论文摘要
由于高速铁路对桥梁的稳定性及安全性要求高。因此,利用干涉测量技术和相位反演技术,设计了一种能够测得桥梁微弱振动的雷达检测系统。其不仅系统简单、操作灵活,而且振动检测精度及效率高。此外,其能够快速检测获得毫米级的桥梁微弱振动。从而克服了常规桥梁检测方法过程复杂、成本高、精度和效率低等问题,可以广泛应用于高铁桥梁振动的检测中。通过该雷达对京津城际高速铁路凉水河特大桥的检测实验,证明了该雷达的有效性和正确性。实验结果表明,该雷达不仅能够准确获得桥梁振动的实时形变信息,也能对桥梁振动的类型进行判断。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 邵泽龙,张祥坤,李迎松
关键词: 高铁桥梁,雷达干涉测量,振动检测,相位反演
来源: 电子测量技术 2019年01期
年度: 2019
分类: 信息科技,工程科技Ⅱ辑
专业: 公路与水路运输
单位: 中国科学院国家空间科学中心中国科学院微波遥感技术重点实验室,中国科学院大学电子电气与通信工程学院,哈尔滨工程大学信息与通信工程学院
基金: 北京市自然科学基金(4182077),中国博士后科学基金(2017M620918)项目资助
分类号: U446
DOI: 10.19651/j.cnki.emt.1801972
页码: 95-98
总页数: 4
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