论文摘要
采用一种非接触主动式扫描和结构光栅投影定位技术,对以高密度聚乙烯(HDPE)为推进剂的固体燃料冲压发动机地面实验后药柱内孔燃烧形貌进行了三维点云数据重构,获得了固体燃料内表面当地平均燃速的三维分布云图。研究发现:①通过该方法计算所得药柱燃烧去除质量与实验后实际质量变化量误差在0.1%内,精度满足用于固体燃料燃速的评估要求;②构建的数据重构燃速测试方法能真实反映燃料药柱结构变化,且具有一定的适用性;③通过该方法得到了当地平均燃速与总平均燃速的关系并通过线性拟合的方法得到了燃速与来流空气质量通量关系。通过对该方法的验证分析,认为所提出的燃速测试方法对深入研究固体燃料冲压发动机燃速具有一定的参考价值。
论文目录
文章来源
类型: 期刊论文
作者: 邱爽,李映坤,李唯暄,陈雄,王禄浩
关键词: 固体燃料冲压发动机,燃料剖面,数据重构,三维结构光扫描,燃速
来源: 航空动力学报 2019年11期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 航空航天科学与工程,武器工业与军事技术,动力工程
单位: 南京理工大学机械工程学院
分类号: V435;TJ760.33;TJ410.3
DOI: 10.13224/j.cnki.jasp.2019.11.019
页码: 2466-2477
总页数: 12
文件大小: 819K
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标签:固体燃料冲压发动机论文; 燃料剖面论文; 数据重构论文; 三维结构光扫描论文; 燃速论文;