导读:本文包含了碾压试验论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:冷碾压,轴承外圈,残余应力,振动时效
碾压试验论文文献综述
韩忠冠,罗贤国,俞蓓,王宏琴,赵磊[1]（2019）在《振动时效降低冷碾压轴承环残余应力的试验分析》一文中研究指出针对轴承环在冷碾压过程中产生的残余应力,采用振动时效工艺是较为经济的方法。通过振动时效的方案对比和振动时效前后残余应力的实验分析,发现采取由高到低分段设置振动频率方法实施振动时效处理,有利于降低残余应力。(本文来源于《安阳工学院学报》期刊2019年06期）
Ortega,F.,Pauletto,M.,Garcia,J.[2]（2019）在《具有挑战性的Site C项目碾压混凝土浇筑试验的设计、施工和评估》一文中研究指出Site C项目位于加拿大不列颠哥伦比亚省东北部和平河上,是一座在建的电站。土建工程的主要部分之一是180万m~3的碾压混凝土支墩和大坝。施工初期建了一个浇筑试验装置,以评估拌合料在生产条件下的性能。同时还可通过浇筑试验来评估几种施工方法。该试验的特征之一是,该地区的环境温度极低,因此必须在室内而不是在"露天"条件下施工。建造试验装置时(2016年12月),室外温度低于-30℃。本文将重点说明材料评价、混凝土配合比设计以及为需要高强度引气混凝土的结构形成护面提出的替代方法。本文还介绍了应对试验施工时的极端外部条件而采取的措施。(本文来源于《国际碾压混凝土坝技术新进展与水库大坝高质量建设管理——中国大坝工程学会2019学术年会论文集》期刊2019-11-11）
路振刚,张晓光,李中田,刘生智,赵城[3]（2019）在《碾压混凝土坝智能化试验检测应用》一文中研究指出碾压混凝土坝浇筑强度高、施工速度快,对原材料和施工质量的试验检测提出了较高的要求。吉林丰满水电站重建工程中,应用智能化实验检测系统对检测全过程进行管理,实现全过程精细管控,使工作效率得到极大提高。(本文来源于《山西建筑》期刊2019年19期）
马兴,郭贵勇[4]（2019）在《乳化沥青负荷轮碾压试验仪量值传递及影响量分析与研究》一文中研究指出介绍了乳化沥青负荷轮碾压试验仪的工作原理和用途,建立了乳化沥青负荷轮碾压试验仪校准结果的测量模型,分析了各不确定度分量主要来源。结合测量实例具体数据,对其合成不确定度进行分析评定,对各不确定度分量进行计算并得出合成不确定度和扩展不确定度,最终可得出该项目的校准测量能力,为我国交通建设等单位提供的技术支撑。(本文来源于《科技视界》期刊2019年31期）
文臣,付旋,王波,叶惠军[5]（2019）在《金寨抽水蓄能电站下水库大坝填筑碾压试验分析》一文中研究指出抽水蓄能电站上下水库大多为面板堆石坝。现行规范规定,在坝体填筑前,需通过碾压试验来论证坝料设计填筑标准的合理性,并通过现场碾压试验,确定满足设计要求的施工碾压参数和填筑工艺。本文对金寨抽水蓄能电站下水库大坝坝料碾压试验进行了总结,对其他工程的碾压试验和碾压施工参数选取有一定的参考价值。(本文来源于《抽水蓄能电站工程建设文集2019》期刊2019-10-23）
许新权,吴传海,李浩,李善强[6]（2019）在《碾压混凝土基层沥青路面动力响应试验研究》一文中研究指出为研究车辆荷载作用下碾压混凝土基层沥青路面的动力响应,铺筑了试验路,布设了应变、温度传感器,研究了该路面结构不同层位的动态响应特征及轴载、车速、车型、温度等因素对动态响应的影响。结果表明:实车荷载作用下,沥青面层的横向应变主要为拉应变,纵向应变呈现拉压交替的状态,横向应变大于纵向应变,而基层与底基层底纵横向均为拉应变,纵向应变大于横向应变;沥青面层内拉应变随车速的减小与轴载的增大而增大,常温条件下,货车轴重超载100%时,上面层与下面层底的拉应变分别增加1.7倍和2.2倍,车速从60km/h降低到5km/h,上面层和下面层底的拉应变分别增加3.0倍和1.2倍;高温条件下,货车低速行驶时,上、下面层底的最大拉应变分别为1 500με和170με,与常温条件相比增加近10倍。(本文来源于《公路》期刊2019年10期）
杨帆,方益飞[7]（2019）在《浅谈面板堆石坝坝体碾压试验设计及质量控制要点——以舟山某混凝土面板堆石坝为例》一文中研究指出面板堆石坝以技术成熟、性能优越、造价低等优点,在我国水利水电建设中蓬勃发展,成为主流坝型之一。以舟山某混凝土面板堆石坝为例,介绍坝体碾压试验设计和组织流程,探讨总结了坝体填筑的质量控制要点。图7幅,表1个。(本文来源于《小水电》期刊2019年05期）
闫国新,张晓磊,周宜红,施东松[8]（2019）在《富浆CSG筑坝材料现场碾压试验研究》一文中研究指出富浆CSG筑坝材料是一种新型的筑坝材料,通过对富浆CSG混凝土现场碾压试验研究,给出了推荐的碾压参数:铺料厚度50 cm,静压2遍,振动碾压6遍,Vc为2～8 s。该筑坝材料应用最大限度的解决骨料紧张的问题,缩短了工期,试验研究结论为其他富浆CSG筑坝材料碾压施工提供了技术参数。(本文来源于《混凝土》期刊2019年09期）
王先忠,韩桃明,宋五朋[9]（2019）在《论轻型击实试验指导现代水利工程细粒土碾压的适用性》一文中研究指出河南省出山店水库土坝段采用粘土心墙砂壳坝型,心墙土料为粉质粘土,采用20t凸块振动碾碾压,在填筑过程中,压实度超百组数约占总检测组数7%。振动碾压重量远超规范要求碾压机具重量。文章通过分析得出影响压实度超百的最大因素为土的指标离散性,从而论证轻型击实试验仍适用于指导水利工程细粒土现场碾压。(本文来源于《水利规划与设计》期刊2019年09期）
王威[10]（2019）在《调蓄水池池堤风积沙填筑现场碾压试验研究》一文中研究指出风积沙作为调蓄水池池堤填筑料还处于试验探索与实践阶段。风积沙的压实是指沙体从松散状态转变为密实状态的过程。风积沙填筑料与传统填料压实工艺有极大的不同,根据施工现场现有机械设备,选用推土机进行现场碾压试验,通过碾压试验确定了最佳的虚铺厚度。(本文来源于《甘肃水利水电技术》期刊2019年09期）
碾压试验论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
Site C项目位于加拿大不列颠哥伦比亚省东北部和平河上,是一座在建的电站。土建工程的主要部分之一是180万m~3的碾压混凝土支墩和大坝。施工初期建了一个浇筑试验装置,以评估拌合料在生产条件下的性能。同时还可通过浇筑试验来评估几种施工方法。该试验的特征之一是,该地区的环境温度极低,因此必须在室内而不是在"露天"条件下施工。建造试验装置时(2016年12月),室外温度低于-30℃。本文将重点说明材料评价、混凝土配合比设计以及为需要高强度引气混凝土的结构形成护面提出的替代方法。本文还介绍了应对试验施工时的极端外部条件而采取的措施。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
碾压试验论文参考文献
[1].韩忠冠,罗贤国,俞蓓,王宏琴,赵磊.振动时效降低冷碾压轴承环残余应力的试验分析[J].安阳工学院学报.2019
[2].Ortega,F.,Pauletto,M.,Garcia,J..具有挑战性的SiteC项目碾压混凝土浇筑试验的设计、施工和评估[C].国际碾压混凝土坝技术新进展与水库大坝高质量建设管理——中国大坝工程学会2019学术年会论文集.2019
[3].路振刚,张晓光,李中田,刘生智,赵城.碾压混凝土坝智能化试验检测应用[J].山西建筑.2019
[4].马兴,郭贵勇.乳化沥青负荷轮碾压试验仪量值传递及影响量分析与研究[J].科技视界.2019
[5].文臣,付旋,王波,叶惠军.金寨抽水蓄能电站下水库大坝填筑碾压试验分析[C].抽水蓄能电站工程建设文集2019.2019
[6].许新权,吴传海,李浩,李善强.碾压混凝土基层沥青路面动力响应试验研究[J].公路.2019
[7].杨帆,方益飞.浅谈面板堆石坝坝体碾压试验设计及质量控制要点——以舟山某混凝土面板堆石坝为例[J].小水电.2019
[8].闫国新,张晓磊,周宜红,施东松.富浆CSG筑坝材料现场碾压试验研究[J].混凝土.2019
[9].王先忠,韩桃明,宋五朋.论轻型击实试验指导现代水利工程细粒土碾压的适用性[J].水利规划与设计.2019
[10].王威.调蓄水池池堤风积沙填筑现场碾压试验研究[J].甘肃水利水电技术.2019