基于CRUISE的纯电动汽车驱动系统参数匹配设计与分析

动力系统设计及参数匹配是纯电动车开发的前期首要任务,本文针对某款纯电动汽车,基于整车主要参数及设计目标,通过对驱动电机主要参数的理论计算,完成电机的选型;利用AVL CRUISE软件,建立车辆模型,从汽车的爬坡性能、加速时间、最高车速及续航能力等方面评价电动机参数与汽车相关参数的匹配情况。

1 引言

2 动力系统参数计算及设计选型

2.1 整车主要参数及设计目标

2.2 驱动电机主要参数设计

2.2.1驱动电机额定功率的确定

2.2.2驱动电机最大扭矩的确定

2.2.3驱动电机最高转速和额定转速的确定

2.2.4驱动电机峰值功率的确定

（1）最大爬坡时所需功率

（2）满足加速时间所需功率

2.2.5驱动电机额定扭矩的确定

3 整车模型搭建及仿真分析

3.1 模型搭建和参数输入

3.2 计算任务的创建

3.3 仿真结果及分析

4 总结

类型: 期刊论文

作者: 练红亮,佘翊妮

关键词: 纯电动汽车,动力系统,驱动电机,仿真

来源: 信息记录材料 2019年11期

年度: 2019

分类: 信息科技,工程科技Ⅱ辑

专业: 汽车工业

单位: 浙江工业大学

分类号: U469.72

DOI: 10.16009/j.cnki.cn13-1295/tq.2019.11.055

页码: 97-99

总页数: 3

文件大小: 1721K

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