导读:本文包含了模态曲率论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:板结构,损伤识别,模态曲率,多项式曲线拟合
模态曲率论文文献综述
徐宏文,李宁,谢永健[1]（2018）在《基于模态曲率曲线拟合的板结构损伤识别研究》一文中研究指出为了对薄板进行损伤识别研究,提出了通过模态曲率多项式曲线拟合进行板结构损伤定位的方法。根据ANSYS模态分析得到损伤弹性薄板的第一阶模态振型,进而得到X方向模态曲率和Y方向模态曲率,然后分别在X方向和Y方向进行多项式曲线拟合。基于拟合值与原始值的差值构造新的损伤指标。数值算例的结果表明:基于模态曲率多项式曲线拟合的方法能够准确识别平板损伤位置。该方法具有较高的灵敏度,对小损伤也具有较好的识别效果,同时避免了使用原始无损结构的模态参数,且仅需要第一阶模态振型便可以精确地进行损伤定位。(本文来源于《工程抗震与加固改造》期刊2018年04期）
方治华,罗文奇[2]（2017）在《基于模态曲率的全隐框玻璃幕墙损伤检测研究》一文中研究指出文章以单块全隐框玻璃幕墙为研究对象。通过建立五种不同位置的脱胶损伤有限元模型进行模态分析,选取模态曲率为损伤识别标识量,根据该指标的敏感程度提出了一种处理模态曲率的新方法,可以更加方便准确的识别损伤位置。同时通过实验验证了模型的正确性。结果表明,该方法能够精确判断全隐框玻璃幕墙脱胶损伤位置。(本文来源于《价值工程》期刊2017年20期）
王现鹏,赵忠岳[3]（2017）在《基于比例柔度矩阵和改进模态曲率法的结构损伤定位研究》一文中研究指出根据模态曲率法,并基于比例柔度矩阵,提出了一种利用平均柔度差的改进模态曲率法,结合某10层框架结构利用改进模态曲率法数值模拟损伤定位的结果,表明该改进模态曲率法能快捷简便解决柔度模态曲率法较难判断结构首尾单元损伤的问题,且保持模态曲率损伤定位的准确性。(本文来源于《山西建筑》期刊2017年19期）
陈有亮,王容[4]（2017）在《基于模态曲率小波变换的T型简支梁损伤识别研究》一文中研究指出结合模态曲率小波变换的方法对T型简支梁结构的损伤识别进行研究。运用有限元软件ANASYS对T型混凝土简支梁进行仿真模拟,利用刚度折减模拟了单一位置损伤和多位置损伤,然后对结构的模态振型进行曲率模态和曲率模态差计算。在Matlab软件中应用Bior 6.8小波函数编程,提取模态曲率和曲率模态差小波变换系数,根据小波变换模极大值法对结构进行损伤识别。数值分析表明,利用模态曲率小波变换系数绝对值进行损伤识别容易受到几何不连续点的干扰,而利用曲率模态差的小波变换系数绝对值可以较为准确的定位单一位置和多位置损伤,能够通过对比确定损伤的程度。可见基于曲率模态差的小波变换较基于模态曲率的小波变换更加敏感,损伤识别效果更好。(本文来源于《《工业建筑》2017年增刊II》期刊2017-07-01）
王鑫[5]（2017）在《基于模态曲率法的简支梁损伤识别》一文中研究指出采用ANSYS有限元软件得到结构的位移模态分析数据,对于简支梁在不同损伤工况下进行了模态曲率分析,研究表明:模态曲率对于简支梁的损伤比较敏感,能准确判断简支梁损伤出现的具体位置,为工程实践提供了理论依据。(本文来源于《天水师范学院学报》期刊2017年02期）
王鑫[6]（2016）在《基于模态曲率法的木框架结构损伤识别》一文中研究指出通过ANSYS有限元软件得到结构位移模态分析数据,对于木框架结构在不同损伤工况下进行了模态曲率分析,研究表明模态曲率指标对于木框架的损伤比较敏感,能准确判断木框架损伤发生的具体位置,为研究木建筑结构的损伤识别奠定了理论基础。(本文来源于《城市道桥与防洪》期刊2016年10期）
胡志鹏[7]（2015）在《基于模态曲率和冲击回波法识别无砟轨道混凝土结构内部伤损》一文中研究指出无砟轨道是我国高速铁路上的主要轨道结构型式,随着我国客运专线的大量兴建,无砟轨道得到了快速发展与广泛应用。但是,无砟轨道结构作为高速列车行车的基础,其结构常年暴露在复杂的大气环境中,承受着水、温度梯度和列车荷载持续不断的考验,并伴随有施工质量、技术缺陷等多种问题,产生各种伤损是难以避免的,而无砟轨道伤损严重威胁着高速铁路安全运营及轨道设备的使用寿命,研究无砟轨道的伤损检测技术成为当务之急,以便能准确的检测出伤损及伤损位置,为维修提供便利。首先总结我国的无砟轨道结构形式、功能特点,通过无砟轨道伤损的现场调研资料,分别分类归纳了伤损的类型和成因。本文在总结、吸取前人在混凝土结构伤损检测研究成果的基础上,结合无砟轨道结构自身的特点,对混凝土结构不同的整体和局部检测方法进行对比分析,最终选择整体(曲率模态法)和局部检测(冲击回波法)相结合的检测方法。整体检测方法研究中,通过建立无砟轨道结构有限元模型,运用模态理论和高斯曲率指标分别对不同类别伤损进行数值模拟计算,计算结果表明：当无砟轨道混凝土结构中没有伤损时,轨道板各阶模态下的高斯曲率曲面平滑连续,并且无明显尖峰。当轨道板、CA砂浆存在单处或多处伤损时,高斯曲率计算结果中会在该位置处发生突变,表明该处曲率突变,进而说明该位置处刚度发生变化,最终综合确定伤损的存在及伤损区域。但高斯曲率指标与伤损程度之间没有一定关系,只能定性而不能定量。局部检测方法研究中,借助应力波在不同波阻抗界面处发生反射的原理,通过冲击回波法来检测伤损的具体深度。首先研究了激励点与响应点之间的最佳距离以0.04m为宜,其次提出运用加速度响应值识别伤损。最后,研究应力波在无砟轨道结构中的传播规律,通过计算响应点的频域值,反算出了不同深度的伤损,与预设伤损基本一致,说明该方法可较准确定位伤损深度。两种检测方法的理论计算结果都能识别无砟轨道混凝土结构中伤损的有无及伤损深度,为了检验实际工程中的检测效果,制作了带有不同尺寸伤损的无砟轨道结构模型进行模态试验和冲击回波试验,结果表明这两种方法的结合可较好的识别伤损的有无和伤损的空间位置。(本文来源于《西南交通大学》期刊2015-03-01）
罗姗姗,王孟鸿,何远营,陈岩,钱胜[8]（2013）在《基于模态曲率与小波变换的网壳结构损伤识别研究》一文中研究指出结合模态曲率与小波变换的方法对网壳结构的损伤识别进行研究。以一网壳结构的缩尺模型为例进行数值分析,假设结构35号杆件的截面出现刚度折减的轻微损伤,以模型损伤前后的模态曲率作为损伤指标进行连续小波变换,从而判断结构的损伤位置。数值分析的结果表明,利用模态曲率的小波变换系数差可以粗略定位损伤,而利用曲率模态差值的小波变换系数可以较为准确地定位损伤,且分析及数据处理过程更为简便可靠,可见基于模态曲率与小波变换的损伤识别方法对于网壳结构的损伤定位是非常有效的。(本文来源于《建筑技术开发》期刊2013年11期）
狄生奎,张旭,项长生[9]（2013）在《基于模态曲率改变率的拱桥损伤识别》一文中研究指出针对拱肋单元不同位置同一单元的不同损伤、不同单元同一损伤的情况进行研究分析,通过有限元分析,研究了改进的模态曲率改变率对损伤识别结果的影响和敏感性分析,对桥梁结构损伤情况的识别方法进行了研究。以一座下承式拱桥作为模型进行试验,发现:拱肋在同一单元发生不同程度损伤时,改进的模态曲率改变率法的损伤指标IMCI发生了突变;拱肋在不同单元发生同一损伤时,改进的模态曲率改变率指标也会发生突变,说明该方法能够比较准确、有效地对结构损伤进行识别。(本文来源于《桂林理工大学学报》期刊2013年04期）
张旭[10]（2013）在《基于BP神经网络和模态曲率法的拱桥损伤识别研究》一文中研究指出桥梁结构是我国交通基础设施的重要组成部分。由于桥梁结构在频繁荷载,自然因素,以及人为因素的影响下,桥梁结构会出现损伤,对桥梁的安全运营产生了极其严重的影响。因此,对桥梁进行损伤识别目前已经成为技术人员研究的热点问题。本论文以现有的桥梁损伤识别理论为基础,收集分析了国内外桥梁损伤识别研究资料,对目前桥梁健康检测采用的损伤识别方法及其特点进行了总结。在此基础上,采用分步损伤识别的方法对拱桥拱肋的损伤位置及损伤程度进行了识别,验证了该方法的可行性和有效性。本文具体的操作和主要研究内容有：1.简要介绍了桥梁损伤识别研究的意义以及国内外损伤识别技术的研究现状。通过研究发现,桥梁结构采用单一方法进行损伤识别时,会存在诸多缺陷,例如采用神经网络直接进行损伤识别时,多处损伤时的训练样本数量与单处损伤时相比,训练样本数量会变得极为庞大。为了避免单一结构损伤识别方法的缺陷,提高识别的效率和效果,本文采用分步损伤识别的方法,先由模态识别法进行损伤定位,然后与神经网络有机结合对损伤程度进行精确识别。2.为了实现桥梁分步损伤识别方法的第一步,本文以模态曲率理论为基础,采用一种改进的模态曲率改变率作为损伤指标,以一座下承式拱桥作为模型进行仿真计算,通过其在不同损伤工况下的计算结果进行分析和讨论,说明该方法能够比较准确地对结构的损伤进行识别。3.为了实现桥梁分步损伤识别方法的第二步,在对BP神经网络的结构、性能、学习算法等进行分析的基础上,运用MATLAB软件中的神经网络工具箱建立了叁层的BP神经网络,以改进的模态曲率改变率作为输入参数,对已知的拱肋损伤位置进行了损伤程度的精确识别。(本文来源于《兰州理工大学》期刊2013-04-22）
模态曲率论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
文章以单块全隐框玻璃幕墙为研究对象。通过建立五种不同位置的脱胶损伤有限元模型进行模态分析,选取模态曲率为损伤识别标识量,根据该指标的敏感程度提出了一种处理模态曲率的新方法,可以更加方便准确的识别损伤位置。同时通过实验验证了模型的正确性。结果表明,该方法能够精确判断全隐框玻璃幕墙脱胶损伤位置。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
模态曲率论文参考文献
[1].徐宏文,李宁,谢永健.基于模态曲率曲线拟合的板结构损伤识别研究[J].工程抗震与加固改造.2018
[2].方治华,罗文奇.基于模态曲率的全隐框玻璃幕墙损伤检测研究[J].价值工程.2017
[3].王现鹏,赵忠岳.基于比例柔度矩阵和改进模态曲率法的结构损伤定位研究[J].山西建筑.2017
[4].陈有亮,王容.基于模态曲率小波变换的T型简支梁损伤识别研究[C].《工业建筑》2017年增刊II.2017
[5].王鑫.基于模态曲率法的简支梁损伤识别[J].天水师范学院学报.2017
[6].王鑫.基于模态曲率法的木框架结构损伤识别[J].城市道桥与防洪.2016
[7].胡志鹏.基于模态曲率和冲击回波法识别无砟轨道混凝土结构内部伤损[D].西南交通大学.2015
[8].罗姗姗,王孟鸿,何远营,陈岩,钱胜.基于模态曲率与小波变换的网壳结构损伤识别研究[J].建筑技术开发.2013
[9].狄生奎,张旭,项长生.基于模态曲率改变率的拱桥损伤识别[J].桂林理工大学学报.2013
[10].张旭.基于BP神经网络和模态曲率法的拱桥损伤识别研究[D].兰州理工大学.2013