导读:本文包含了模糊仿真论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:模糊,系统,图像,模型,交通,组态,电弧。
模糊仿真论文文献综述
杨道静[1]（2019）在《基于共轭梯度法的全变差盲图像去模糊仿真》一文中研究指出为解决当前方法盲图像去模糊视觉效果较差、原始图像细节特征丢失的问题,提出了基于共轭梯度法的全变差盲图像去模糊方法。该方法利用shock滤波器从模糊目标图像中预测清晰边缘梯度和模糊边缘梯度,模拟目标图像质量退化过程,将预测得到的清晰边缘梯度作为先验知识,采用尺度策略实现运动模糊核的估计;采用共轭梯度法将目标图像的共轭性与图像已知像素点的梯度值构成一组共轭方向并沿着该方向进行全局搜索,实现误差代价函数的极小值迭代求解;在此基础上,将二阶差分最小化约束条件加入到求解目标盲图像误差代价函数极小值中去,采用全变差正则化方法,将目标盲图像去模糊问题转换为频域滤波问题处理。仿真结果表明,提出方法有效提高了去模糊后图像的峰值信噪比,视觉效果与原始测试图像结构信息基本一致,同时提升了图像的去模糊效率。(本文来源于《计算机仿真》期刊2019年07期）
宋年秀,刘鹏[2]（2016）在《基于MATLAB的ASR模糊仿真分析》一文中研究指出以单轮车辆模型为研究对象,采用模糊控制策略,在MATLAB/Simulink中建立驱动(轮)防滑系统(ASR)仿真模型,模拟单轴驱动的汽车在附着系数较低路面上起步加速时ASR的工作过程。仿真结果表明,ASR系统模型能在0.5s内控制车轮滑移率为13%~15%,建立的ASR模型可靠,模糊策略控制的ASR系统能达到理想的驱动防滑效果。(本文来源于《公路与汽运》期刊2016年05期）
蔡泽华,金宝声,周星涛[3]（2015）在《基于电弧炉电气系统的模糊仿真》一文中研究指出本文以某钢厂60吨电弧炉为研究背景,利用状态方程建立电弧炉电气系统,并采用恒阻抗法引入模糊解耦补偿器进行解耦,仿真验证模糊补偿器对解耦和抗干扰的可行性,通过仿真研究表明该系统具有良好的解耦能力,其控制效果优于传统PID控制系统。(本文来源于《科技与企业》期刊2015年03期）
付郁涵,陈文庆,张莹[4]（2011）在《汽车ESP系统模型与模糊仿真》一文中研究指出汽车动力学是研究所有与汽车系统有关的学科,它涉及的范围很广,尽管有很多其他方面的因素影响着汽车或者其子系统的动力学响应(如发动机、传动系统、加速、制动、防抱死和牵引力控制系统等),但汽车动力学的主要研究领域仍是操纵动力学(操纵稳定性)和行驶动力学(平顺性)两个分支,本文就单从操纵动力学这个角度的整车性能进行仿真试验。(本文来源于《科技资讯》期刊2011年24期）
金淳,丁江波,高鹏[5]（2011）在《基于模糊仿真优化的保税港区海关卡口通道数配置研究》一文中研究指出保税港区海关监管卡口的通道数配置状况对保税港区的作业性能有较大影响.首先,在构建系统运作的排队网络仿真模型的基础上,建立了海关卡口通道数配置的多目标非线性约束整数优化模型;然后结合模糊决策理论,将问题转换为求解Bellman-Zadeh最优解问题,并提出了模糊优化与系统仿真模型相结合的模糊仿真优化方法.实例分析表明,本方法可实现对卡口通道数的优化配置,降低物流作业成本,提高服务满意度.(本文来源于《大连理工大学学报》期刊2011年01期）
胡永正[6]（2010）在《交叉口多相位智能模糊仿真控制研究与实现》一文中研究指出交通仿真研究是交通管理工作中的重点内容,交通仿真可以提升交通控制管理效率,本文利用组态技术对此问题进行了研究,主要工作如下:基于支持向量机方法,提出了一种交通流短时预测新方法。支持向量机模型结构主要受决定于过去1小时的历史交通流数据。程序仿真结果表明基于支持向量机模型其短时交通流预测精度有一定优势。在白昼阶段,其预测均方差和平均绝对误差分别为6.0veh/5min和5.1veh/5min。基于组态技术设计了一个交叉口多相位控制仿真系统。在众多组态软件中,基于项目规模和易用性选择了亚控公司的组态王软件(Kingview6.53)作为基础平台。该仿真平台仿真对象是一个典型的十字交叉口,模拟了4个进口方向8条车道,可以实现交叉口的多相位控制,定时控制,多时段定时控制和模糊控制等。各种交通流参数和控制参数可以实时在线调整,人机界面友好。仿真运行结果表明,系统运行良好,可以为公安交管部门提供相应的智力支持。(本文来源于《电子科技大学》期刊2010-09-05）
齐怀川,黄巧林,胡永力[7]（2010）在《空间光学遥感运动模糊仿真方法研究》一文中研究指出空间光学遥感作为一个动态的成像过程,像物曝光时间内的相对运动必然会导致成像的模糊,因此在遥感成像链路仿真模型中必然要考虑运动模糊的影响。文章将运动类型分为线性运动和简谐运动两种,并且根据成像过程中器件积分时间和简谐运动周期的比值大小将简谐运动分成高频、低频不同情况来处理。文章指出严格意义上运动模糊具有空间移变的性质,最终根据积分时间同简谐运动的频率提出一种TDICCD运动模糊的仿真方法,可为后续全链路仿真提供参考。(本文来源于《航天返回与遥感》期刊2010年02期）
燕乔,杨占宇,陈炎和,孙役[8]（2005）在《土石方开挖随机模糊仿真技术研究》一文中研究指出考虑了土石方开挖工程中的大量随机模糊现象,利用计算机仿真技术,开发出土石方开挖仿真系统。探讨了土石方开挖工程仿真系统的开发技术,并重点研究了随机模糊仿真模型的建立问题。所建立的仿真模型可以较好地反映土石方开挖施工过程,仿真系统可以为优化设计方案以及决策提供有效分析方法和评估依据。(本文来源于《岩土力学》期刊2005年12期）
潘琪[9]（2005）在《运动模糊仿真图像的正确生成》一文中研究指出在运动模糊图像的恢复中,计算机仿真图像具有使成像过程中诸多退化因素可被分离、运动参数设置灵活、可控等优越性,因而在恢复算法的研究和各算法性能的统一评价等方面都不可或缺。本文指出了生成运动模糊仿真图像的软件应满足的要求,就此而言,以Photoshop来生成输入图像是个合理的选择。 对于匀速直线运动模糊图像,论文首先讨论其曝光机理、成像过程以及模糊图像的特征;然后从图像恢复的角度分析指出以Photoshop直接生成的运动模糊图像用于仿真有其不合理之处,并提出了修正的方法;最后通过模糊图像恢复处理对修正后的仿真图像验证作为输入图像的可行性。 对于径向运动模糊图像,论文相应地对形成机理作了分析,建立了数学描述,通过对径向运动模糊图像的特征和生成过程的讨论,指出以Photoshop直接生成的径向运动模糊仿真图像也存在着类似的不合理之处,并提出了类似的修正方法。(本文来源于《暨南大学》期刊2005-05-01）
查新月[10]（2005）在《模糊仿真的近似推理与边值问题的数值解》一文中研究指出本文运用模糊仿真技术中的近似推理方法和差分原理,求解具有模糊不确定性时的二阶微分方程的边值问题.(本文来源于《数学理论与应用》期刊2005年02期）
模糊仿真论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
以单轮车辆模型为研究对象,采用模糊控制策略,在MATLAB/Simulink中建立驱动(轮)防滑系统(ASR)仿真模型,模拟单轴驱动的汽车在附着系数较低路面上起步加速时ASR的工作过程。仿真结果表明,ASR系统模型能在0.5s内控制车轮滑移率为13%~15%,建立的ASR模型可靠,模糊策略控制的ASR系统能达到理想的驱动防滑效果。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
模糊仿真论文参考文献
[1].杨道静.基于共轭梯度法的全变差盲图像去模糊仿真[J].计算机仿真.2019
[2].宋年秀,刘鹏.基于MATLAB的ASR模糊仿真分析[J].公路与汽运.2016
[3].蔡泽华,金宝声,周星涛.基于电弧炉电气系统的模糊仿真[J].科技与企业.2015
[4].付郁涵,陈文庆,张莹.汽车ESP系统模型与模糊仿真[J].科技资讯.2011
[5].金淳,丁江波,高鹏.基于模糊仿真优化的保税港区海关卡口通道数配置研究[J].大连理工大学学报.2011
[6].胡永正.交叉口多相位智能模糊仿真控制研究与实现[D].电子科技大学.2010
[7].齐怀川,黄巧林,胡永力.空间光学遥感运动模糊仿真方法研究[J].航天返回与遥感.2010
[8].燕乔,杨占宇,陈炎和,孙役.土石方开挖随机模糊仿真技术研究[J].岩土力学.2005
[9].潘琪.运动模糊仿真图像的正确生成[D].暨南大学.2005
[10].查新月.模糊仿真的近似推理与边值问题的数值解[J].数学理论与应用.2005
论文知识图
