半主动控制接地式动力吸振器参数优化及性能比较

半主动控制接地式动力吸振器参数优化及性能比较

论文摘要

将半主动开关型控制策略应用到接地式动力吸振器中,并进行性能分析和参数优化.首先,利用平均法求得两种半主动接地式动力吸振器的近似解析解,并与相应数值解对比,验证了解析解的正确性与高精度.然后,对两种半主动控制接地式动力吸振器进行参数优化,获得系统最优控制结果和对应最优参数,确定了半主动控制最优控制策略,对影响优化结果的三个关键参数进行了特性分析.最后,和另外两种传统吸振器对比,用随机激励进一步验证了半主动开关位移-速度控制策略(On-off DBG)最为有效.

论文目录

  • 引言
  • 1 系统模型和近似解
  •   1.1 半主动开关速度-速度控制策略近似解析解
  •   1.2 半主动开关位移-速度控制策略近似解析解
  •   1.3 两种半主动控制策略解析解与数值解对比
  • 2 系统参数优化及效果比较
  •   2.1 系统基本参数
  •   2.2 开状态阻尼比ζ2-on的影响
  •   2.3 关状态阻尼比 ζ2-off 的影响
  •   2.4 频率比ν影响
  •   2.5 三参数综合影响下最优结果对比
  • 3 随机激励下的响应
  • 4 结论
  • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 郎君,申永军,杨绍普

    关键词: 半主动控制,接地式动力吸振器,参数优化

    来源: 动力学与控制学报 2019年02期

    年度: 2019

    分类: 基础科学,工程科技Ⅱ辑

    专业: 工业通用技术及设备

    单位: 石家庄铁道大学机械工程学院

    基金: 国家自然科学基金资助项目(11772206),河北省高等学校创新团队领军人才计划(LJRC018),河北省高等学校高层次人才科学研究项目(GCC2014053),河北省高层次人才资助项目(A201401001)~~

    分类号: TB535.1

    页码: 168-177

    总页数: 10

    文件大小: 3871K

    下载量: 95

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