单振型反应谱法修正方法的桥墩质量换算系数研究

单振型反应谱法修正方法的桥墩质量换算系数研究

论文摘要

在减隔震桥梁计算中,采用单振型反应谱法修正方法计算时,结构位移和墩底剪力的计算精度较高,但桥墩间添加横系梁后,结构横桥向墩底剪力的计算精度有所降低。为进一步完善单振型反应谱法修正方法,减小横桥向第2阶振型下的桥墩换算质量的计算误差,对桥墩质量换算系数的双折线法、直接积分法、系数法进行对比研究。结果表明,根据文中给出的最佳桥墩质量换算系数值,运用系数法计算时,结构顺、横桥向的第2阶周期、支座位移、盖梁顶位移的计算精度较高,横桥向第2阶振型下的桥墩换算质量的计算误差进一步减小,墩底剪力的计算精度有所提高,单振型反应谱法修正方法更加简便。

论文目录

  • 1 桥墩质量换算系数的计算方法
  •   1.1 双折线法
  •   1.2 系数法
  •   1.3 直接积分法
  •     1)顺桥向桥墩质量换算系数
  •     2)横桥向桥墩质量换算系数
  • 2 实例计算
  •   2.1 桥梁实例概况
  •     1)桥梁抗震设防参数
  •     2)不同墩高的全桥模型
  •   2.2 不同计算方法简况
  •   2.3 顺桥向计算结果对比分析
  •     1)第2阶周期的归一化计算结果对比分析
  •     2)支座位移的归一化计算结果对比分析
  •     3)盖梁顶位移的归一化计算结果对比分析
  •     4)墩底剪力的归一化计算结果对比分析
  •   2.4 横桥向计算结果对比分析
  •     1)第2阶周期的归一化计算结果对比分析
  •     2)支座位移的归一化计算结果对比分析
  •     3)盖梁顶位移的归一化计算结果对比分析
  •     4)墩底剪力的归一化计算结果对比分析
  • 3 结论
  • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 唐光武,郭立业,高文军

    关键词: 减隔震,单振型反应谱法修正方法,桥墩,质量换算系数

    来源: 公路交通技术 2019年06期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅱ辑

    专业: 公路与水路运输

    单位: 招商局重庆交通科研设计院有限公司,桥梁工程结构动力学国家重点实验室,上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司

    基金: 国家重点研发计划项目(2017YFC0806009)

    分类号: U442.55

    DOI: 10.13607/j.cnki.gljt.2019.06.009

    页码: 47-54

    总页数: 8

    文件大小: 183K

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