论文摘要
同一型式的轮胎式地铁铺轨车可以适应不同尺寸下的地铁隧道,而无需对结构进行更改,在不同尺寸下的地铁隧道作业时,轮胎与隧道圆面的接触点是变化的,其轮胎承受的载荷也是变化的。针对轮胎式地铁铺轨车的结构形式和工作特点,通过对轮胎式地铁铺轨车在隧道工作面上的受力分析,推导出了不同隧道直径下铺轨车的轮胎载荷,以轮胎的工作载荷不超出其额定的载荷为目标值,分析出铺轨车最大吊重与隧道直径之间的对应关系,明确轮胎式地铁铺轨车的作业安全极限,对保证作业安全和提高设备使用率有着重要的意义。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 段启楠,熊晴
关键词: 轮胎式地铁铺轨车,轮胎载荷,隧道直径,受力分析
来源: 现代机械 2019年06期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 铁路运输
单位: 中铁四局集团有限公司第八工程分公司
分类号: U231.3
DOI: 10.13667/j.cnki.52-1046/th.2019.06.017
页码: 65-67
总页数: 3
文件大小: 851K
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标签：轮胎式地铁铺轨车论文; 轮胎载荷论文; 隧道直径论文; 受力分析论文;