导读:本文包含了边坡工程论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:工程,稳定性,防护,挡土墙,评价,桩基,锚杆。
边坡工程论文文献综述
张腾[1]（2019）在《陕西关中地区某黄土边坡工程场地抗震地段的划分》一文中研究指出陕西关中地区某建设工程项目的 1#、2#楼(33F)位于黄土塬边缘的边坡附近,边坡高度25.0～30.0m,1#、2#楼北侧外墙距坡脚的水平距离为50.0～66.4m,依据建筑抗震设计规范判定拟建建筑物场地为建筑抗震不利地段。建议1#、2#楼采用钢筋混凝土钻孔灌注桩基础,桩长35.0m,桩端进入坡脚以下5～10m,并对1#、2#楼外侧边坡土体采取可靠的防护措施,确保边坡稳定,使不利地段采取相应措施后转化为一般地段,无须对上部结构采取抗震加强措施,大大降低了工程造价,为工程技术人员在场地抗震地段划分时提供了有益的借鉴和参考。(本文来源于《工程建设与设计》期刊2019年23期）
朱一姝[2]（2019）在《浅谈TBS植被防护技术在11420项目配套道路岩石边坡工程中的应用》一文中研究指出TBS植被护坡技术结合了锚杆挂网及黏合剂技术,使坡面与客土物料紧密贴合,达到稳定性较好的种植土壤状态,创建优良的植被生存环境。文章主要探析了11420项目配套道路岩石边坡工程运用TBS植被防护的具体技术要点。(本文来源于《河南建材》期刊2019年06期）
许益东,白兰兰[3]（2019）在《泡沫轻质土在拼宽道路临河边坡工程中的应用》一文中研究指出基于扬州市城市南部快速通道项目,针对项目起点掉头车道需进行临河边坡拼宽的情况,从尽量减小附加荷载,提高边坡稳定的安全系数及便于现场施工等方面考虑,创新性地提出轻型挡墙加泡沫轻质土的方案。(本文来源于《现代交通技术》期刊2019年05期）
周星宇,李铮,冯云鹏,王辰[4]（2019）在《土工合成材料在边坡工程中的加固及修复》一文中研究指出针对山区丘陵地带地质灾害频发、环境恶化、水土流失、植被退化等问题,对比分析了传统的重力式等形式的支挡结构和防护措施的优缺点。结合土工合成材料性能,提出土工合成材料在山区丘陵地带的加固及生态修复技术的应用前景和方向。(本文来源于《山西建筑》期刊2019年18期）
张钟[5]（2019）在《岩土工程勘察在高边坡工程中的应用分析》一文中研究指出随着我国当前社会经济的发展逐渐的提高,工程建设中遇到高边坡工程环境越来越多,这一环境下的稳定性非常差。因此在工程建设之前需要采取岩土工程的勘察技术,通过对高边坡工程中使用勘察技术会存在一些对应的水文地质问题,这对于高边坡的稳定性会产生很大的影响,从而导致开采工作出现很多的危险事故。本文主要针对的是岩体工程勘察技术含义与特征的介绍,从而分析在高边坡工程中勘察技术的具体应用措施。(本文来源于《四川水泥》期刊2019年10期）
张继明,卫超,高雷,方如军[6]（2019）在《山区公路超高填方边坡工程防护设计研究与探索》一文中研究指出山区公路超高填方边坡工程的防护事关公路的安全运营及其周边生态环境稳定。山区公路超高填方边坡治理难度大,应当坚持填治结合、防护与水土保持并重的原则,充分借助工程类比、分段治理、数值模拟等手段对防治方案进行比选、优化。总结了常用边坡治理措施的优缺点及适用范围,针对山区公路超高填方边坡的特点,提出了系统的边坡工程的防护设计思路,并介绍了温州地区某公路超高填方边坡工程防护设计的成功案例。提出的设计系统思路是结合自身实践对前人宝贵经验的总结,并在实际工程中进行了应用,效果良好。(本文来源于《城市道桥与防洪》期刊2019年10期）
陈岩,窦蓉,郭保华,郜进海[7]（2019）在《交通工程专业《边坡工程》课程教学改革探讨——以河南理工大学为例》一文中研究指出随着我国交通工程建设的发展,新的道路边坡工程问题不断出现,这要求交通工程专业的学生应具有符合工程单位和科研院所要求的边坡工程知识储备。为适应交通建设的需求,对边坡工程进行课程改革,体现交通工程特色,增强学生的主观学习意识,改善课堂教学效果显得尤为重要。为此,以河南理工大学交通工程专业边坡工程为例,分析了目前课程教学存在的问题,并提出相应的课程教学改革措施,包括化整为零,分段教学;启发教学,重在引导和互动;增强案例教学,突出交通特色。通过边坡工程课程教学改革,可以提高河南理工大学交通工程专业学生的学习和工程实践能力,为新时代我国交通工程建设培养优秀人才。(本文来源于《教育现代化》期刊2019年70期）
张鹏[8]（2019）在《边坡工程中的一些技术要点》一文中研究指出依据现行GB 50330—2013《建筑边坡工程技术规范》,结合实际工程经验总结了边坡工程中的一些技术要点,内容涉及边坡专项勘察、稳定性分析、支挡结构与锚杆(索)的设计原则及计算,常见的挡墙类型及适用范围等。(本文来源于《建筑技术开发》期刊2019年16期）
王伟光,杨彪,张景生,李郑阳[9]（2019）在《桩基托梁挡土墙支护结构在边坡工程中的应用》一文中研究指出桩基托梁挡土墙支护结构适用于复杂地形条件下的边坡工程,不仅能有效提高地基承载力,还能抵抗边坡的水平推力,在相关工程中得到了很好的应用。结合某复杂地质条件下的填方工程边坡进行设计,明确了该类支护形式的计算原理,在自然、地震等工况下对抗滑桩的内力计算进行了详细介绍。工程已正式投入使用,设计结果用于相应工程中取得了较好的治理效果。(本文来源于《国防交通工程与技术》期刊2019年04期）
王斌[10]（2019）在《某水利边坡工程中锚杆无损检测的应用分析》一文中研究指出在水利边坡工程的施工过程中,围岩被损坏,围岩应力释放,极容易产生坍塌现象,此时主要方法是用喷锚支护来加固围岩。锚杆锚固工程是隐藏工程,探讨锚杆的非破坏性无损检测。(本文来源于《城市道桥与防洪》期刊2019年07期）
边坡工程论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
TBS植被护坡技术结合了锚杆挂网及黏合剂技术,使坡面与客土物料紧密贴合,达到稳定性较好的种植土壤状态,创建优良的植被生存环境。文章主要探析了11420项目配套道路岩石边坡工程运用TBS植被防护的具体技术要点。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
边坡工程论文参考文献
[1].张腾.陕西关中地区某黄土边坡工程场地抗震地段的划分[J].工程建设与设计.2019
[2].朱一姝.浅谈TBS植被防护技术在11420项目配套道路岩石边坡工程中的应用[J].河南建材.2019
[3].许益东,白兰兰.泡沫轻质土在拼宽道路临河边坡工程中的应用[J].现代交通技术.2019
[4].周星宇,李铮,冯云鹏,王辰.土工合成材料在边坡工程中的加固及修复[J].山西建筑.2019
[5].张钟.岩土工程勘察在高边坡工程中的应用分析[J].四川水泥.2019
[6].张继明,卫超,高雷,方如军.山区公路超高填方边坡工程防护设计研究与探索[J].城市道桥与防洪.2019
[7].陈岩,窦蓉,郭保华,郜进海.交通工程专业《边坡工程》课程教学改革探讨——以河南理工大学为例[J].教育现代化.2019
[8].张鹏.边坡工程中的一些技术要点[J].建筑技术开发.2019
[9].王伟光,杨彪,张景生,李郑阳.桩基托梁挡土墙支护结构在边坡工程中的应用[J].国防交通工程与技术.2019
[10].王斌.某水利边坡工程中锚杆无损检测的应用分析[J].城市道桥与防洪.2019
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