考虑交通循环荷载的沿海地区道路软土路基沉降研究

考虑交通循环荷载的沿海地区道路软土路基沉降研究

论文摘要

结合沿海地区软土特性,研究了在交通循环荷载作用下软土层的沉降规律,探讨了固结围压、循环动应力比、固结静偏应力比及荷载循环次数对软土累计应变的影响规律。结果表明,交通循环荷载作用下的软土地基沉降的最重要影响因素是循环荷载动应力比和循环荷载作用次数,累计应变随着循环次数的增加呈对数型增长。据此,对市政道路软土地基处理措施提出建议,对工程施工有一定参考意义。

论文目录

  • 1 室内试验设计
  •   1.1 试验排水条件
  •   1.2 试验加载模式、加载设备及试件制备
  •   1.3 试验步骤
  • 2 循环荷载试验结果及分析
  •   2.1 固结围压σc对累计应变的影响
  •   2.2 循环动应力比rp对累计应变的影响
  •   2.3 固结静偏应力比h对累计应变的影响
  •   2.4 循环荷载次数对累计应变的影响
  • 3 结语
  • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 吴钟腾,万华

    关键词: 交通循环荷载,软土路基,沉降,累计应变,循环动应力比,荷载循环次数

    来源: 公路 2019年06期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅱ辑

    专业: 公路与水路运输

    单位: 珠海市交通勘察设计院有限公司

    分类号: U418.5

    页码: 43-46

    总页数: 4

    文件大小: 246K

    下载量: 163

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