转速调节系统论文_许贝贝,陈帝伊,张浩,李欢欢

导读:本文包含了转速调节系统论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译,主要关键词:转速,转矩,系统,微分,模糊,永磁,观测器。

转速调节系统论文文献综述

许贝贝,陈帝伊,张浩,李欢欢[1](2018)在《随机转速波动下水轮机调节系统动力稳定性》一文中研究指出随着风力发电并网容量的迅速增加,电网随机波动性逐渐增强;电网随机波动过大必然会破坏水电机组运行的稳定性。为了深入研究随机转速波动下水力发电机组稳定性,考虑电网随机波速扰动影响,建立了新水轮机调节系统随机动力学模型。基于多项式逼近法,将系统随机动力学模型转化为其等价确定性系统,通过数值实验研究出随机系统与原系统动力行为相似性和区别性,探究了不同随机强度下调速器参数变化时系统动力行为的演化过程,初步揭示了随着随机强度变化时水力发电机组参数稳定域的变化特征和规律,为水电站系统稳定运行提供理论依据。(本文来源于《振动与冲击》期刊2018年12期)

刘旋,徐坚,施惠娟,莫斌,张峰[2](2015)在《某型飞机航空发动机转速模拟调节自控系统研制技术》一文中研究指出某型飞机换装液压泵以后,最高工作转速为原系统的3倍,达到了7500 r/min。通过论证排除了原飞机航空发动机转速模拟调节自控系统通过改造实现对新换装液压泵的驱动可能性,并确定高性能变频控制系统作为某型飞机航空发动机转速模拟调节自控系统的研制方案。研制过程中,通过技术上的创新,确保新研系统技术性能指标满足飞机液压系统地面模拟试验的要求。通过功能拓展,使之兼容原有系统,不同机型的试验切换方便快捷,并从技术上确保其可靠性。围绕新系统的研制过程展开详细的阐述。(本文来源于《2015航空试验测试技术学术交流会论文集》期刊2015-07-28)

田素娟[3](2014)在《转速负反馈直流调速系统中的电流调节方案的设计及MATLAB仿真》一文中研究指出提出了两种方案来限制转速负反馈单闭环直流调速系统中主电路的最大电流,即在转速负反馈单闭环直流调速系统的基础上增设电流截止负反馈环节和在转速负反馈单闭环直流调速系统中引入电流负反馈环节,起电流调节的作用,从而构成转速电流双闭环直流调速系统,并且运用MATLAB仿真证明了方案的可行性。(本文来源于《内蒙古科技与经济》期刊2014年18期)

朱明年,程武山[4](2012)在《基于定转矩和零转速的双定量快速调节系统设计》一文中研究指出通过分析生产对象的特点,首先确定速度和力矩作为控制系统控制参量,建立速度与转矩双定量调节系统;其次建立控制执行机构(步进电机)的升降速数学模型,得出执行机构输出响应特性曲线(平滑速度算法曲线),确保步进电机起始步时对系统产生较小的冲击;最后设计"同心双柔轴"快速调节系统,实现了低压电器智能化生产模式,达到节约资源和提高生产效率的目的.(本文来源于《上海工程技术大学学报》期刊2012年04期)

崔国祥,张淼,刘金山,付品欣[5](2012)在《PMSM转速调节系统安排过渡过程方法的研究》一文中研究指出永磁同步电机(PMSM)转速调节大多采用比例积分(PI)控制,由于系统的初始误差值较大,其存在调速范围小、快速性与超调量不能兼顾的问题。将跟踪微分器用于PMSM转速调节系统中,对参考输入安排光滑的过渡过程,降低系统的初始误差,通过增大PI调节参数来保持转速响应的快速性,实现了转速响应快速超调小,增强了系统的鲁棒性和适应性。仿真实验结果验证了此种方法的优越性。(本文来源于《电气传动》期刊2012年11期)

崔国祥,张淼,陈思哲[6](2012)在《基于自抗扰控制的PMSM转速调节系统》一文中研究指出经典PI调节的永磁同步电动机转速控制,存在快速性与超调量之间的矛盾。将自抗扰控制技术应用于永磁同步电动机转速控制中,设计跟踪微分器对输入安排过渡过程,使系统有良好的转速适应性;扩张状态观测器通过对综合扰动项的观测和实时补偿,增强了系统的鲁棒性。仿真实验结果表明,基于ADRC的PMSM转速调节系统,可实现对输入信号的快速无超调跟踪。(本文来源于《微特电机》期刊2012年02期)

王右,王景成[7](2011)在《基于差分进化的模糊PID复合控制在汽轮机转速调节系统中的应用》一文中研究指出为了改善汽轮机调速系统的动态响应特性以及稳定性,采用模糊PID复合控制,首先建立对象的数学模型,并通过差分进化算法对控制器参数离线寻优,最后基于Matlab平台对方法进行了验证.仿真结果表明:该方法在处理负载突变情况时,相比传统的PID控制器有更好的响应,稳定时间和超调率均有较大改进;当模型参数发生改变时,模糊PID复合控制也有更好的鲁棒性.该方法结合了模糊控制的快速动态响应以及PID控制的稳态性能,具有超调小、鲁棒性好、响应快等优点,明显改善了汽轮机转速调节系统的控制品质.(本文来源于《东南大学学报(自然科学版)》期刊2011年S1期)

李国友,周巧玲,张广路,董敏[8](2010)在《二次调节转速系统的自适应神经模糊PID控制》一文中研究指出阐述二次调节转速系统的原理并建立其数学模型。针对系统参数时变、非线性的特点,设计一种自适应神经模糊PID控制器,该控制器利用PID算法实现准确控制,通过神经模糊控制提高控制的自适应性。利用MATLAB模糊逻辑工具箱对系统进行仿真,并与传统PID控制进行比较。结果表明:采用自适应神经模糊PID控制,系统响应快、超调小、过渡时间短、能够较好地抑制干扰,具有良好的动态特性和稳定性。(本文来源于《机床与液压》期刊2010年21期)

张帅[9](2010)在《嵌入式旋翼转速调节放大器测试系统的研制》一文中研究指出本系统采用模块化设计思想,以单片机为核心同时运用虚拟仪器技术,设计了一种全新的旋翼转速调节放大器测试计量分析系统。它能够输出电压、频率、功率等变化范围大,精度要求高的数字合成信号;采集多种信号变化范围大、测量精度、稳定度要求较高的交流、直流模拟信号;并能进行多种测试工况之间的功率切换,在汽车电控器件检测等领域有很好的推广应用前景。课题主要工作包括:直升机旋翼转速调节放大器测试仪的工作原理分析,硬件设计,软件设计,抗干扰设计。根据旋放工作环境,内部功能原理及测试信号量类型,提出了模块化系统设计思想。硬件部分包括有高精度低频信号源模块、数据采集模块、数字恒流源模块、继电器端子板等附属电路的设计。数字低频信号源模块软件算法采用数字频率合成技术(DDS),结合C8051F330单片机片内D/A转换器和信号幅值调节电路,实现了输出信号频率和幅值的同步变化;设计了多达17路各种信号量的变送电路,采用容量为2M字节的SD卡存储相关数据,保证了波形的快速采集存储显示,便于计算机对数据实时处理;采用C8051F330单片机内部D/A来产生数字恒流源发生信号,可输出变化范围大,分辨率高的恒定电流;数据通信模块采用RS485通信方式下MODBUS通信协议;自制继电器端子板可以实现对多路信号量各种测试工况之间的切换。上位机软件以LabWindows/CVI6.0为开发平台,采用分层设计思想,并运用多线程技术,实现了数据采集、处理、显示等功能同时进行,满足了旋放性能测试的需要。目前该系统已投入使用,体积比原有设备缩小一半,各项主要技术参数通过了专业机构的鉴定,满足了用户的要求。(本文来源于《西安科技大学》期刊2010-06-30)

李国友,周巧玲,张广路[10](2010)在《二次调节转速系统的串级模糊滑模控制》一文中研究指出针对系统参数多变性和非线性的特点,采用串级模糊滑模控制策略,建立二次调节转速控制系统的数学模型。该控制策略充分结合了两种控制方法的优点。利用MATLAB软件进行仿真,并与串级PID控制仿真结果进行比较。结果表明,采用基于模糊自适应调节的滑模控制能够使系统具有更好的鲁棒性,系统的控制性能得到极大的提高,当系统参数发生变化时,能够保持较强的鲁棒性和抗干扰能力。(本文来源于《机床与液压》期刊2010年11期)

转速调节系统论文开题报告

(1)论文研究背景及目的

此处内容要求:

首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景,再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题,并提出你的论文准备的观点或解决方法。

写法范例:

某型飞机换装液压泵以后,最高工作转速为原系统的3倍,达到了7500 r/min。通过论证排除了原飞机航空发动机转速模拟调节自控系统通过改造实现对新换装液压泵的驱动可能性,并确定高性能变频控制系统作为某型飞机航空发动机转速模拟调节自控系统的研制方案。研制过程中,通过技术上的创新,确保新研系统技术性能指标满足飞机液压系统地面模拟试验的要求。通过功能拓展,使之兼容原有系统,不同机型的试验切换方便快捷,并从技术上确保其可靠性。围绕新系统的研制过程展开详细的阐述。

(2)本文研究方法

调查法:该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。

观察法:用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。

实验法:通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。

文献研究法:通过调查文献来获得资料,从而全面的、正确的了解掌握研究方法。

实证研究法:依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。

定性分析法:对研究对象进行“质”的方面的研究,这个方法需要计算的数据较少。

定量分析法:通过具体的数字,使人们对研究对象的认识进一步精确化。

跨学科研究法:运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。

功能分析法:这是社会科学用来分析社会现象的一种方法,从某一功能出发研究多个方面的影响。

模拟法:通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。

转速调节系统论文参考文献

[1].许贝贝,陈帝伊,张浩,李欢欢.随机转速波动下水轮机调节系统动力稳定性[J].振动与冲击.2018

[2].刘旋,徐坚,施惠娟,莫斌,张峰.某型飞机航空发动机转速模拟调节自控系统研制技术[C].2015航空试验测试技术学术交流会论文集.2015

[3].田素娟.转速负反馈直流调速系统中的电流调节方案的设计及MATLAB仿真[J].内蒙古科技与经济.2014

[4].朱明年,程武山.基于定转矩和零转速的双定量快速调节系统设计[J].上海工程技术大学学报.2012

[5].崔国祥,张淼,刘金山,付品欣.PMSM转速调节系统安排过渡过程方法的研究[J].电气传动.2012

[6].崔国祥,张淼,陈思哲.基于自抗扰控制的PMSM转速调节系统[J].微特电机.2012

[7].王右,王景成.基于差分进化的模糊PID复合控制在汽轮机转速调节系统中的应用[J].东南大学学报(自然科学版).2011

[8].李国友,周巧玲,张广路,董敏.二次调节转速系统的自适应神经模糊PID控制[J].机床与液压.2010

[9].张帅.嵌入式旋翼转速调节放大器测试系统的研制[D].西安科技大学.2010

[10].李国友,周巧玲,张广路.二次调节转速系统的串级模糊滑模控制[J].机床与液压.2010

论文知识图

转速调节系统仿真图凝汽式汽轮机转速调节系统框图1试验装置结构示意图1.1转速调节凝汽式汽轮机转速调节系统框图转速调节系统框图加入转速调节的系统结构图

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