导读:本文包含了机载综合显示系统论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:系统,接口,座舱,终端,存储器,人机,串口。
机载综合显示系统论文文献综述
李冰洋,贾银亮,张峰[1]（2016）在《基于FPGA的机载综合显示系统的设计与实现》一文中研究指出为了满足机载综合显示系统在数据存储量、显示实时性、芯片处理速度等方面的高要求,设计并实现一种机载综合显示系统。系统以FPGA为主要开发平台,利用其丰富的设计资源配合CMOS摄像头实现视频的采集,视频进行插值处理后通过DDR2SDRAM实现数据的高速缓存。在图像处理过程中同时生成当前所需迭加的仪表图形,最终将仪表图形迭加到视频中并送入显示器显示。经验证,系统可以在60帧/秒的视频上进行全姿态指示仪和全罗盘仪表图形的迭加,每个像素大小为16bit,支持的最大分辨率可达1920×1080。(本文来源于《电子测量技术》期刊2016年02期）
宁新建[2]（2012）在《机载综合显示系统人-机-环境工程结构分析》一文中研究指出分析研究了机载综合显示系统中人-飞机-环境的限制因素;根据人-飞机-环境的限制条件和要求,说明了了如何合理设计人机界面,如何安排机载综合显示系统的结构。(本文来源于《第六届全国信号和智能信息处理与应用学术会议论文集》期刊2012-09-11）
刁立峰[3]（2008）在《某型机载综合显示系统自动测试仪的设计》一文中研究指出空情信息感知能力是决定飞机战斗力强弱的主要因素之一;机载综合显示系统能将大量、复杂、融合的空情信息,直观地显示给飞行员,为其完成飞行训练及作战任务提供首要的决策依据;此机载综合显示系统自动测试仪是一个基于计算机的智能化的测控系统,可以实现对机载综合显示系统工作状态的高效测试和故障诊断;首先介绍了基于PC的自动测试仪的设计思想,重点分析了测试仪的硬件及软件的实现方法;此外在软件部分提出了一种利用Windows API简化编程实现串口通信的新方法;系统总体设计先进、精度和自动化程度高、通用性好,完全满足测试及诊断的需要,可方便地推广应用到新型机载综合显示系统上。(本文来源于《计算机测量与控制》期刊2008年10期）
谭歆[4]（2006）在《机载雷达综合显示系统仿真实现》一文中研究指出雷达是集中了现代电子科学技术各种成就的高科技系统。现代机载雷达系统是一个覆盖电子科学技术、信息与通信工程、控制科学与工程等学科的综合体系。雷达仿真系统具有精度高、重复性好、可移植性好、通用性强和价格低廉等特点,与外场试验相比,可以降低成本、缩短开发周期并节省人力、物力。因此,现代机载雷达系统仿真平台的研制工作对提高我国机载雷达的研究水平和设计能力起着极为重要的作用。 本文所设计的“机载雷达综合显示仿真系统”是“现代机载雷达仿真系统”平台的组成部分。在仿真系统平台框架下,将综合显示系统,数据预处理系统,多目标跟踪系统关联成一个独立完备网络体系。各子系统均为台式计算机上基于Windows平台的纯软件系统,系统开发模式依据软件工程规范来进行,以确保仿真系统的质量和可靠性。 在机载雷达综合显示系统仿真的开发过程中,针对各子系统不同的特点以及数据通讯传输要求,我们使用了Visual C++6.0,Matlab6.5以及OpenGL等多种开发工具来完成。本着网络层次化的设计思想,各子系统之间的跨平台通讯采用Socket套接字技术来实现;对目前开发过程中暂时无法实现的功能预留了接口,为系统的扩充和升级留出了升级空间。 机载雷达综合显示系统仿真开发完成,丰富了机载雷达仿真系统平台的功能模块组成,并成功的嵌入机载雷达仿真系统平台的框架内。经过实际参与系统仿真工作测试,综合显示系统工作稳定、性能可靠,能够适应系统仿真平台当前的各种技术参数要求,为充分发挥机载雷达仿真平台的性能发挥了重要的作用。(本文来源于《西北工业大学》期刊2006-03-01）
舒若[5]（2003）在《机载电子综合显示系统图形反走样技术的研究》一文中研究指出机载电子综合显示系统中，图形显示占据重要的地位。由于飞行状态复杂，座舱内画面显示要求动态、实时、清晰。而硬件系统采用的是光栅图形显示，字符和线条的旋转受光栅扫描显示器的限制存在走样现象，不处理的话将影响显示效果，甚至难以辨认。本文在上一届研究生研究的基础上，在图形生成算法上加以进一步改进，提高了图形质量和显示速度。 本文基于Bresenham算法，依据直线的对称生成原理，提出了一种新的直线快速反走样技术，对罗盘字符的反走样算法做了进一步的论述，编制了全罗盘画面的程序。并结合计算机动画技术，在计算机上进行了罗盘旋转的仿真。(本文来源于《南京航空航天大学》期刊2003-01-01）
周国英,苏文华[6]（1989）在《Intel 8086 CPU在机载电子综合显示系统中的应用》一文中研究指出机械电子综合显示系统是当前飞机上新型的电子显示仪表。该系统综合显示了各种飞行参数,组成了飞行中所需的一幅幅动态彩色画面,供驾驶观察、操纵。本文就国内最新研究成就,介绍了Intel 8086 CPU在系统中的应用,阐述了该微机的功能,主要技术指标以及主要特点等方面的内容。(本文来源于《微计算机信息》期刊1989年04期）
机载综合显示系统论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
分析研究了机载综合显示系统中人-飞机-环境的限制因素;根据人-飞机-环境的限制条件和要求,说明了了如何合理设计人机界面,如何安排机载综合显示系统的结构。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
机载综合显示系统论文参考文献
[1].李冰洋,贾银亮,张峰.基于FPGA的机载综合显示系统的设计与实现[J].电子测量技术.2016
[2].宁新建.机载综合显示系统人-机-环境工程结构分析[C].第六届全国信号和智能信息处理与应用学术会议论文集.2012
[3].刁立峰.某型机载综合显示系统自动测试仪的设计[J].计算机测量与控制.2008
[4].谭歆.机载雷达综合显示系统仿真实现[D].西北工业大学.2006
[5].舒若.机载电子综合显示系统图形反走样技术的研究[D].南京航空航天大学.2003
[6].周国英,苏文华.Intel8086CPU在机载电子综合显示系统中的应用[J].微计算机信息.1989
论文知识图
