论文摘要
我国空间站采用100 V高压电池阵,在空间等离子体环境中,空间站将会产生太阳电池阵工作电压90%左右的结构电位,在低轨运行时,空间站结构电位会达到90 V,此电位在航天员出舱时会危及航天员生命,为此研制了空间站主动电位控制系统,用于将空间站结构电位由100 V控制到37 V内,保证航天员安全出舱。为了真实模拟主动电位控制系统在轨工况,通过电推进系统实现地面供气及调压,主动电位控制系统进行电位监测和控制。在地面真空环境中建立等效实验方法,模拟舱体100 V带电及主动电位控制系统放电工况,开展了主动电位控制系统与电推进系统的全系统地面联试。对试验情况进行了描述和总结,验证了主动电位控制系统在轨控制效果,结果表明,主动电位控制系统和电推进系统工作时,可将悬浮电位控制到-16.7 V,满足航天员出舱要求。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 孙迎萍,胡向宇,刘海波,赵振栋,崔梧玉,王彦龙,陈昶文,刘士永
关键词: 空间站,主动电位控制系统,悬浮电位,地面模拟试验
来源: 真空与低温 2019年06期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 航空航天科学与工程
单位: 兰州空间技术物理研究所
分类号: V442;V416
页码: 403-406
总页数: 4
文件大小: 1820K
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标签：空间站论文; 主动电位控制系统论文; 悬浮电位论文; 地面模拟试验论文;