导读:本文包含了单调试验论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:套筒浆锚连接,受力性能
单调试验论文文献综述
林峰[1]（2019）在《单调拉伸下型钢套筒浆锚连接受力性能试验简介》一文中研究指出目前装配式混凝土剪力墙上下片墙体中的竖向钢筋连接主要使用套筒灌浆连接。这种连接形式在施工当中存在套筒数量多、钢筋插入套筒困难等问题。为解决此问题,提出一种采用"型钢套筒浆锚连接技术"的新型装配式混凝土剪力墙。将常规的"钢筋分散连接"改进为高效的"型钢集约连接",即套筒和型钢分别预埋于上下片剪力墙的端部,灌浆后形成连接,传递竖向荷载,墙片中保留钢筋但在楼面处不连通。(本文来源于《结构工程师》期刊2019年02期）
赵鹏,林峰[2]（2019）在《单调拉伸下型钢套筒浆锚连接受力性能试验研究》一文中研究指出作为研发一种新型装配式钢筋混凝土剪力墙的基础工作,试验研究型钢套筒浆锚连接的受力性能。制作4个具有不同型钢浆锚长度的连接试件,单调拉伸至破坏。研究发现,该连接发生型钢拉断和型钢拔出两种破坏形态。试验中型钢拉断破坏对应的最小浆锚长度可取300 mm。套筒应变较小,在弹性范围内受力。连接的屈服强度和极限强度稍大于型钢材料。从工程的角度而言,可认为型钢套筒浆锚连接的强度与型钢基本相当。连接在标距内的变形能力约为型钢材料的30%。(本文来源于《结构工程师》期刊2019年02期）
周成华[3]（2018）在《单调荷载作用下PSRC梁底部预制构件力学性能试验研究》一文中研究指出预制型钢混凝土梁以其优越的力学性能越来越受到建筑行业的青睐和重视,而底部预制构件作为型钢混凝土梁的预制部分,对其整体性能的发挥有着非常重要的影响。根据预制部分截面形式的不同可分为V型、U型和矩型。为了研究其施工阶段的性能,本文以剪跨比、混凝土强度和型钢类型作为研究参数,对6根预制V型截面装配式型钢混凝土梁底部预制构件进行静力加载试验研究。研究结果表明,剪跨比对于试件的承载能力和变形性能影响最大,混凝土强度和型钢类型对试件的变形影响较大但对试件的承载力影响并不显着。最后通过理论分析,得到预制V型型钢混凝土梁底部预制构件在施工阶段的承载能力、变形性能和裂缝宽度的计算公式,为其工程设计应用提供参考。本文针对预制V型截面PSRC梁底部预制构件进行两点集中加载试验及理论分析,主要完成了以下研究工作:(1)分析V型截面底部预制构件在单调荷载作用下的受力性能和破坏机理;(2)研究单调荷载作用下V型截面底部预制构件的开裂荷载、屈服荷载和极限荷载;(3)总结分析混凝土的裂缝发展趋势和分布规律,特别是在整个受力全过程中混凝土、型钢的应变、应力分布规律,得出试件各组成部分对预制梁试件承载能力的贡献。(4)研究混凝土强度、剪跨比和型钢类型等参数对V型截面底部预制构件整体受力性能的影响;(5)建立单调荷载作用下V型截面底部预制构件的强度计算理论、提出V型型钢混凝土梁的承载力计算公式。并对试件梁的变形和裂缝展开研究,得出其相应的计算公式。并通过与试验所得结果进行对比分析,验证所得公式的正确性和适用性。(本文来源于《苏州科技大学》期刊2018-06-01）
周军文,黄东升,黄子睿,沈玉蓉[4]（2018）在《竹框架装配式梁柱节点单调加载试验》一文中研究指出竹结构房屋是一种典型的装配式建筑,节点是整个结构中最重要的组成部分,也是最薄弱的部位,节点的破坏会导致整个结构的倒塌,为此设计了一种由竹质构件和钢结构部分组成的装配式框架节点,为了解新型装配式节点的力学性能,制作两组共4个足尺模型试件,进行单调加载试验,分别调查节点梁翼缘钢板及柱套钢板厚度对节点力学性能的影响,得到了每个节点的荷载-位移曲线和弯矩-转角曲线,4个节点的极限转角为0.095,0.097,0.080和0.079 rad,4个试件的极限承载力分别为12.10,16.60,11.70和14.63 k N,并在试验的基础上,给出了节点的弯矩-转角曲线方程,4个试件的第一刚度分别为283,396,241和622 k N·m/rad。结果表明,增加节点梁翼缘钢板厚度既可以提高承载力,又可以增加节点的转动能力;增加柱套钢板的厚度可以提高节点的承载力和初始转动刚度。(本文来源于《林业工程学报》期刊2018年03期）
邓文琴,刘朵,顾建成,张建东,胡隽[5]（2017）在《双开孔钢板连接件单调和重复荷载作用下受剪性能试验研究》一文中研究指出通过4个抗剪连接件试件的单调加载和重复加载推出试验,研究双开孔钢板连接件的承载能力、荷载-位移关系、延性、初始刚度、刚度退化及耗能等力学性能。结果表明:双开孔钢板连接件初始刚度大,且具有较好的延性及耗能能力;加载初期荷载-位移曲线呈线性关系,该阶段承载力主要由贯穿孔内混凝土榫提供,随着荷载的增加,试件荷载-位移曲线出现第一个明显拐点,混凝土榫压碎后,荷载-位移曲线出现峰值点,该阶段承载力主要由贯穿钢筋提供;重复荷载下各试件初始刚度值与单调荷载下相差不大;随着加载循环次数的增加,试件刚度不断减小,试件耗能能力逐渐降低。目前国内外已有计算式所考虑因素和计算方法不尽相同,通过国内外87个开孔钢板模型试验结果与各公式计算值的对比发现,日本JSCE公式计算值与试验值吻合度最好。(本文来源于《建筑结构学报》期刊2017年S1期）
熊学玉,姚刚峰[6]（2017）在《单调与反复竖向荷载作用下无黏结预应力型钢混凝土框架受力性能试验研究》一文中研究指出对两榀无黏结预应力型钢混凝土(PSRC)框架进行了试验研究,分别施加单调与反复竖向荷载,分析并比较不同竖向荷载形式下无黏结PSRC框架的受力特征及其差异,以研究反复荷载作用对其受力性能的影响。试验结果表明:无黏结PSRC框架开裂后刚度不发生明显变化,具有优良的承载力及延性,单调荷载作用下框架的计算延性指标约为3.36;反复荷载作用下,其滞回曲线较为丰满,呈现一定的"捏拢"效应,最大能量耗散系数为1.36;达到极限荷载前,两框架的刚度、所受荷载值及正向作用下的裂缝开展情况基本接近,力加载阶段框架梁上最大裂缝宽度分别为0.11mm和0.08mm,反复荷载对结构性能的退化作用不明显;极限荷载作用后,单调荷载下框架所受荷载下降平缓,而反复荷载作用下框架所受荷载快速下降,且随着变形增大,速度变快。基于OpenSEES程序对竖向反复荷载作用下的无黏结PSRC框架的受力性能进行了模拟,其荷载-位移计算曲线与试验结果吻合良好。(本文来源于《建筑结构学报》期刊2017年12期）
李普,程欣,赵珍琲[7]（2017）在《装配式方钢管柱-桁架梁连接节点单调试验研究》一文中研究指出装配式钢结构体系是符合可持续发展要求,具有节能、环保、绿色优势的结构体系。针对装配式桁架梁-方钢管柱连接节点进行了单调试验研究。详细研究了节点试件在加载过程中的破坏过程,对其承载性能及延性能力。研究结果表明,本文试验主要发生的是桁架梁的腹杆及弦杆的破坏,节点域部位未发生破坏,满足"强节点,弱构件"的抗震设计理念,且在设计允许的转角范围内具有良好的转动能力,这类节点可在抗震区推广使用。(本文来源于《第26届全国结构工程学术会议论文集（第Ⅱ册）》期刊2017-10-20）
林红威[8]（2017）在《单调及重复荷载作用下锈蚀钢筋混凝土粘结性能试验研究》一文中研究指出粘结是钢筋和混凝土之间一种复杂的相互作用,其对构件的开裂、内力分布、挠度以及地震作用下的滞回性能等有重要的影响。良好的粘结可以使钢筋混凝土构件充分发挥其力学性能并保证其耐久性能。然而,钢筋混凝土结构在长期服役过程中,由于氯盐侵蚀或混凝土碳化等因素影响,混凝土内部钢筋逐渐锈蚀并引发保护层锈胀开裂,这将进一步导致粘结性能发生劣化。作为钢筋混凝土最基本的属性,粘结性能变差将直接导致钢筋混凝土结构出现变形增大、承载力降低等一系列不利现象。因此,深入研究锈蚀钢筋与混凝土之间粘结性能的劣化规律对于准确评估锈蚀钢筋混凝土结构的力学性能和服役性能具有重要意义。本文针对变形钢筋与普通混凝土之间的粘结滑移性能开展了系统的研究,具体研究内容如下:(1)基于梁端式试件开展了不同保护层厚度以及箍筋间距的梁端式拔出试验,研究了变形钢筋与普通混凝土之间的粘结滑移性能。对实测粘结应力-滑移曲线以及文献中试验数据进行了系统的分析,深入讨论了粘结应力-滑移曲线上升段和下降段的粘结滑移机理,提出了表征保护层及箍筋综合约束能力的参数K。以约束参数K为控制变量,给出了粘结破坏模式的判别方法以及峰值滑移量的估算公式,最后建立了由约束参数K决定的局部粘结应力-滑移本构关系模型。(2)基于钢筋混凝土梁试件开展了不同纵筋锈蚀率和不同箍筋间距的梁式粘结试验,重点分析了保护层厚度、箍筋以及腐蚀电流密度对粘结强度劣化规律的影响机理,基于本文及文献中大量试验数据建立了由外部约束决定并考虑腐蚀电流密度影响的粘结强度退化模型;最后探讨了钢筋混凝土梁力学性能劣化规律与粘结性能劣化规律之间的关系。(3)基于一系列纵筋及箍筋一起锈蚀的偏心拔出试件,研究了混凝土保护层的锈胀开裂模式以及粘结强度的劣化规律。通过设置不同的纵筋锈蚀率、箍筋锈蚀率、保护层厚度以及箍筋间距并与纵筋单独锈蚀的试验结果相比较,获得了箍筋锈蚀对纵向锈胀裂缝宽度和粘结强度的影响规律;基于本文试验结果,提出了横向锈胀裂缝表面宽度预测公式和以箍筋平均质量损失率为变量的粘结强度折减系数;最后建立了综合考虑纵筋锈蚀、箍筋锈蚀率等因素的粘结强度退化模型。(4)基于一系列仅纵筋发生锈蚀的偏心拔出试件,比较了不同保护层厚度、不同箍筋间距条件下纵向锈胀裂缝表面宽度随纵筋锈蚀率的增长规律以及粘结强度随表面裂缝宽度的劣化规律,揭示了纵筋质量损失率、保护层锈胀裂缝表面宽度以及粘结强度叁者之间的潜在联系。利用本文建立的横向裂缝宽度预测模型以及反映箍筋锈蚀影响的粘结强度折减系数,推导得到了以纵向锈胀裂缝表面宽度、横向裂缝表面宽度为控制变量的锈蚀钢筋混凝土粘结强度预测模型。(5)基于一系列仅纵筋发生锈蚀的偏心拔出试件,比较了单调加载与重复加载下粘结强度以及粘结应力-滑移曲线特征随纵筋锈蚀率的变化规律,探究了应力水平、重复加载次数以及纵筋质量损失率对残余滑移增长规律的影响,建立了不受钢筋锈蚀影响的残余滑移的累积增长经验公式。利用残余滑移累积增长经验公式,推导得到了普通及锈蚀钢筋混凝土重复荷载作用后的局部粘结应力-滑移本构关系模型以及粘结疲劳寿命预测模型。基于疲劳寿命预测模型,进一步获得了钢筋锈蚀对粘结疲劳寿命的影响规律。(本文来源于《浙江大学》期刊2017-06-27）
候建[9]（2017）在《预应力交叉拉杆木剪力墙单调荷载下抗侧性能试验研究》一文中研究指出轻型木结构房屋由于绿色环保、造型美观、抗震性能好等优势而广受喜爱。轻型木结构剪力墙作为轻型木结构房屋的主要抗侧力构件,在水平荷载作用下破坏严重、承载力较差、刚度和延性较低,为此,本文构建了一种新型的钢木组合构件——预应力交叉拉杆轻型木结构剪力墙,即在传统轻型木结构剪力墙基础上,在墙体角部设置锚固件,沿墙体对角线设置交叉钢筋并对钢筋施加预应力。为了研究新型预应力交叉拉杆轻型木结构剪力墙,本文开展了如下工作:轻型木结构剪力墙主要的连接方式为钉节点连接,钉节点的连接性能直接影响着轻型木结构剪力墙的抗侧性能。为了研究钉节点的破坏形态和力学性能,进行面板钉节点和骨架钉节点在单调荷载下试验,得到不同类型钉节点的破坏形态和荷载—位移曲线,一方面反映了不同钉节点的力学性能,另一方面为轻型木结构剪力墙的有限元模拟分析提供基础参数。为了研究墙角锚固件、交叉钢筋及钢筋中预加力数值对轻型木结构剪力墙抗侧性能的影响,制作5组共10片墙体并进行单调荷载试验,得到墙体破坏形态、抗剪强度、弹性抗侧刚度、极限位移、延性、耗能和墙骨柱上拔等参数。研究表明:轻型木结构剪力墙的破坏形态包括钉节点连接破坏、墙骨柱上拔破坏和墙骨柱在螺栓孔处剪切破坏,偶尔伴随底梁板的劈裂;设置墙角锚固件可以约束墙骨柱的上拔;设置墙角锚固件和交叉钢筋均可以提高抗剪强度和弹性抗侧刚度,增大极限位移,提高延性和耗能能力;对交叉钢筋施加预加力可以增大弹性抗侧刚度和延性,减小极限位移,且预加力数值越大,影响效果越显着,但对抗剪强度的影响不大。采用ABAQUS有限元软件对5组轻型木结构剪力墙进行模拟分析,得到轻型木结构剪力墙的变形情况,通过对比有限元模拟结果和试验结果,验证模型的可靠性,分析产生误差的原因,为轻型木结构剪力墙的后续研究提供依据。(本文来源于《东北林业大学》期刊2017-04-01）
杨飞,刘玉擎,侯华兴[10]（2017）在《LYP160级钢单调及循环加载性能试验》一文中研究指出为探讨国产LYP160级钢单调及循环加载下的力学性能,对12个LYP160级钢试件进行单调加载试验和多种加载制度下的循环加载试验,分析其单调加载力学性能、本构关系及循环加载应力-应变特性;并基于Ramberg-Osgood模型拟合了不同循环加载制度下LYP160级钢的应力增量-应变增量关系曲线。研究结果表明:LYP160级钢具有良好的塑性变形能力和滞回性能,不同循环加载制度下的应力-应变曲线饱满;其循环加载应力-应变曲线与单调加载应力-应变曲线差异明显,循环加载应变幅值、加载历史对其循环应力-应变曲线影响显着;若循环加载应变幅小于LYP160级钢的强化初始应变,则循环硬化现象不明显,若循环加载应变幅大于LYP160级钢的强化初始应变,则循环硬化现象非常明显;基于Ramberg-Osgood模型能较好地模拟各循环加载制度下的应力增量-应变增量曲线,应变幅逐级增大的加载制度下各应力增量-应变增量曲线较为接近,而应变幅逐级减小的加载制度下应力增量-应变增量曲线与其他加载制度下的应力增量-应变增量曲线差异较大。(本文来源于《中国公路学报》期刊2017年03期）
单调试验论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
作为研发一种新型装配式钢筋混凝土剪力墙的基础工作,试验研究型钢套筒浆锚连接的受力性能。制作4个具有不同型钢浆锚长度的连接试件,单调拉伸至破坏。研究发现,该连接发生型钢拉断和型钢拔出两种破坏形态。试验中型钢拉断破坏对应的最小浆锚长度可取300 mm。套筒应变较小,在弹性范围内受力。连接的屈服强度和极限强度稍大于型钢材料。从工程的角度而言,可认为型钢套筒浆锚连接的强度与型钢基本相当。连接在标距内的变形能力约为型钢材料的30%。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
单调试验论文参考文献
[1].林峰.单调拉伸下型钢套筒浆锚连接受力性能试验简介[J].结构工程师.2019
[2].赵鹏,林峰.单调拉伸下型钢套筒浆锚连接受力性能试验研究[J].结构工程师.2019
[3].周成华.单调荷载作用下PSRC梁底部预制构件力学性能试验研究[D].苏州科技大学.2018
[4].周军文,黄东升,黄子睿,沈玉蓉.竹框架装配式梁柱节点单调加载试验[J].林业工程学报.2018
[5].邓文琴,刘朵,顾建成,张建东,胡隽.双开孔钢板连接件单调和重复荷载作用下受剪性能试验研究[J].建筑结构学报.2017
[6].熊学玉,姚刚峰.单调与反复竖向荷载作用下无黏结预应力型钢混凝土框架受力性能试验研究[J].建筑结构学报.2017
[7].李普,程欣,赵珍琲.装配式方钢管柱-桁架梁连接节点单调试验研究[C].第26届全国结构工程学术会议论文集（第Ⅱ册）.2017
[8].林红威.单调及重复荷载作用下锈蚀钢筋混凝土粘结性能试验研究[D].浙江大学.2017
[9].候建.预应力交叉拉杆木剪力墙单调荷载下抗侧性能试验研究[D].东北林业大学.2017
[10].杨飞,刘玉擎,侯华兴.LYP160级钢单调及循环加载性能试验[J].中国公路学报.2017