论文摘要
现代电动汽车通常需要在加速、减速、低速大扭矩、高速恒功率等状态间频繁转换,会引起直流母线电压出现较大的波动。为了控制直流母线电压的稳定,本文提出了一种新型双向DC/DC变流器,分析出不同模式下小信号模型,再根据小信号模型建立变流器控制模型。通过对比其与传统双向DC/DC变流器的差异,结果表明该新型双向DC/DC具有更小的电压应力以及更高的电压增益,有效提高直流母线电压调节的稳定。
论文目录
文章来源
类型: 期刊论文
作者: 黄中,张文娟,李慧敏,高剑
关键词: 电动汽车,驱动系统,双向,变换器,小波信号
来源: 船电技术 2019年02期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 电力工业
单位: 武汉船用电力推进装置研究所,长沙学院电子信息与电气工程学院,湖南大学电气与信息工程学院
分类号: TM46
DOI: 10.13632/j.meee.2019.02.001
页码: 1-4+9
总页数: 5
文件大小: 764K
下载量: 183
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