特殊时期地铁二级分流-联防安检优化模型

特殊时期地铁二级分流-联防安检优化模型

论文摘要

恐怖分子经常将安检体系相对薄弱、人流相对密集的地铁站作为攻击的首要目标之一。本文从地铁安检流程优化和跨部门联防协作的角度出发,提出了特殊时期地铁二级分流-联防安检优化模型。结果表明,在特殊时期,通过引入身份证信息库和指纹-人脸识别系统,对乘客进行绿、橙、红三色通道分流安检,能够明显提升普通乘客的社会福利水平;当X光检测系统的准确率越低,被分流到橙色通道乘客比例越大,橙色通道中潜在袭击者比例越高时,社会福利增益越大,暴恐概率越小;在案潜逃人员识别率越高,社会福利增益越大。多部门协防反恐正向反馈越积极,进而可以刺激安防部门优化身份识别系统,直到社会福利增益为零的最优状态。

论文目录

  • 1 引言
  • 2 问题描述与假设
  • 3 普通时期地铁安检模型与特殊时期二级分流-联防安检优化模型分析
  •   3.1 普通时期的地铁安检体系
  •   3.2 特殊时期地铁二级分流-联防安检优化模型
  • 4 特殊时期二级分流-联防安检模型优化分析
  •   4.1 二级分流-联防安检优化模型中关键指数对平均社会福利的影响
  •   4.2 二级分流联防安检模型对多部门联动的意义
  •   4.3 两种模型的社会福利对比分析
  • 5 数值分析
  •   5.1 橙色通道对平均社会福利增益的影响
  •   5.2 红色通道对平均社会福利增益的影响
  • 6 结语
  • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 李德龙,刘德海

    关键词: 分流联防安检模型,恐怖主义,地铁安检,多部门联合安防

    来源: 中国管理科学 2019年12期

    年度: 2019

    分类: 经济与管理科学,社会科学Ⅰ辑

    专业: 公安

    单位: 东北财经大学管理科学与工程学院

    基金: 国家自然科学基金资助项目(71874024,71571033,71571035),国家重点研发计划重点专项课题(2018Y FC0807500)

    分类号: D631.4

    DOI: 10.16381/j.cnki.issn1003-207x.2019.12.012

    页码: 127-135

    总页数: 9

    文件大小: 3613K

    下载量: 118

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