基于树根桩加固的震后公路路基边坡综合修复技术

论文摘要

为实现震后路基边坡的快速修复,提出基于树根桩加固的震后公路路基边坡综合修复技术。根据路基震害及地质环境对路基边坡的影响分析因素,采用树根桩技术及气泡轻质填土技术修复路基边坡;利用三维有限差分法模拟树桩加固气泡轻质填土修复后路基边坡得到参数值,再结合强度折减法计算得到的路基边坡稳定系数,最后得到优化树根桩的设计参数,以实现震后路基边坡综合修复。以上方法通过仿真模拟实验,得到最优的树根桩排距为2.5 dm。

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类型: 期刊论文

作者: 肖颜

关键词: 树根桩加固,路基边坡,边坡修复,气泡轻质填土技术

来源: 地震工程学报 2019年01期

年度: 2019

分类: 基础科学,工程科技Ⅱ辑

专业: 公路与水路运输

单位: 湖南交通职业技术学院,长沙理工大学

基金: 国家重点基础研究发展计划(973)项目(2006CB705500),湖南省教育厅科学研究项目(13C24)

分类号: U418.5

页码: 117-123

总页数: 7

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标签：树根桩加固论文;  路基边坡论文;  边坡修复论文;  气泡轻质填土技术论文;