论文摘要
根据快速货运动车组铝合金车体结构特点,简化车体几何模型,建立相应的有限元模型。基于车体静强度计算标准,确定8种车体结构静强度的计算工况,在这些计算工况作用下,计算车体结构的静强度,计算在最大垂直载荷作用下车体结构刚度,以及车体结构模态,计算结果表明快速货运动车组车体结构的刚度、静强度和模态均满足车体结构设计要求。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 郭志成,郑伟,于洋洋,李现远,高宝杰
关键词: 货运动车组,车体,有限元,强度,刚度
来源: 世界有色金属 2019年18期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅰ辑,经济与管理科学,工程科技Ⅱ辑
专业: 铁路运输
单位: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
基金: “国家重点研发计划资助”,“National Key R&D Program of China”,任务编号:2017YFB1201304-03,任务名称:时速250公里以上货运动车组研制
分类号: U266
页码: 259-261
总页数: 3
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