导读:本文包含了浮动发动机论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:发动机,薄壁,火焰,弹道,燃烧室,火箭筒,航空发动机。
浮动发动机论文文献综述
庄宿国,宋勇,杨霞辉,王良[1]（2017）在《液体火箭发动机用浮动环密封流动特性研究》一文中研究指出本文介绍了浮动环密封的基本理论和结构特点,研究了偏心率对膜厚及膜压分布的影响,依据我国液体火箭发动机端面密封的研制特点,对普通浮动环、迷宫式浮动环和流体动压环瓣型浮动环等3种结构进行了流动特性理论计算和仿真分析,研究结果表明:迷宫式浮动环压力下降趋势与普通浮动环一致,但当气体流经迷宫槽时,流场出现明显的低压漩涡,在等焓热力学作用下,浮动环泄漏量显着降低。为了深入分析流体动压环瓣型浮动环端面槽型结构对其密封性能的影响,对不同槽深半径的浮动环力学特性和密封性能进行了仿真分析,力学特性研究结果表明,当R=0.3mm时,浮动环的浮力最大,随着半径的增大,浮力逐渐减小,当R=0.6mm时,浮力为负,即浮动环失去浮动能力;密封性能研究结果表明,当R=0.3mm时,浮动环泄漏量最小,当R达到0.5mm之后,泄漏量趋于稳定,继续增大R,泄漏量变化较小。综上所述,迷宫式浮动环和流体动压环瓣型浮动环较普通浮动环泄漏量和间隙流体速度均得到明显改善,泄漏量较型号现有浮动环分别降低约19.1%和52.7%。浮动环泄漏量试验表明仿真计算结果准确可行。(本文来源于《中国航天第叁专业信息网第叁十八届技术交流会暨第二届空天动力联合会议论文集——液体推进技术》期刊2017-08-23）
杨永敏,卢前顺[2]（2016）在《基于CFD的商用航空发动机齿轮泵浮动侧板设计技术研究》一文中研究指出齿轮泵浮动侧板用于保证齿轮泵长期工作下的容积效率保持不变。浮动侧板设计的关键在于表面压力及其力矩的计算,若计算不准确将导致浮动侧板磨损,从而导致齿轮泵容积效率低。长期以来,表面压力及其力矩的计算以经验为主。随着齿轮泵出口压力的不断提高,这种经验计算带来的误差已无法满足设计需要。利用专业泵阀CFD仿真软件对齿轮泵齿槽平均压力分布、浮动侧板表面压力分布等进行了CFD分析,并利用分析结果建立了浮动侧板表面压力及其力矩的计算公式。经验证,该计算公式计算结果能够满足工程应用的需求。(本文来源于《制造业自动化》期刊2016年04期）
商体松,赵明,涂冰怡[3]（2013）在《航空发动机燃烧室冷却结构的发展及浮动壁结构的关键技术》一文中研究指出随着航空发动机燃烧室性能的提高,燃烧室火焰筒热防护问题显得越来越突出。燃烧室内采用浮动壁结构可以减小壁面热应力,改善火焰筒的受力状况。介绍了火焰筒冷却结构的发展历程,包括气膜冷却、多斜孔冷却和多孔层板冷却,并对它们的优缺点进行了阐述;分析了浮动壁冷却结构的发展状况、技术特点和在浮动壁结构基础上采用冲击/发散气膜复合冷却结构的效率;阐述了浮动壁结构的关键技术(材料、制造工艺和冷却结构特征等);展望了冷却结构和浮动壁火焰筒在未来航空发动机中的应用。(本文来源于《航空工程进展》期刊2013年04期）
闫乃舜,董安平,张佼,王国祥,王俊[4]（2013）在《航空发动机燃烧室浮动壁瓦片调压精铸成形模拟研究》一文中研究指出围绕航空发动机燃烧室浮动壁瓦片精密成形技术,利用数值模拟研究浮动壁瓦片铸件的充型与凝固特点,探索反重力调压铸造工艺用于复杂薄壁件精密铸造的可行性。研究调压铸造条件下,浇注系统、浇注工艺、调压参数、型壳特性等对熔体流态、充填行为、凝固顺序和补缩能力的影响规律,探索复杂薄壁铸件调压精密铸造浇注系统设计方法。从而实现铸件的顺序凝固,获得性能优异的铸件。(本文来源于《2013中国铸造活动周论文集》期刊2013-11-02）
李文军,喻世学,倪献峰,段华荣[5]（2011）在《发动机薄壁齿轮室加工的叁点联动浮动支撑夹具设计》一文中研究指出我公司生产的非道路车辆用柴油机是一拖集团公司的主导产品之一,柴油机动力输出系统壳体齿轮室、齿轮室盖等薄壁零件,在面铣削加工时一直存在变形较大等问题,具体表现在经粗铣加工后的正是齿轮室的前后(本文来源于《金属加工(冷加工)》期刊2011年03期）
李文军,喻世学,倪献峰,段华荣[6]（2010）在《用于发动机薄壁齿轮室加工的叁点联动浮动支撑夹具设计》一文中研究指出该夹具浮动支撑机构有利于最大程度的减小薄壁零件在粗、精加工时由于切削力和定位夹紧不当引起的变形,从而减小变形引起的面及面上孔的形位精度误差。该结构还可应用于不规则面的复杂面的辅助支撑。本项目自主研发,具有新颖性、创造性和实用性的特点,可适应大批量生产作业方式。(本文来源于《2010全国机电企业工艺年会《上海电气杯》征文论文集》期刊2010-08-01）
季晓松,陶如意,黄明,王浩[7]（2007）在《单兵筒式武器浮动发动机系统内弹道过程数值仿真研究》一文中研究指出为研究浮动发动机的内弹道问题,该文对其发射过程进行了建模及计算分析。首先探讨了浮动发射系统的结构设计与工作原理,运用经典内弹道理论建立了发射系统内弹道过程的数学模型,并运用龙格-库塔公式进行数值计算,最后给出某组数值仿真及地面试验的研究结果。试验验证了模型的合理性,为单兵筒式武器浮动发动机发射系统的设计提供了理论指导。(本文来源于《南京理工大学学报(自然科学版)》期刊2007年06期）
黄智勇,李惠敏,胡钟兵[8]（2004）在《液体火箭发动机超高转速泵浮动密封环研究》一文中研究指出浮动密封环作为非接触式液体间隙密封,具有密封压差大、泄漏量较小、能自动调心和对中、理论上无磨损、对转子有辅助支撑作用等优点。但它在工作时受力状态很复杂,液膜形成和最小液膜厚度的大小受到许多因素的影响,泄漏量的计算与普通工作状态有较大的差别。本文通过对一些重点因素的分析研究,结合产品在不同工作转速和介质中的试验情况,提出了浮动环的工作模式,确定了最小液膜厚度和泄漏量的计算方法和在结构设计和产品生产过程中应重点考虑的问题。(本文来源于《火箭推进》期刊2004年04期）
陈尔严[9]（2004）在《单兵火箭筒浮动发动机内弹道试验与数值计算》一文中研究指出本文进行了单兵火箭筒浮动发动机的结构设计、内弹道试验和数值计算的研究工作。主要内容如下： 1) 结构设计和试验研究 根据技术指标完成了浮动发动机的整体布局设计和发动机各组成部件的结构设计。在结构设计的基础上，分别进行了静态内弹道试验和火炮发射内弹道试验，研究了浮动发动机的各个参数对发动机工作性能的影响。在实验和理论研究的基础上，完善了浮动发射系统的设计方案。 2) 理论研究 运用经典内弹道理论和内弹道气动力原理，建立了浮动发射系统的经典内弹道模型和气动力内弹道模型。从理论上研究了发射系统的各个参数对内弹道性能的影响，根据理论研究结果来进行设计的优化工作。编制了相应的计算程序，通过计算和比较分析，得到一些参数对发射性能的影响规律。理论计算结果表明本文所提出的浮动发射系统能较好地实现战术指标要求，是具有可行性的。(本文来源于《南京理工大学》期刊2004-06-01）
梁春华[10]（2003）在《F119发动机的浮动壁火焰筒技术》一文中研究指出PW公司F119发动机借鉴V2500等民用发动机的经验采用了浮动壁火焰筒燃烧室。浮动壁火焰筒由许多环形段和“浮动瓦片”组成的隔热环连接而成。具有改善火焰筒壁工作条件、延长火焰筒寿命、改善燃烧室温度分布等特点。之后,PW公司又在IHPTET计划下在全环形燃(本文来源于《航空发动机》期刊2003年01期）
浮动发动机论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
齿轮泵浮动侧板用于保证齿轮泵长期工作下的容积效率保持不变。浮动侧板设计的关键在于表面压力及其力矩的计算,若计算不准确将导致浮动侧板磨损,从而导致齿轮泵容积效率低。长期以来,表面压力及其力矩的计算以经验为主。随着齿轮泵出口压力的不断提高,这种经验计算带来的误差已无法满足设计需要。利用专业泵阀CFD仿真软件对齿轮泵齿槽平均压力分布、浮动侧板表面压力分布等进行了CFD分析,并利用分析结果建立了浮动侧板表面压力及其力矩的计算公式。经验证,该计算公式计算结果能够满足工程应用的需求。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
浮动发动机论文参考文献
[1].庄宿国,宋勇,杨霞辉,王良.液体火箭发动机用浮动环密封流动特性研究[C].中国航天第叁专业信息网第叁十八届技术交流会暨第二届空天动力联合会议论文集——液体推进技术.2017
[2].杨永敏,卢前顺.基于CFD的商用航空发动机齿轮泵浮动侧板设计技术研究[J].制造业自动化.2016
[3].商体松,赵明,涂冰怡.航空发动机燃烧室冷却结构的发展及浮动壁结构的关键技术[J].航空工程进展.2013
[4].闫乃舜,董安平,张佼,王国祥,王俊.航空发动机燃烧室浮动壁瓦片调压精铸成形模拟研究[C].2013中国铸造活动周论文集.2013
[5].李文军,喻世学,倪献峰,段华荣.发动机薄壁齿轮室加工的叁点联动浮动支撑夹具设计[J].金属加工(冷加工).2011
[6].李文军,喻世学,倪献峰,段华荣.用于发动机薄壁齿轮室加工的叁点联动浮动支撑夹具设计[C].2010全国机电企业工艺年会《上海电气杯》征文论文集.2010
[7].季晓松,陶如意,黄明,王浩.单兵筒式武器浮动发动机系统内弹道过程数值仿真研究[J].南京理工大学学报(自然科学版).2007
[8].黄智勇,李惠敏,胡钟兵.液体火箭发动机超高转速泵浮动密封环研究[J].火箭推进.2004
[9].陈尔严.单兵火箭筒浮动发动机内弹道试验与数值计算[D].南京理工大学.2004
[10].梁春华.F119发动机的浮动壁火焰筒技术[J].航空发动机.2003
论文知识图
