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摘要：从路桥表面的平整性方面，能够了解实际施工操作的合理性。而路面平整性的影响因素会有很多方面。因此，本文将对路面平整影响因素做出探讨，并给出相应的处理对策，以期为相关工程施工人员提供参考。
关键词：市政路桥；沥青路面；平整度；影响原因
引言
在路桥施工进行中，将沥青铺设于路桥之上，能够强化桥面的抗摩擦能力，并且还具有防滑的功能，也是为了延缓路桥的使用期限。那么在路桥施工环节中，就必须要体现平整性，以此实现与施工标准的切合性，并且施工方式以及员工的技能强度都会关系到施工效果的标准性。所以施工人员在施工前，必须要对容易影响施工效果的因素做出有效的预测，以此制定并落实有针对性的措施。
1路桥施工地基基础不均衡下沉
1.1影响地基质量的原因
基层施工属于路桥工程建设的前提保障，倘若路桥基底层出现不平整的现象，就势必会导致施工区域发生沉降的不良后果。所以在使用沥青前的路桥基底层铺设环节中，必须要对基本性问题做出有效地规避，从而为沥青平整性铺设奠定良好基础。通过多次实践经验了解到，引起路桥基层不平整的主要因素，重点包括以下几点：其一是路面压实度与施工标准不切合，而造成路面区域性的沉降现象；其二是路桥基底层施工所涉及到的建材，其状态与施工标准不切合，导致路桥基层不充实；其三是路桥基底层土质属于较软，而使得路桥承重能力下降，而导致区域性沉降情况的发生；其四是路桥基底层作业方法与施工标准不切合，而影响到沥青铺设平整性。可以说以上几点内容都是导致沥青铺设不平整的主要因素。
1.2保证地基质量的措施
通过上文所述可以了解到，路桥基底层的不标准平整度属于影响沥青铺设平整性主要因素。所以，也可以说路桥基底层作业效果会直接影响到总体工程效果。那么在基底层作业过程中，需要从严格的角度进行考虑，以作业效果与施工标准的切合性。这就需要在进行作业时，对以上主要因素做出有效地规避；需要做到以下几点：第一是在路面碾压过程中，需要借助相应的机械设备，且保持标准的碾压次数，以实现路面瓷实度与施工标准的切合性；第二是在基底层施工环节中，需要优先选取承重能力强的填料，或者将原有的软质土做出合理的调整；第四是在对路桥基层施加填料前，需要对其中的原有土层进行承重能力上的检测，倘若发现具体数据不符合标准，就需要采取相应的措施进行改善；其四是在路桥工程建设中，需要结合施工流程，来安排主体施工人员的作业工序，同时对作业流程质量进行持续性的监控，以强化作业效果和水平。也就是说，在路桥基底层建设中，需要对所有不良因素做出有效规避，以实现作业效果与施工标准的切合性。以此为沥青施工环节的高质量提供保障。促进沥青铺设的平整性。
2沥青施工材料配合比例不合理
2.1影响材料配比的原因
路面铺设使用的材料可对路面的压实密度产生影响。而路面的压实密度不高、压实密度不均匀等都会造成路面出现不平整现象。因此，对于路面铺设材料的选用要提高认识。目前，在材料的生产方面，
多为分散的中、小规模开采点，材料规格差异大，且生产能力低。加上我国对沥青的材料规格并没有明确的要求。因而造成现下使用的沥青材料主要从多个生产点进购，集料和粒径的配比差异大。这将会造成压实施工中的压实密度不均匀，且密度不高，进而导致路面铺设质量不高。如果矿料的质量较差，也会造成施工材料不符合要求，进而影响铺设质量。除此以外，集料的压碎值、石料的压强度等如果不符合标准，将会造成沥青混合料以扁平细长颗粒为主，影响铺设质量。
2.2保证配比合理性措施
虽然我国在沥青材料的配比方面没有明确要求，但施工中，要注意保证施工材料符合标准。一方面，材料的选择中，要选择高质量的材料，对于存在大量粗颗粒杂质的石油不要使用。石料的选择最好要颗粒均匀的，尽量从同一个采石场选用同一规格的石料。尽量不选用扁平细长颗粒的石料。油石的配比应进行控制，如果石油的配比过量，将导致路面泛油，如果是石油配比过少，将会造成石料松散。因此要进行控制好油石的配比控制。另一方面，在运输中，最好使用大吨位的汽车进行运输施工材料。在使用摊铺机接收沥青时，应调整好宽度、厚度接收。之后使用适当的压实设备进行压实施工，使压实密度达到标准。
3路面铺设机械设置
3.1影响路面铺设质量的原因
近阶段，国内路桥工程都将机械设备进行了充分地运用。倘若对这些机械的运用方法不合理，会降低整体施工效果。在路基铺设结束后，通常要有适当时间的间隔，才能开展沥青施工环节。我但在间隔时间内施工面水准点往往会有下陷的情况。而下陷的匀称会导致路面的不同高度，继面影响了沥青施工的平整度。除此之外，在沥青平整度进行监控期间，所涉及到的水准仪，其中的准度需要设置在.3毫米。如果准度数值超高或超底，就必然会导致测量环节的明显误差，继而影响到沥青的整体性。在沥青铺设环节中，首次碾压通常都使用双钢轮机械，而超速碾压往往会导致路面瓷实度不标准的现象，继而影响到沥青铺设的平整性。
3.2保证路面铺设质量的措施
在沥青铺设环节中，机械的作业精准性需要与工程设计相切合。对于操作力度的把控，就需要以钢丝来实现。在此期间，需要体现出持续性的、充分的强拉国。不仅如此，钢丝的横截面积需要与施工标准相切合，不能低于标准值。除此之外，倘若需要较多的钢丝来实现操作力度的把控，就需要在适当位置安设钢丝架，以强化施工效果和水平。施工进度也要切合施工标准，特别是路面基底层的操作进度必须要保持在2-4s/min的区域内，而表面层就需要保持在2-3m/min区域内。在此期间，必须要持续保持操作的匀速状态。驾驶员在使用压路机期间，需要将首次施压的温度数值维持在120摄氏度以上，时速要保持在1.5千米。在压实环节中，必须要注意防止有沥青推移的现象。第二次施压时，其中温度数值要保持在70摄氏度以上，时速要保持在3千米。为了防止沥青出现冷却而导致停机，就需要尽快做出反复性的施压。以保障路面瓷实度与工程要求的切合性。除此之外，在压路环节结束后，需要将停在支架上，以防止沥青表面出现不平整现象。另外，在操作压路机期间，需要对路面的平整度做出持续性的监控，以利于及时修整。并且所有施工设备的运用都需要在施工前做出全面的检修，以保持其良好状态，促进高质量工程的实现。
结语
总而言之，在路桥施工进行中，沥青施工环节效果属于影响路面平整性主要原因。通常而言，切合相关标准沥青施工效果，其平整性也必然是标准的。然而在具体行动中，往往会伴随较多问题，而影响到路而的平整性。通过长期的实践了解到，路桥面基底部平整度不标准、混凝土调制比例不标准、建材设备运用都会关系到沥青施工效果。那么在具体行动中，就需要对以上工作环节质量做出严格的把控，从而确保市政路桥的标准平整度。
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