地铁论文; 车辆段论文; 轮对在线检测设备论文; 设置方式论文; 出入段能力论文;