论文摘要
为了研究汽车外壳表面电流产生的电磁干扰(EMI),基于界面条件理论和趋肤效应,提出了以电动汽车供电系统电磁辐射(EMR)表面电流为例的仿真方法。随后在HFSS软件中建立电动汽车供电系统发射模型,最后,模拟分析了表面电流密度分布及其对辐射场的影响,分析结果表明,增加电动机电阻和引线电阻可以有效抑制供电系统辐射噪音,同时增加绕线电阻和电感可以加强抗干扰能力,本研究为汽车电磁兼容(EMC)的设计提供重要的参考。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 刘绍波,曹志良
关键词: 电动汽车电磁干扰,电磁辐射,趋肤效应,电磁兼容,表面电流
来源: 电子器件 2019年01期
年度: 2019
分类: 信息科技,工程科技Ⅱ辑
专业: 汽车工业
单位: 重庆工商职业学院汽智能制造与汽车学院
基金: 重庆市教委科研项目(GZTG201614)
分类号: U469.72
页码: 236-239
总页数: 4
文件大小: 3599K
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标签：电动汽车电磁干扰论文; 电磁辐射论文; 趋肤效应论文; 电磁兼容论文; 表面电流论文;