导读:本文包含了进气道出口旋流论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:旋流畸变,S弯进气道,迎角,侧滑角
进气道出口旋流论文文献综述
张磊,程邦勤,王加乐,李军[1]（2018）在《进气条件对S弯进气道出口旋流畸变影响研究》一文中研究指出为了研究不同进气条件对S弯进气道出口旋流畸变的影响,采用数值仿真法对M2129进气道内部流动进行数值模拟,引入SAE旋流畸变评价标准,研究了出口旋流畸变随进气迎角和侧滑角的变化情况,分析了进气迎角和侧滑角对出口旋流畸变的影响机理。结果表明,均匀进气条件下,进气道出口存在两对对称旋流结构,旋流强度为2.29°,旋流方向为0,旋流组数为1.26;随着进气迎角增大,下部对涡旋流中心上移,旋流作用面积逐渐扩大直至覆盖整个截面,出口旋流向标准对涡旋流结构转变,10°和20°进气迎角下旋流强度分别增大177%和243%;侧滑角使出口对称旋流结构向整体涡旋流结构转变,下部左侧旋流随侧滑角增大而逐渐占据主导地位,10°和20°侧滑角下旋流强度分别增大26%和266%。(本文来源于《第八届中国航空学会青年科技论坛论文集》期刊2018-11-05）
叶飞[2]（2007）在《进气道出口旋流模拟技术》一文中研究指出研究表明:现代战斗机的进气道出口都有可能产生速度场畸变——旋流,该旋流有两种基本形式,整体涡旋流和对涡旋流。任何形式的旋流都会对发动机稳定工作产生不利影响,严重时会造成发动机喘振或强迫叶片振动,威胁飞行安全,因此进气道出口旋流越来越引起航空工程部门的关注。本文的主要工作是建立旋流模拟理论模型,设计叶片式旋流模拟系统,针对典型的进气道出口旋流进行风洞模拟试验和相应的数值计算。旋流模拟理论模型是通过对叶片式旋流模拟原理的分析和一系列必要的简化,运用线形迭加原理和有势涡理论获得的理论模型,叶片式旋流模拟系统可以对Ma<0.5的典型进气道出口旋流进行模拟和测量。通过理论模型计算、旋流模拟试验和相应的数值模拟,本文得出了如下结论:(1)旋流模拟理论模型可以较好地对典型的进气道出口旋流进行模拟计算,帮助人们在试验前定性地把握旋流,但是该模型不能预测如旋流中心位置偏转等较为复杂的情况。(2)旋流模拟系统能够比较稳定地进行典型的进气道出口旋流的模拟和测量试验。通过标准整体涡旋流模拟试验,获得了旋流发展段的最佳长度为两倍内管道直径,并且得到了旋流指数随叶片攻角的变化规律,发现旋流强度随叶片攻角的增大基本呈线性增长。通过偏置整体涡旋流和对涡旋流的模拟试验,发现旋流中心位置会按照一定方向发生某种程度的偏转,本文认为多涡旋流中心位置的偏转跟其中最强旋流的方向和强度有关。(3)数值软件可以较好地对典型的进气道出口旋流进行数值模拟,通过和试验结果的对应比较,发现数值模拟的结果与试验结果非常接近,且捕捉到了旋流中心位置的偏转,这就克服了旋流模拟理论模型的不足,可以帮助人们在试验前更精确地把握旋流,减少试验的盲目性。(本文来源于《南京航空航天大学》期刊2007-12-01）
郭荣伟,梁德旺,陈贻忠[3]（1996）在《进口导流叶片对S弯进气道出口旋流的抑制研究》一文中研究指出本文通过在Ｓ弯管道进口段安装水平导流叶片，引主流气流吹除进口分离，有效地抑制了出口旋流和流场压力畸变，使总压恢复提高。其抑制效果与叶片的安装角、安装位置及叶片宽度等参数有关。文中还探讨了安装多块导流叶片时的旋流抑制效果。给果表明安装叁块导流叶片可进一步降低族流，减小流场压力畸变，并可以彻底消除单涡旋流，且有总压恢复提高。(本文来源于《空气动力学学报》期刊1996年02期）
进气道出口旋流论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
研究表明:现代战斗机的进气道出口都有可能产生速度场畸变——旋流,该旋流有两种基本形式,整体涡旋流和对涡旋流。任何形式的旋流都会对发动机稳定工作产生不利影响,严重时会造成发动机喘振或强迫叶片振动,威胁飞行安全,因此进气道出口旋流越来越引起航空工程部门的关注。本文的主要工作是建立旋流模拟理论模型,设计叶片式旋流模拟系统,针对典型的进气道出口旋流进行风洞模拟试验和相应的数值计算。旋流模拟理论模型是通过对叶片式旋流模拟原理的分析和一系列必要的简化,运用线形迭加原理和有势涡理论获得的理论模型,叶片式旋流模拟系统可以对Ma<0.5的典型进气道出口旋流进行模拟和测量。通过理论模型计算、旋流模拟试验和相应的数值模拟,本文得出了如下结论:(1)旋流模拟理论模型可以较好地对典型的进气道出口旋流进行模拟计算,帮助人们在试验前定性地把握旋流,但是该模型不能预测如旋流中心位置偏转等较为复杂的情况。(2)旋流模拟系统能够比较稳定地进行典型的进气道出口旋流的模拟和测量试验。通过标准整体涡旋流模拟试验,获得了旋流发展段的最佳长度为两倍内管道直径,并且得到了旋流指数随叶片攻角的变化规律,发现旋流强度随叶片攻角的增大基本呈线性增长。通过偏置整体涡旋流和对涡旋流的模拟试验,发现旋流中心位置会按照一定方向发生某种程度的偏转,本文认为多涡旋流中心位置的偏转跟其中最强旋流的方向和强度有关。(3)数值软件可以较好地对典型的进气道出口旋流进行数值模拟,通过和试验结果的对应比较,发现数值模拟的结果与试验结果非常接近,且捕捉到了旋流中心位置的偏转,这就克服了旋流模拟理论模型的不足,可以帮助人们在试验前更精确地把握旋流,减少试验的盲目性。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
进气道出口旋流论文参考文献
[1].张磊,程邦勤,王加乐,李军.进气条件对S弯进气道出口旋流畸变影响研究[C].第八届中国航空学会青年科技论坛论文集.2018
[2].叶飞.进气道出口旋流模拟技术[D].南京航空航天大学.2007
[3].郭荣伟,梁德旺,陈贻忠.进口导流叶片对S弯进气道出口旋流的抑制研究[J].空气动力学学报.1996