一、梁建章 网络、旅游携手同程（论文文献综述）
余健军[1]（2021）在《后疫情时期携程旅行网发展战略研究》文中提出
刘松敏[2]（2021）在《经济内循环背景下粤西地区海洋旅游业发展策略分析》文中提出新冠肺炎疫情影响下,全球旅游业发展受到重创。在此背景下,党中央提出加快形成以国内大循环为主、国内国际双循环相互促进的新发展格局的战略部署。粤西作为广东欠发达地区,拥有丰富的海洋旅游资源,如何抓住经济内循环为主体的发展机遇,充分发挥区域海洋经济优势,大力发展海洋旅游业,实现粤西海洋旅游业的转型升级,对粤西地区经济发展具有重要的意义。本文从粤西海洋旅游业发展现状入手,分析粤西海洋旅游业发展过程中存在的问题,面临的机遇,提出粤西海洋旅游业发展的策略。
陈祎笑[3]（2020）在《互动导向下的在线旅游企业服务创新能力演进机制研究 ——以携程为例》文中提出在线旅游市场需求多元化、个性化的背景下,顾客与在线旅游企业的交互日趋频繁,这为在线旅游企业的服务创新带来了挑战。传统研究中企业主导下开展服务创新的方式已不再适用。在线旅游企业需通过与个体顾客的互动积累顾客需求知识,进而制定其服务创新决策,即在互动导向指引下开展其服务创新。虽有文献表明实施互动导向会正向影响服务创新能力,但未深入阐明其具体机制,且尚无文献探讨在线旅游企业应如何实施互动导向以实现服务创新能力的演进。事实上,在服务创新过程中,为实现顾客需求,往往涉及对已有资源的调整及拆解,以及对新资源的获取与利用,对在线旅游企业而言更是如此。而上述资源管理举措正属于资源编排的研究范畴,这暗示着互动导向可能会指导企业进行资源编排。另外,已有研究表明企业服务创新能力的构建与演化离不开对服务创新所需资源的编排。可见,从资源编排视角切入,有助于打开互动导向与服务创新能力之间的“暗箱”。因此,本文基于资源编排视角,在理论回顾的基础上构建了“互动导向—资源编排—服务创新能力”的研究框架,并使用事件路径分析法,通过对携程的案例研究发现:（1）在线旅游企业的互动导向实施方式包括两大类:响应型互动和先导性互动,前者包括顾客感知评测和顾客问题响应两个维度;后者包括顾客授权、顾客价值管理及供应商授权三个维度。（2）互动导向作用下,在线旅游企业的服务创新能力呈现出“渐进式服务创新能力→更新式服务创新能力→再生式服务创新能力”的演进路径。（3）其中的演进机制为:响应型互动主导下,企业主要积累的是显性顾客需求知识,更倾向于开展利用型资源编排,促成服务创新能力由渐进式向更新式演进;先导型互动主导下,企业主要积累的是隐性顾客需求知识,更倾向于开展探索型资源编排,促成服务创新能力由更新式向再生式演进。在理论方面,本文基于资源编排视角,深化了互动导向实施方式的研究,也打开了互动导向对服务创新能力作用机制的黑箱;在实践方面,则为在线旅游企业有效识别顾客需求、提升服务创新能力提供了有益参考。
毛安[4]（2020）在《携程公司盈利模式及其财务评价研究》文中进行了进一步梳理随着居民收入水平的不断提升,人民对于旅游的需求也随之提升。而伴随着中国互联网的兴起,人们逐渐开始从旅游行业的视角进行了新一轮的探索,在线旅游便应运而生,巨大的市场环境和人们需求的持续旺盛催生了一批批国内外企业进入。作为“互联网+旅游”共同作用形式下的产物,在线旅游行业从线上着手客户的旅游需求,通过互联网将海量旅游信息传达给消费者,为人们出行提供了更多选择。据行业研究报告显示:2018年里,中国的旅游业收入为5.97万亿元,同比增长10.5%。尽管同过去几年的高增速相比,增速处于放缓状态,但伴随移动互联网的持续普及与推进,在线市场渗透率将在旅游行业不断提高。2018年中国在线旅游交易市场规模达到了9754.25亿元,同比增速9.3%。而当国内市场趋于平稳状态后,无论是处于“主场优势”的国内本土企业还是来自海外的全球化企业,这些竞争中的企业如何持续生存和发展,如何持续获利正是如今行业所面对的共同问题。本文将携程公司作为文章的研究对象,首先,对国内外学者对在线旅游、盈利模式等方向的研究成果进行梳理和评述;其次,对在线旅游行业及携程公司概况及发展历程进行说明之后,概述了整体在线旅游行业多种典型盈利模式,并在此基础上分析了携程公司,探讨了携程公司盈利模式构成要素:盈利对象、盈利点、盈利源、盈利杠杆和盈利屏障,并初步发现了携程公司盈利模式存在的一些优势和潜在的问题及不足。文章继续对其盈利模式进行进一步的财务评价,从多方面入手,通过对盈利能力、营运能力、偿债能力、发展能力等财务指标、优势及劣势竞争力进行分析,合理归纳携程盈利模式下所暴露的不足:用户口碑失调,企业文化缺乏创新性,公司营运成本结构有待完善,并有针对性地提出了相应的优化建议。本文从实际出发,对于携程公司未来持续性发展提供了方向。同时希望能够为在线旅游行业的其他企业的盈利模式改进作出贡献。
Kiki[5]（2020）在《2020,中国互联网半坡起步》文中提出在过去二十年里,QQ、微信、游戏等让腾讯成为独一无二的社交王者,但二十岁之际的腾讯却正在面对着人口红利不再,游戏版号收紧及微信增长趋势放缓的困境。
吴家灿[6]（2019）在《在线旅游业并购绩效研究 ——以携程并购去哪儿为例》文中进行了进一步梳理近年来,随着居民收入水平的不断提高,人们对于物质生活的追求日益高涨,旅游意识不断增强。同时基础旅游设施不断完善,旅游业取得了蓬勃的发展。在另一方面,科技不断进步,互联网不断革新,智能手机和移动设备大量普及,在线旅游开始在人们视野里扮演着越来越重要的角色,因此在互联网上出现了一批又一批的在线旅游企业。2017年全国在线旅游预订市场交易规模达7384.1亿元,较2016年增长24.3%,2010-2017年全国在线旅游预订市场规模年复合增长率达34.06%,远高于国内旅游收入的20.21%。在线旅游行业巨头携程网于2015年并购了去哪儿网,并购前双方属于OTA（Online Travel Agency）行业排名前二的企业,因此该并购也受到了来自行业内外的广泛关注。本文选取此次并购案例,在利用相关财务指标的同时,基于平衡计分卡视角建立评价体系来衡量企业的并购绩效,从财务、客户、内部流程和创新学习四个角度对携程并购去哪儿的案例进行分析,通过对携程网进行多角度和各项指标的深入剖析来评价并购绩效,给出分析后结论,这样的体系能够相对有效并更加合理地对企业并购的协同效应以及绩效进行评价,同时也可以应用到同行其他并购案例的绩效研究中。通过分析发现,携程网的综合财务能力在并购后的短期内曾一度降低,例如净利润和偿债能力都有一定下滑,但是从长期发展的角度来看,随着协同效应和规模效应的作用,携程网综合财务能力开始提升并展示出一定的发展势头。在非财务指标方面,携程网的客户满意度、品牌影响力、市场占有率等在并购后巩固了自身行业霸主的地位。与此同时,携程网学习和成长能力也有着不错的提升,在并购去哪儿后积极开拓海外市场,展现了全球化的发展态势。美中不足的是,并购后的企业规模增大给内部管理方面带来了一定的不利影响,在管理效率方面,携程网还存在着进步的空间。
丁雪静[7]（2019）在《携程旅行网定制旅游市场营销策略研究》文中认为改革开放以后,中国的经济快速发展,人民的物质生活水平不断提高,人们的生活消费模式也随之发生了改变,旅游活动已经成为了人们日常生活的一部分。据国家统计局报告显示,普通中国公民的活动半径至少比以前提高了1000公里。旅游已经逐步成为了人们的一种生活方式。人们的旅游需求和意愿在不断的升级,传统的旅游模式让人们感到疲累。在这样的背景下,定制旅游这种新兴的旅游模式开始进入大家的视野。随着OTA（在线旅游平台）的兴起,几家代表性的企业,如携程旅游,去哪儿网,飞猪旅行等都开始关注定制旅游产业。旅游业界将2016年定义为“定制旅游元年”,不少的定制旅游公司在这两年开始起步,同时受到资本和消费者的关注。随着近几年出境游的盛行,也催生出了大量服务于定制旅游市场的公司。想要在激烈的旅游市场竞争中生存和发展,就必须走在时尚的前端,开发创新性的旅游产品。携程旅行网开展的定制旅游是针对单个客户或者一类客户,让客户亲身参与到自己的旅游定制过程当中,满足他们的个性化旅游需求,这类产品难以复制,定位准确,而且定价灵活,可以避免陷入雷同产品的价格战中。同时具有高附加值,企业可以投入更多的物力和精力做好产品设计并更好的服务客户。携程旅行网将定制旅游作为业务转型的突破口,是当下许多OTA公司的一种普遍做法。定制旅游可以通过提升产品质量和服务质量来赢得核心竞争力,打破传统的旅游模式,打造新颖和更具生气的旅游消费模式,由此保持旅游企业的长期可持续发展。本文以携程旅行网定制旅游市场营销作为研究对象,首先通过PEST分析了公司面对的政治、法律、经济、社会文化和科技环境,然后分析了携程旅行网开展定制旅游的行业环境,内部环境,接着通过SWOT分析、STP战略分析找到携程旅行网定制旅游市场营销策略的方向,进而围绕7P理论制定具体的市场营销策略。
张宸睿[8]（2019）在《同程与艺龙并购绩效分析》文中认为现如今的互联网行业,并购成为了企业发展过程中必不可少的一环。然而并购具有双面性,一方面并购可以扩大市场份额、提升管理效率,以达到“1+1>2”的效果;另一方面并购可能导致企业经营方向分散,企业文化的不一致也能等导致经营效率降低,使得“1+1<2”。因此对于并购绩效的评价成为企业并购活动中必不可少的一环。如果说房地产和制造业是我国GDP增长的源动力,那么互联网可以说是我国迈入先进国家行列的新引擎,互联网企业也如同雨后春笋般蓬勃发展,迄今为止我国网民数量已经超过8亿,互联网的普及率在60%以上。随着互联网公司数量的越来越多,市场愈发趋于饱和,为了在激烈而残酷的竞争中寻求更快速的发展,很多互联网公司走上了并购的道路,如:快手收购A站、美团收购摩拜单车、阿里收购饿了么以及陌陌收购探探,等等。那么这些不断涌现的并购浪潮究竟有哪些动因?并购绩效如何?互联网公司种类众多,那么该如何去评价不同种类的互联网公司的并购绩效?这些都是本文所需要讨论研究的内容。本文中首先通过阅读大量的国内外资料文献,梳理相关的理论知识,如相关概念、分类等,然后根据我国目前在线旅游行业发展状况以及存在的问题,并且根据在线旅游业的并购现状分析其并购动机。然后使用案例分析法,以同程与艺龙合并为例,先阐述同程与艺龙的合并北京,之后通过财务报表数据分析其盈利能力、成长能力以及偿债能力,同时考虑到互联网企业相对于传统制造业的特殊性,本文采用了互联网企业特有的评价指标进行评价,主要包括:市场份额、用户数量以及日均IP量。根据研究过程得出:当前在线旅游产业中由于人口红利而产生的市场份额增长已经开始逐渐消退,这使得行业内部竞争动力也逐渐减弱,在这种情况下开始行业内部整合,逐渐形成以“携程系”、“阿里系”和“新美大”为主导的垄断格局。对于同程与艺龙的这次合并,其并购动机与行业内部动机相仿,且协同效应总体上发挥了较大作用,但由于其体量上与携程系的差距过大,导致此次合并并没有大幅度地改善同程艺龙在行业中的地位。最终通过对同程与艺龙的合并分析给其他互联网企业提出并购建议。
顾倬铭[9]（2018）在《南方航空公司与互联网旅游平台的协同策略研究》文中进行了进一步梳理作为传统航空企业的南方航空公司,与扮演分销商角色的互联网旅游平台,本应该是合作分工、互惠互利的关系。本文通过对南方航空公司以及互联网旅游平台的现状以及发展历程的介绍,分析了两者的自身特点、行业格局、行业地位以及未来的发展前景。通过对航空公司与互联网旅游平台的利害关系的分析,既归纳了两者合作的成果,又从利润分配、旅客粘性以及政策要求等这些冲突焦点,总结出两者竞争的动机。最终得出结论,南方航空公司需要认真思考应对互联网旅游平台的协同策略。随后本文给出了三大类共五个策略方案:包括充分利用好剩余的座位;建立空中互联网变现旅客流量;采用新的忠诚常旅客计划,抓住高价值旅客,提高顾客粘性;以及采取正面应对措施,联合其他航空公司建立中国机票网平台策略和战略大转型—打造以空中互联网为核心的新互联网旅游平台生态策略。在应对策略的分析过程中,本论文详细剖析了五个策略的实施方法、实施效果和策略特点,确保每个策略均具有可实施性、针对性和有效性。同时还横向对比了五个策略的优势与劣势,使得策略决策更加清晰。最后论文得出结论,南方航空公司应该积极融入互联网和平台的时代,充分认识互联网经济与平台模式的特点,针对不同的现实情况和总体战略规划来使用相应的策略方案,积极打造“互联网+航空”的新型航空企业,用更丰富的产品和服务,更加先进的管理模式,更高瞻远瞩的战略规划,早日成为国际一流的航空企业,为中国的航空运输事业贡献更大的力量,取得更大的成功。
周秋晨[10]（2019）在《在线旅游企业并购绩效分析 ——以携程并购去哪儿为例》文中研究指明上世纪90年代末以来,我国国内旅游的迅速崛起和互联网（特别是移动互联网）应用的逐步深入推动了我国在线旅游行业的快速发展,在线旅游市场竞争日趋激烈,在线旅游企业并购行为也越发常见。由于国内在线旅游行业发展历程较短,有关在线旅游企业并购的相关研究较少。本文建立了在线旅游公司并购绩效考评指标体系,并对携程并购去哪儿网后的绩效进行分析,从而为我国在线旅游企业并购行为提供一定的借鉴。本文采用事件研究法,归纳与整理了关于会计研究法的各种学术成果,辅助以非财务指标分析法,梳理整合成一种适用于在线旅游公司的绩效评价机制,进而针对携程并购去哪儿这一在线旅游行业典型并购案例,分析了并购前后携程股价变动情况,在此基础上对携程并购前后的财务指标进行了分析,并针对携程并购后的整体经济实力展开研究。此外,本文联系互联网公司的特征,对比分析了携程并购行为对非财务指标的影响。结果表明,携程并购去哪儿实现了净值提升、企业总市值提高的目的。虽然在并购开始一段时间后,综合财务能力一度下降,但经过一年的时间,受到规模效应与协同效应的影响,携程的整体财务实力明显增强。非财务指标分析发现,携程网的非财务绩效开始向好。自并购起,携程网的经营管理体系越发健全,在站点访问量、社会知名度、销售业务和受众群体等方面表现优异,创造了明显的规模效应与协同效应。最后,本文基于上述主要结论对在线旅游企业并购行为提出如下相关管理启示:一是正确选择目标企业,二是选择合适的支付手段,三是重视后期的高效整合。
二、梁建章 网络、旅游携手同程（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、梁建章 网络、旅游携手同程（论文提纲范文）
（2）经济内循环背景下粤西地区海洋旅游业发展策略分析（论文提纲范文）
| 一、粤西海洋旅游业发展现状 |
| 1. 粤西地区海洋旅游业发展势头强劲 |
| 2. 粤西地区旅游业发展潜力大，海洋旅游业不断提升 |
| 3. 粤西地区基础设施不断改善，提升粤西地区海洋旅游业发展的速度 |
| 二、粤西海洋旅游业发展中存在的问题 |
| 1. 海洋旅游以观光为主，高端休闲度假旅游仍属稀缺品 |
| 2. 海洋旅游淡旺季明显，旅游资源配置不均衡 |
| 3. 海洋文化资源开发不足，文旅融合深度不够 |
| 4. 海洋旅游开发同质化，缺乏创新 |
| 5. 海洋旅游文创产品相对单一，缺乏创意性 |
| 6. 粤西地区基础设施建设稍显落后，海洋旅游体验有待提升 |
| 7. 海洋旅游人才缺乏，管理水平低 |
| 三、经济内循环下粤西地区海洋旅游业的发展机遇 |
| 1. 疫情助推出境游需求转向国内，带来更充足的客源 |
| 2. 海洋旅游业越来越被当地政府重视 |
| 3.“双区一带”战略下，粤西海洋旅游业发展有坚实的市场基础 |
| 4. 后疫情时代休闲度假游将表现强势，为粤西海洋休闲度假旅游带来契机 |
| 四、经济内循环下粤西海洋旅游业的发展策略 |
| 1. 政府牵头，区域合作，协调发展 |
| 2. 推动粤西地区海洋旅游业供给侧改革，打造符合后疫情时代特征的高品质海洋旅游产品体系 |
| 3. 大力发展粤西海洋旅游产业新业态 |
| 4. 大力发展海洋旅游文化产业 |
| 5. 提升营销手段，实现海洋旅游需求由潜在到现实的转变 |
| 6. 加强海洋旅游复合型人才的培养 |
| 7. 进一步加强海洋环保生态保护 |
（3）互动导向下的在线旅游企业服务创新能力演进机制研究 ——以携程为例（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.2 研究目的及意义 |
| 1.3 研究方法 |
| 1.4 研究内容及技术路线 |
| 第2章 文献综述及理论基础 |
| 2.1 服务创新能力的相关研究 |
| 2.2 互动导向的相关研究 |
| 2.3 互动导向对创新能力的作用机制研究 |
| 2.4 资源编排理论的相关研究 |
| 2.5 在线旅游企业的相关研究 |
| 2.6 文献评述及理论分析框架 |
| 第3章 研究设计 |
| 3.1 案例选择及案例概况 |
| 3.2 信效度保证 |
| 3.3 事件路径分析 |
| 第4章 携程的服务创新能力演进历程 |
| 4.1 第一阶段:渐进式服务创新能力的形成(1999-2003) |
| 4.2 第二阶段:更新式服务创新能力的形成(2004-2012) |
| 4.3 第三阶段:再生式服务创新能力的形成(2013-2018) |
| 第5章 互动导向作用下的在线旅游企业服务创新能力演进机制 |
| 5.1 服务创新能力演进的驱动机制 |
| 5.2 服务创新能力演进的促成机制 |
| 第6章 结论与启示 |
| 6.1 结论 |
| 6.2 理论贡献 |
| 6.3 管理启示 |
| 6.4 研究局限与展望 |
| 参考文献 |
| 附录 |
| 致谢 |
（4）携程公司盈利模式及其财务评价研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景及意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.2 研究内容与方法 |
| 1.2.1 研究内容 |
| 1.2.2 研究方法 |
| 1.3 创新点 |
| 第2章 文献综述及理论基础 |
| 2.1 文献综述 |
| 2.1.1 国外研究现状 |
| 2.1.2 国内研究现状 |
| 2.1.3 文献评述 |
| 2.2 理论基础 |
| 2.2.1 盈利模式的概念 |
| 2.2.2 盈利模式的特征 |
| 2.2.3 盈利模式的财务评价 |
| 第3章 在线旅游行业及携程公司的盈利模式分析 |
| 3.1 在线旅游行业概况及盈利模式分析 |
| 3.1.1 在线旅游行业概况 |
| 3.1.2 行业内主要企业概况 |
| 3.1.3 在线旅游行业盈利模式分析 |
| 3.2 携程公司概况及盈利模式 |
| 3.2.1 携程公司概况 |
| 3.2.2 携程公司盈利模式 |
| 3.3 携程公司盈利模式的构成要素分析 |
| 3.3.1 盈利对象的分析 |
| 3.3.2 盈利点的分析 |
| 3.3.3 盈利源的分析 |
| 3.3.4 盈利杠杆的分析 |
| 3.3.5 盈利屏障的分析 |
| 第4章 携程公司盈利模式的财务评价 |
| 4.1 携程公司盈利模式的财务指标评价 |
| 4.1.1 盈利能力评价 |
| 4.1.2 营运能力评价 |
| 4.1.3 偿债能力评价 |
| 4.1.4 发展能力评价 |
| 4.2 携程公司盈利模式的竞争力评价 |
| 4.2.1 竞争力优势评价 |
| 4.2.2 竞争力劣势评价 |
| 第5章 携程公司盈利模式的不足与优化建议 |
| 5.1 携程公司盈利模式的不足 |
| 5.1.1 盈利模式探索下的用户口碑失调 |
| 5.1.2 企业文化缺乏创新性 |
| 5.1.3 企业运营成本结构有待加强 |
| 5.2 携程公司盈利模式的优化建议 |
| 5.2.1 全面优化平台并提升用户口碑 |
| 5.2.2 增强技术驱动及创新能力 |
| 5.2.3 增强新模式的探索 |
| 结论 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
（5）2020,中国互联网半坡起步（论文提纲范文）
| 群雄登场 |
| 纷争渐起 |
| 强者恒强 |
| 加入新战况 |
（6）在线旅游业并购绩效研究 ——以携程并购去哪儿为例（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 1 绪论 |
| 1.1 研究背景与研究意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.2 国内外文献综述 |
| 1.2.1 并购绩效的影响因素 |
| 1.2.2 并购绩效的研究方法 |
| 1.2.3 文献述评 |
| 1.3 研究目的、研究内容和方法 |
| 1.3.1 研究目的 |
| 1.3.2 研究内容 |
| 1.3.3 研究方法 |
| 1.4 本文研究的重难点及创新与不足 |
| 1.4.1 研究的重点 |
| 1.4.2 研究的难点 |
| 1.4.3 可能的创新之处 |
| 1.4.4 不足之处 |
| 2 相关概念与理论基础 |
| 2.1 企业并购与并购理论 |
| 2.1.1 企业并购的概念 |
| 2.1.2 企业并购动因相关理论 |
| 2.2 并购绩效与评价方法 |
| 2.2.1 并购绩效的概念 |
| 2.2.2 并购绩效的评价方法 |
| 2.3 平衡计分卡的特点与优势 |
| 2.3.1 平衡计分卡的概念 |
| 2.3.2 平衡计分卡的特点 |
| 2.3.3 平衡计分卡的优势 |
| 3 携程网并购去哪儿网的案例介绍 |
| 3.1 在线旅游业的特点与发展现状 |
| 3.1.1 在线旅游企业的特点 |
| 3.1.2 在线旅游业的发展及现状 |
| 3.2 并购案例回顾 |
| 3.2.1 并购方—携程旅行网简介 |
| 3.2.2 目标方—去哪儿网简介 |
| 3.2.3 并购动因分析 |
| 3.2.4 并购过程 |
| 4 平衡计分卡下指标体系的选取 |
| 4.1 评价体系构建的目标和原则 |
| 4.1.1 评价目标 |
| 4.1.2 评价原则 |
| 4.2 评价体系框架 |
| 4.2.1 财务维度指标的选取 |
| 4.2.2 客户维度指标的选取 |
| 4.2.3 内部流程维度指标的选取 |
| 4.2.4 学习和成长维度指标的选取 |
| 5 携程并购去哪儿的的绩效评价 |
| 5.1 财务维度评价 |
| 5.1.1 发展能力分析 |
| 5.1.2 盈利能力分析 |
| 5.1.3 运营能力分析 |
| 5.1.4 偿债能力分析 |
| 5.1.5 财务维度分析小结 |
| 5.2 客户维度评价 |
| 5.2.1 品牌影响力 |
| 5.2.2 市场占有率 |
| 5.2.3 百度指数变化 |
| 5.2.4 客户维度分析小结 |
| 5.3 内部流程维度评价 |
| 5.3.1 内部费用分析 |
| 5.3.2 主营业务整合 |
| 5.3.3 内部流程维度分析小结 |
| 5.4 学习和成长维度 |
| 5.4.1 研发能力 |
| 5.4.2 全球化进程 |
| 5.4.3 学习和成长维度分析小结 |
| 6 研究结论与启示 |
| 6.1 研究结论 |
| 6.2 研究启示 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 攻读硕士期间取得的科研成果 |
（7）携程旅行网定制旅游市场营销策略研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究背景和意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.2 研究现状 |
| 1.2.1 国外研究现状 |
| 1.2.2 国内研究现状 |
| 1.3 研究目的 |
| 1.4 研究方法和思路 |
| 1.4.1 研究方法 |
| 1.4.2 研究思路 |
| 1.5 相关理论基础 |
| 1.6 定制旅游的相关概念界定 |
| 1.6.1 定制旅游的概念 |
| 1.6.2 定制旅游与传统旅游的比较 |
| 第二章 携程旅行网定制旅游市场营销环境分析及SWOT分析 |
| 2.1 携程旅行网简介 |
| 2.2 宏观环境分析 |
| 2.2.1 政治、法律环境 |
| 2.2.2 经济环境 |
| 2.2.3 社会文化环境 |
| 2.2.4 科技环境 |
| 2.3 携程旅行网定制旅游行业环境分析 |
| 2.3.1 行业内现有竞争者的竞争能力 |
| 2.3.2 潜在竞争者进入的能力 |
| 2.3.3 替代品的替代能力 |
| 2.3.4 购买者的议价能力 |
| 2.3.5 供应商的议价能力 |
| 2.4 携程旅行网定制旅游内部环境分析 |
| 2.4.1 资源分析 |
| 2.4.2 能力分析 |
| 2.4.3 经营现状分析 |
| 2.4.4 企业文化分析 |
| 2.5 携程旅行网定制旅游市场营销策略的SWOT分析 |
| 2.5.1 优势分析 |
| 2.5.2 劣势分析 |
| 2.5.3 机会分析 |
| 2.5.4 威胁分析 |
| 2.5.5 SWOT分析矩阵 |
| 第三章 携程旅行网定制旅游市场营销STP分析 |
| 3.1 定制旅游市场细分 |
| 3.2 定制旅游目标市场 |
| 3.3 定制旅游市场定位 |
| 第四章 携程旅行网定制旅游市场营销组合策略 |
| 4.1 定制游产品策略 |
| 4.1.1 产品设计理念 |
| 4.1.2 产品组合策略 |
| 4.2 定制游渠道策略 |
| 4.2.1 线下渠道 |
| 4.2.2 线上渠道 |
| 4.2.3 合作渠道 |
| 4.3 定制旅游价格策略 |
| 4.3.1 差异化定价策略 |
| 4.3.2 分段定价策略 |
| 4.4 定制游促销策略 |
| 4.4.1 人员促销 |
| 4.4.2 主题促销 |
| 4.4.3 差异化促销 |
| 4.4.4 时间段促销 |
| 4.4.5 “早鸟”促销 |
| 4.5 定制游人员策略 |
| 4.5.1 定制师 |
| 4.5.2 顾客 |
| 4.5.3 供应商接洽人员 |
| 4.5.4 其他工作人员 |
| 4.6 有形展示策略 |
| 4.6.1 创意视频和广告 |
| 4.6.2 新老顾客交流平台 |
| 4.6.3 门店形象 |
| 4.7 服务过程策略 |
| 4.7.1 排队管理策略 |
| 4.7.2 员工服务过程策略 |
| 4.7.3 顾客服务体验策略 |
| 第五章 携程旅行网定制旅游市场营销策略实施保障 |
| 5.1 调整团队营销架构 |
| 5.2 将信息技术引进营销管理 |
| 5.3 制定高效的绩效考核制度 |
| 5.4 加强培训,提高员工专业素质 |
| 5.5 塑造定制游品牌 |
| 第六章 结论和展望 |
| 6.1 结论 |
| 6.2 展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
（8）同程与艺龙并购绩效分析（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 1 绪论 |
| 1.1 研究背景及意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 国外研究现状 |
| 1.2.2 国内研究现状 |
| 1.3 研究内容和方法 |
| 1.3.1 研究内容 |
| 1.3.2 研究方法 |
| 1.4 研究创新与局限 |
| 1.4.1 研究创新 |
| 1.4.2 研究局限 |
| 2 企业并购相关概念及理论基础 |
| 2.1 企业并购的相关理论 |
| 2.1.1 企业并购的概念 |
| 2.1.2 企业并购的分类 |
| 2.2 企业并购协同效应的相关理论 |
| 2.2.1 并购协同效应的概念 |
| 2.2.2 并购协同效应的分类 |
| 2.3 并购协同效应绩效评价相关理论 |
| 2.3.1 协同效应绩效评价方法 |
| 2.3.2 协同效应绩效评价方法的比较 |
| 2.4 其他相关理论 |
| 3 我国在线旅游行业发展状况分析 |
| 3.1 我国在线旅游行业发展总体状况 |
| 3.1.1 我国在线旅游行业发展现状 |
| 3.1.2 我国在线旅游行业发展问题 |
| 3.2 在线旅游并购现状及动机 |
| 3.2.1 在线旅游并购现状 |
| 3.2.2 在线旅游并购动机 |
| 4 同程艺龙并购绩效分析 |
| 4.1 公司背景 |
| 4.1.1 同程旅游 |
| 4.1.2 艺龙旅行网 |
| 4.1.3 公司对比分析 |
| 4.2 并购过程 |
| 4.3 并购动机 |
| 4.3.1 同程并购动机 |
| 4.3.2 艺龙并购动机 |
| 4.3.3 大股东并购动机 |
| 4.4 协同效应绩效分析 |
| 4.4.1 财务指标分析 |
| 4.4.2 非财务指标分析 |
| 4.4.3 现金流贴现模型分析 |
| 5 研究结论与建议 |
| 5.1 研究结论 |
| 5.2 管理建议 |
| 5.2.1 选择合适的目标企业 |
| 5.2.2 选择合适并购时机 |
| 5.2.3 明确战略方向 |
| 5.2.4 快速整合企业 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
（9）南方航空公司与互联网旅游平台的协同策略研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.2 研究目的与意义 |
| 1.2.1 研究目的 |
| 1.2.2 研究意义 |
| 1.3 研究内容与方法 |
| 1.3.1 研究内容 |
| 1.3.2 研究方法 |
| 1.4 概念和理论综述 |
| 第2章 南方航空公司及互联网旅游平台的现状、发展 |
| 2.1 南方航空公司的现状、发展及战略转型 |
| 2.1.1 南方航空公司的概况 |
| 2.1.2 南方航空公司的发展历程 |
| 2.1.3 南方航空公司的战略规划及成效 |
| 2.1.4 小结:南方航空公司的特点和问题 |
| 2.2 互联网旅游平台的现状 |
| 2.2.1 互联网旅游平台的市场格局和现状 |
| 2.2.2 互联网旅游平台的发展前景 |
| 2.2.3 小结 |
| 第3章 航空公司与互联网旅游平台的关系 |
| 3.1 航空公司与互联网旅游平台的合作 |
| 3.1.1 互联网旅游平台的本质 |
| 3.1.2 互联网旅游平台对航空公司的帮助 |
| 3.2 航空公司与互联网旅游平台的竞争 |
| 3.2.1 不断发展壮大的互联网旅游平台 |
| 3.2.2 机票利润的争夺 |
| 3.2.3 客户忠诚度的竞争 |
| 3.2.4 “提直降代”的工作目标 |
| 3.3 南方航空公司需要认真应对互联网旅游平台的原因与分析 |
| 3.3.1 微薄的净利润,挖掘新的利润金矿 |
| 3.3.2 竞争激烈的航空运输市场 |
| 3.3.3 发展壮大的互联网旅游平台和它的应对措施 |
| 3.3.4 小结 |
| 第4章 南方航空公司应对互联网旅游平台的策略及分析 |
| 4.1 无法借鉴的两种模式 |
| 4.1.1 激进的海航模式 |
| 4.1.2 反向的春秋模式 |
| 4.1.3 小结 |
| 4.2 策略1:抢夺流量和入口 |
| 4.2.1 “共享”剩余的座位 |
| 4.2.2 隐藏的流量入口 |
| 4.3 策略2:忠诚客户的培养 |
| 4.4 策略3:用平台应对平台 |
| 4.4.1 中国机票购买平台 |
| 4.4.2 个性化全方位旅行服务商 |
| 4.5 策略对比 |
| 第5章 结论与展望 |
| 5.1 结论 |
| 5.2 局限与展望 |
| 5.2.1 研究的局限 |
| 5.2.2 研究的展望 |
| 参考文献 |
| 附录1 |
| 致谢 |
| 攻读学位期间发表的学术论文目录 |
（10）在线旅游企业并购绩效分析 ——以携程并购去哪儿为例（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第一章 绪论 |
| 第一节 研究背景与意义 |
| 一、研究背景 |
| 二、研究意义 |
| 第二节 研究思路、方法与内容 |
| 一、研究思路 |
| 二、研究方法 |
| 三、研究内容 |
| 第三节 创新与不足 |
| 一、可能的创新点 |
| 二、研究不足 |
| 第二章 概念界定与理论基础 |
| 第一节 相关概念界定 |
| 一、在线旅游 |
| 二、企业并购 |
| 三、并购绩效 |
| 第二节 文献综述 |
| 一、并购绩效表现研究综述 |
| 二、并购绩效影响因素研究综述 |
| 三、简要评述 |
| 第三章 携程并购去哪儿动因分析 |
| 第一节 案例背景介绍 |
| 一、并购方——携程旅行网 |
| 二、目标方——去哪儿网简介 |
| 三、并购过程 |
| 第二节 携程并购去哪儿的基本动因 |
| 一、谋求协同效应 |
| 二、提高控制力 |
| 三、实现规模经济 |
| 四、加速行业整合 |
| 第四章 携程旅行网并购去哪儿网的绩效评价 |
| 第一节 并购绩效评价指标与流程 |
| 一、绩效评价指标 |
| 二、评价基本流程 |
| 第二节 股价变动分析 |
| 第三节 综合财务能力分析 |
| 一、偿债能力分析 |
| 二、营运能力分析 |
| 三、盈利能力分析 |
| 四、发展能力分析 |
| 五、现金流能力分析 |
| 六、基本结论 |
| 第四节 非财务指标分析 |
| 一、网站流量指标 |
| 二、客户指标 |
| 三、营销价值指标 |
| 四、外部指标 |
| 第五节 本章小结 |
| 第五章 研究结论与启示 |
| 第一节 研究结论 |
| 第二节 管理启示 |
| 一、正确选择目标企业 |
| 二、选择合适的支付手段 |
| 三、注重后续有效整合 |
| 四、寻求新的利润增长点 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
四、梁建章 网络、旅游携手同程（论文参考文献）
- [1]后疫情时期携程旅行网发展战略研究[D]. 余健军. 华中师范大学, 2021
- [2]经济内循环背景下粤西地区海洋旅游业发展策略分析[J]. 刘松敏. 特区经济, 2021(06)
- [3]互动导向下的在线旅游企业服务创新能力演进机制研究 ——以携程为例[D]. 陈祎笑. 暨南大学, 2020(04)
- [4]携程公司盈利模式及其财务评价研究[D]. 毛安. 吉林大学, 2020(08)
- [5]2020,中国互联网半坡起步[J]. Kiki. 大数据时代, 2020(01)
- [6]在线旅游业并购绩效研究 ——以携程并购去哪儿为例[D]. 吴家灿. 湖北经济学院, 2019(07)
- [7]携程旅行网定制旅游市场营销策略研究[D]. 丁雪静. 河北大学, 2019(08)
- [8]同程与艺龙并购绩效分析[D]. 张宸睿. 吉林大学, 2019(12)
- [9]南方航空公司与互联网旅游平台的协同策略研究[D]. 顾倬铭. 上海交通大学, 2018(06)
- [10]在线旅游企业并购绩效分析 ——以携程并购去哪儿为例[D]. 周秋晨. 安徽财经大学, 2019(02)