论文摘要
转向系统是汽车的重要安全系统之一,其数学模型设计的好坏直接影响着它的性能和寿命,传统的设计方法求得的转向系统参数精度达不到要求,而且不能实时观测待估参数的变化。首先使用MATLAB软件验证了递推最小二乘法在参数识别中的优越性,然后对一未知转向系统进行了参数辨识,得到了等效转动惯量、等效阻尼系数及等效刚度等机械参数,并且对辨识的参数进行验证,验证结果满意。
论文目录
文章来源
类型: 期刊论文
作者: 李伟,王洪民,唐峥
关键词: 车辆工程,转向系统,实时观测,递推最小二乘法,参数识别
来源: 重庆交通大学学报(自然科学版) 2019年08期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 汽车工业
单位: 重庆交通大学机电与车辆工程学院
分类号: U463.4
页码: 124-128
总页数: 5
文件大小: 435K
下载量: 385
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