一、关于在中水道灯浮标使用太阳能的可行性分析（论文文献综述）
贺彤彤[1]（2019）在《锚泊浮台波浪能供电装置设计优化与水动力性能研究》文中认为认识海洋、经略海洋是我国海洋强国建设的重要基石,海洋信息化是其中的核心问题。发展海洋仪器是提高我国海洋信息化程度的重要方法。海洋仪器可以搭载在锚泊浮台上,但是受海上条件和技术限制,能源供应已成为制约海洋仪器大范围推广和长期稳定运行的瓶颈问题。开发利用海洋能,实现海能海用、因地制宜,是解决这个问题的主要路径。本文结合可再生能源发展战略,以经典振荡浮子式波浪能发电装置为基础,研制了一种可以集成在锚泊浮台上的改进型振荡浮子式波浪能供电装置,并进行仿真分析与优化,证明了该方案的可行性。本文内容包括五章。第一章是绪论。首先阐述课题背景和研究意义,然后从发展历史和装置种类两方面介绍了波浪能发电技术的研究进展,并对振荡浮子式波浪能发电装置的研究现状进行了详细描述。第二章是锚泊浮台波浪能供电装置的结构设计。首先,介绍了锚泊浮台对于波浪能供电装置的改型要求;然后,根据浮体尺寸和安装空间确定波浪能装置的结构组成和形式,对浮体、导向柱、连接法兰等分别进行结构设计和图纸绘制,并进行主要结构有限元校核,保证了装置的可靠性。第三章介绍了数值波浪水槽的理论模型,包括波浪运动的控制方程、湍流模型、边界条件和初始条件的设置、跟踪自由表面的VOF方法、控制方程的离散和求解等。第四章研究锚泊浮台的三个立柱对波浪能浮体的水动力性能影响。首先建立数值水槽和立柱与浮体的简化模型,然后设置边界条件和初始条件、划分网格等,对有无立柱以及不同来浪角度的情况分别进行仿真分析。结果表明,立柱的存在对浮体周围流场形态扰动较大,但是不会削弱浮体的垂荡运动,进而,不会影响波浪能装置的发电性能。第五章对波浪能浮体自身参数及其水动力性能进行分析。首先,利用ANSYS-Aqua对典型圆柱浮体进行频域和时域计算,分析幅值响应算子、附加质量和附加阻尼、波浪力等与波浪频率之间的关系及浮体位移随时间的变化情况;其次,研究浮体直径、吃水深度、半顶角、底面形状、高径比等参数对浮体水动力性能的影响规律,为浮体形状优化提供参考依据。最后对全文进行总结,并对今后的研究提出展望。本文对锚泊浮台波浪能供电装置进行了研制和优化,通过仿真分析验证了该装置对浮台供电的可行性,并对浮体形状参数与水动力性能进行了研究,为波浪能在锚泊浮台上的推广应用提供了一定的理论基础。
潘桂凰[2]（2018）在《应用于航标的波浪能发电装置研究》文中研究指明本文主要研究为航标提供能源的波浪能发电装置,通过数值模拟计算对该系统进行设计,实现航标灯能源的自给自足。首先,本文对传统的航标能源和现阶段常用的航标能源的优缺点做了相关分析,指出波浪能为航标供能的优势,接着分析了现阶段常用的波力航标技术的不足,并利用国内外波浪能发电的成熟技术,选择液压传动来进行能量转换,最后设计波浪能航标装置。第二,对在波浪中运动的浮子进行受力分析,基于势流理论,求解振动浮子的附加质量、附加阻尼、浮子所受波浪激励力以及恢复力。根据牛顿第二定律,建立液压阻尼作用的航标浮体系统运动学方程。给出相应边界条件,利用龙格库塔数值解法求解运动学方程。第三,在不同波浪周期情况下,利用水动力计算软件WAMIT求解附加质量,根据共振公式,得到浮体与波浪的共振尺寸。然后根据特定海域的波高周期概率分布,确定满足共振周期的不同形状浮体尺寸。第四,利用水动力计算软件WAMIT和龙格库塔数值计算方法对不同形状浮子的航标装置进行水动力性能和运动响应的数值模拟,分析不同形状浮体的附加质量,附加阻尼,波浪力。研究波浪周期和液压阻尼对航标装置运动位移、振幅、能量转化功率、捕捉宽度比等的影响。根据数值模拟计算的结果,分别从振幅、平均功率、捕捉宽度比等三个角度比较三种尺寸浮子,最终选用竖直型圆柱型浮子作为航标浮子,并确定其尺寸。最后,对波浪能航标装置进行系统设计。基于上述结论,选择竖直型圆柱浮子作为航标浮子,并对液压系统,电机等做了相关参数选型设计。
王永利[3]（2017）在《环渤海地区港口冰期灯浮标设计探究》文中认为中国环渤海地区是全球最大的港口聚集区之一,分布着天津、营口、秦皇岛等大型港口,绝大部分为冰冻港口。冰期灯浮标（简称“冰标”）的性能直接关系到冰冻港口的通航安全、助航保障效率及维护管理成本,因此冰标设计研究越来越受到行业的极大关注。环渤海地区普遍使用的钢质冰标存在灯器抗冰不足、供电系统不稳定、油漆脱落等问题,制约了导助航效能水平。本文对辽东湾海域2010年至2013年应用钢质冰标的故障情况进行了统计,分析了冰标存在的缺陷。针对原有冰标灯器抗冰能力不足、供电系统不稳定、易发生油漆脱落等问题,进行了设计和试验,对灯器结构进行优化,利用锂电池改进供电系统低温情况下的放电效率,并采用有机岩树脂和铠装防护带替代传统油漆涂层,改进冰标在冰期应用时涂层的完好率和涂色稳定性。为解决钢质冰标需每年2次换标作业,造成维护成本高、作业量大、安全风险高等问题,借鉴欧美发达国家采用高分子量聚乙烯材料大规模制造长效冰标的应用经验和工艺,从冰标结构选材、尺寸规格设计、供电系统设计等3个主要方面进行了对比分析和计算,采用超高分子量聚乙烯材料和大容量锂电池设计研发了新型锥形长效冰标,以满足中国航海用户的助航需求和可持续助航24个月的要求。依托近几年北海航海保障中心、营口航标处、天津航标处在四季通用灯浮标、进口冰标国产化研究、冰区长效灯浮标等新型冰标研制项目,研发生产了涂刷新型涂层的Ф1.4m钢质冰标2座和Ф1.5m高分子量聚乙烯冰标4座,并在渤海辽东湾盘锦荣兴港区、渤海湾天津临港港区和辽东湾营口鲅鱼圈港区进行了应用实验,验证了两种冰标设计技术路线的可行性。为航标行业发展和航标生产厂商改进冰标性能提供了参考。最后,进一步对智能冰标、长效冰标等冰标设计的新技术进行了展望,为今后的进一步发展做了准备。
王广大[4]（2017）在《一种海上浮标的设计和多目标优化》文中提出水上机场通常建立在沿海海域,在水上机场的建设和营运时,需要相应的信号指示灯布置于机场跑道区域和跑道周边海域。灯浮标装置通过在浮标上设置信号灯,并且用系泊装置固定在指定工作区域,是用以标明水域航道、指示浅滩、碍航物或表示专门用途的水面助航标志。灯浮标装置通过灯光传递信号,在海上长期工作的时候需要持续提供电能,将灯浮标和振荡浮子式波浪能转换装置相结合,不仅可以供浮标自身发电之外,还可以将电能进行存储并输送至海岸用于其他用途,对水上机场的建设以及海洋能源的利用方面具有重要意义。本文在工程项目的基础上,对工作在沿海水上机场的助航波能灯浮标进行设计和优化,包括单个灯浮标和阵列灯浮标的设计和优化。浮标与波浪能转换装置相结合,俘获波浪能并通过PTO（能量转换部分）转化为电能,应用于水上机场的建设当中。依照实际作业海域条件和特点对助航波能灯浮标进行各部分机构基本样式的选择,提出了一种对助航波能灯浮标的设计优化方法,基于实际海况下的波浪参数对单个灯浮标和阵列灯浮标分别进行外形优化和系泊系统的优化,对助航波能灯浮标的能量俘获进行短期和长期预报。以能量俘获宽度比作为目标,在满足最佳PTO阻尼下选择最佳外形、直径和吃水,完成浮子外形优化,在此基础上以系泊刚度为变量,以系泊力和浮标水平位移为目标函数,完成系泊问题的多目标优化。对单个浮子的直径和吃水对能量俘获的影响进行分析,在单个浮标设计优化基础上,以五浮标阵列为例对阵列浮标进行多目标优化分析,包括浮标间距和系泊线的设置对阵列浮标的能量俘获、水平位移和系泊张力等指标的敏感度进行分析,得到结论如下:（1）单个浮标的半径吃水比在1.21.3时,有最大的能量俘获宽度比。（2）以能量俘获宽度比为衡量指标时,小直径尺度更适合于主成分波为短波的沿海海域海况,吃水根据最佳直径吃水比选择即可。（3）直径对波浪能俘获的影响主要体现在与其尺度相匹配的最佳PTO阻尼中,而吃水对波浪能俘获的影响则还需考虑到吃水对浮标垂荡运动的影响。（4）浮标采用弹性系泊线时,直径11mm的钢丝绳即符合基本强度要求,对浮标的水平运动有很好的限制。（5）阵列浮标之间的相互影响对浮标垂荡运动俘获波浪能是有利的,间距越小能量俘获宽度比越大。
沈卫星[5]（2016）在《智能化浮式聚鱼装备研发与试验》文中指出海洋牧场是减缓我国近海渔业资源衰退,实现可持续利用的重要抓手,鱼类行为控制是海洋牧场高效运行的四大关键技术之一。为满足海洋牧场系统化渔业生产和管理的需要,研制了一种可业务化运行的智能化浮式聚鱼装备。该装备以黑鲷为研究对象,通过诱鱼机理的研究确定驯化诱导因子,同时针对海洋牧场中的环境监测、信息交互等功能进行研究,从而确定装备的系统功能,并根据装备特点进行能源供应模块、系统控制模块以及辅助模块的设计。最终在宁波象山港进行驯化和放流试验,通过试验结果验证了装备的有效性,为我国海洋牧场高效运行和科学化管理提供有效的装备支撑。本论文的主要研究内容和取得的成果如下:（1）以黑鲷为研究对象在水槽内对黑鲷进行诱鱼机理的试验研究,试验采用声音刺激和饵料诱导相结合的方式进行。通过对大约300尾黑鲷进行40次音响驯化,利用黑鲷的学习能力使黑鲷建立起条件反射,并通过强化训练将短期的条件反射转化成长期的有效记忆。本次试验研究证明,对黑鲷采用350Hz单频音结合饵料诱导的驯化方式是可行的。（2）对智能化浮式聚鱼装备进行总体设计,确定智能化浮式聚鱼装备功能模块以及整体的结构形式。通过研究设计,智能化浮式聚鱼装备的功能模块分别是驯化模块、检测模块、信息交互模块、控制模块、能源供应模块以及辅助模块。各个功能模块通过核心控制单元载体进行集成,构成整个设备的机体结构,其主要组成是核心控制单元、柔性分级驯化栅、连接细缆和底锚。（3）根据设计需求对智能化浮式聚鱼装备的各个功能模块进行具体的设计。驯化模块的设计主要有声音刺激系统、饵料诱导系统、柔性分级驯化栅系统。声音刺激系统主要针对水下音响和功放模块进行选型设计,同时进行系统试验验证了该系统的有效性;对饵料诱导系统的仓储结构和下料方式进行结构设计;柔性分级驯化栅主要是网格间距的设计以及加工。检测模块的设计主要是针对水质监测和视频监控进行设计优化,成功选取水质传感器以及自主研发出一款新型的水下监控系统。信息交互模块的设计对信息处理系统和无线传输系统进行研究和选型设计,确立了基于ARM Cortex-M3内核的LPC1768微控制器以及3G的无线网络传输方式。控制模块的设计主要是逻辑控制器的选型运用,确立了KG316T型微电脑时控开关的控制方式。能源供应模块的设计主要是能量转换装置以及储能装置的设计和校核,通过对比和计算确立了4×15W的太阳能板和2×20Ah的铅蓄电池并联的供能方案。辅助模块的设计主要是防沉系统和锚系系统的设计,通过对浮力和装备的整体受力分析,确定防沉结构以及锚块质量。（4）在宁波象山港通过对标记的黑鲷进行驯化试验和放流试验。通过黑鲷的驯化试验,充分验证了装备工作原理的可行性,同时也为其他鱼种的驯化提供了试验参考和理论依据。放流试验主要针对放流鱼苗的标记方法、放流策略进行方案的制定,为放流后对黑鲷进行研究提供保障。最终通过中国水产科学研究院东海水产研究所的资源回捕调查对我们放流后装备的聚鱼效果进行评价,从而证明我们装备的有效性和可行性,为海洋牧场的进一步发展提供有力的装备保障。
周玥[6]（2014）在《高校新校区建设前期规划设计中的投资控制》文中提出随着我国经济的飞速发展和国家教育政策的改变，现阶段我国高等教育已经逐步由精英教育过渡到大众化教育阶段。由于招生规模的不断扩大加上硬件设备的更新换代，全国高校都兴起了建设新校区的热潮。但同时，高校建设新校区投资大，成本高，对学校的负担越来越重，这个问题也已引起人们的重视。本文研究的是以高校新校区建设的前期规划设计阶段为分析范围，从规划初期阶段即同步开始进行投资分析与控制。研究分析了在该阶段进行投资控制的方法和应采取的措施，分析结果中的各项数据将为项目决策提供重要依据，分析结论将为项目建设全过程投资控制奠定坚实的基础。本文选择一所地方性院校拟建设新校区为案例，从前期的整体规划与设计开始，通过设计控制和有序递进的方法，进行了详细地投资分析与控制研究。通过这一案例，对投资控制方法和措施的有效性进行了实证分析。本文研究高校新校区建设的投资控制途径是从一个新的视角同时结合实际案例撰写的，对于高校新校区建设项目控制投资、节省建设成本、加大新校区建设项目前期可行性研究的范围和深度，都将会大有裨益，并期望将新校区建设前期规划设计阶段的投资控制研究推向一个新的高度。
曾丽娟[7]（2014）在《反激式光伏并网微逆变器中的功率解耦技术》文中提出随着世界能源危机的加剧以及环境污染的日益严重,对清洁无污染、资源无限性的太阳能的大规模开发利用成为必然。太阳能利用中的光伏发电最有可研究性,平时人们的生活用电均为交流电,因此,光伏发电并网成为主要发展趋势,前景广阔。在传统的光伏并网发电系统当中,为稳定逆变器输入输出功率,通常是在光伏组件的两侧并联一个大容量的电解电容。但是,电解电容在105℃工作温度下的使用寿命仅为1000h-7000h,这对光伏组件而言是一项极大的限制,所以用寿命长、容量小的薄膜电容替代电解电容来实现功率解耦,成为决定整个光伏系统使用寿命的关键性因素。本文提出了一种带有解耦电路的反激式光伏并网微逆变器拓扑。结合反激变换器特点及对解耦电路的分析,采用PV输出侧解耦方式。基于拓扑设计的特点,详细分析了解耦电路的两种工作模式,重点分析了解耦电路的设计特殊性,并对解耦控制策略进行了探讨。主要工作如下：（1）根据解耦电容在电路中位置的不同,将解耦方式分为三类：①PV输出侧解耦；②直流母线上解耦；③交流输出侧解耦。最后对这三类解耦在复杂度、可靠性、有效性等方面进行了分析比较。（2）重点分析了解耦电路的两种工作模式,即解耦电容充电和放电工作过程。（3）对反激变换器原边励磁电感、解耦电路中的电容和电感进行了参数设计,并基于FPGA芯片EP3C10E144,设计了并网系统的硬件电路,包括主电路和控制电路。（4）以120W样机为实验对象,基于MATLAB搭建了整个系统的仿真平台,详细分析了实验结果,实验结果验证了解耦电路的有效性和设计的合理性。（5）最后对单级反激式光伏并网微逆变器系统及其无电解电容变换技术进行了总结,并给出了对未来研究方向的展望。图48幅,表5个,参
商圣勇[8]（2013）在《浮体绳轮波浪发电装置传动系统研究》文中研究表明由于人类社会对传统化石能源的过度依赖,已导致目前世界范围内的能源和环境双重危机,海洋波浪能作为一种清洁的可再生能源,日益受到人们的关注。浮体绳轮波浪发电装置是一种新型的漂浮式震荡浮子发电技术,该技术利用浮体绳轮机构从波浪中采集能量,具有结构简单、制造布放维护成本低、发电效率较高等特点。本文重点研究了浮体绳轮波浪发电装置的传动系统。笔者从理论分析、设计与计算、仿真研究和陆地模拟试验四个方面,对浮体绳轮波浪发电装置的传动系统进行了研究。论文主要的研究内容如下1.以微幅波理论为基础,对浮体在波浪中的运动规律进行了研究并介绍了浮体绳轮波浪发电装置的组成结构和工作原理。2.本文设计了浮体绳轮波浪发电装置的液压传动系统,建立了浮体绳轮机构的运动模型,并分别运用Matlab数值解析法和Adams建模仿真法对卷筒的运动规律进行了分析。最后,基于AMEsim软件对所设计的液压传动系统进行了计算机仿真分析。3.对陆地模拟试验牵拉平台进了设计,并利用ANSYS Workbench有限元软件对所设计的试验平台主体钢结构进行了线性静力学与模态分析。4.对所设计的传动系统分别进行了原理试验与效率试验,并对试验结果进行了分析研究。
黄炜[9]（2012）在《浮力摆式波浪能发电装置仿真与实验研究》文中进行了进一步梳理能源和环境是当今社会的两大热门问题,波浪能作为储量丰富的可再生绿色能源是可再生能源领域的研究热点。随着波浪能发电愈来愈被重视,世界各国提出了许多波浪发电的新设想和新技术,至今大约有340余种不同的方案,发明专利超过千项。摆式波浪能发电装置作为波浪能发电装置的一种,其商用价值在不断深入研究的过程中逐渐被体现出来。本文主要是关于浮力摆式波浪能发电装置的仿真与实验研究。从理论计算、仿真研究和厂房实验等三个方面对浮力摆式波浪能发电装置进行研究。其中理论计算为浮力摆和液压系统的设计提供了理论依据,同时提供了对装置工作地点选址的参考。仿真实验主要利用AMEsim仿真软件研究模拟波浪力作用下装置的功率稳定性,同时验证了数字式组合缸方案的可行性。厂房实验中,利用推动液压缸模拟波浪力,研究装置的功率稳定性,与仿真实验对比分析。论文各章内容分别简述如下：第一章论述了课题的研究背景、波浪能发电装置的国内外研究现状,提出了课题的选题意义及研究内容。第二章具体论述了浮力摆式波浪能发电装置的组成和基本原理,分析了在装置的研究过程中的关键技术。第三章首先以微幅波理论,对浮力摆固定在中位不动时的波浪力幅值进行计算分析。然后推导了浮力摆运动情况下装置的一次能量捕获效率,并分析了其与水深、浮力摆的机械阻尼等的关系。第四章基于前章的理论基础,对液压系统进行了设计和元件选型。利用AMEsim对模拟波浪力作用下液压系统的各项性能进行了仿真研究。同时。针对波浪能发电装置的特殊性,提出了一种数字式组合液压缸的设计方案,并对其在液压系统中的工作情况进行仿真,验证方案的可行性。第五章对浮力摆式波浪能发电装置5kW样机进行厂房实验,研究浮力摆式波浪能发电装置的在模拟波浪力作用下的功率性能,以及变量马达对装置的发电功率的影响。第六章总结论文的主要研究内容,并提出了对以后工作的展望。
姜立得[10]（2011）在《航标灯塔设计研究》文中研究说明航标灯塔是港口码头的重要辅助建、构筑物,是港口交通管理的指挥官,是航海人员生命的指路人。随着沿海沿江地区大量港口码头的建设,越来越多的航标灯塔也拔地而生,而航标灯塔作为港口码头区高耸的建筑物不仅有着保驾护航的功能作用,更是体现地域风情风貌的港口码头标志性建、构筑物,是港口码头景观环境的重要构成元素。本文首先从航标灯塔的起源、发展、沿革、分类及作用等五个方面对航标家族进行详细的归纳阐述,逐渐解开常人对航标灯塔存在的疑问。然后进一步的从建筑角度论述了航标灯塔的文化、历史、文物建筑、科学艺术和经济等价值,通过世界七大奇观之一的法罗斯灯塔和广州着名的舢舨洲灯塔两个实例来具体说明航标灯塔突出的历史文化价值,而航标灯塔的保护与利用则是因为长期以来,人们的注意力主要集中在航标灯塔的建设与发展上,而保护受到的重视远远不够特别是文物灯塔的保护,本文对航标灯塔的如何保护和具体的保护建议作了一定的论述。本文通过对航标灯塔的介绍,航标灯塔的价值以及保护与利用的描述,结合实际工作总结归纳出航标灯塔的主要设计决定因素。分别为通讯导航的功能要求,是外部环境因素的影响,建筑、结构、设施设备及其它要素的限制等三个主要部分。并应用到广东省汕头航标处三囱崖航标灯塔工程的设计。通过对实际工程工作的总结,吸取积极有益的部分,使今后类似的航标灯塔设计工作更加合理、效率更高,具有一定的理论与实践意义。
二、关于在中水道灯浮标使用太阳能的可行性分析（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、关于在中水道灯浮标使用太阳能的可行性分析（论文提纲范文）
（1）锚泊浮台波浪能供电装置设计优化与水动力性能研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 课题背景及研究意义 |
| 1.2 波浪能发电研究进展 |
| 1.2.1 波浪能技术研究历史 |
| 1.2.2 波浪能发电装置种类 |
| 1.2.3 振荡浮子式波浪能发电装置研究进展 |
| 1.3 主要研究内容 |
| 第2章 锚泊浮台波浪能供电装置结构设计 |
| 2.1 概述 |
| 2.2 系统组成 |
| 2.2.1 机械结构 |
| 2.2.2 液压系统 |
| 2.2.3 控制系统 |
| 2.3 主要结构有限元校核 |
| 2.3.1 浮体 |
| 2.3.2 导向柱 |
| 2.4 本章小结 |
| 第3章 数值波浪水槽理论模型 |
| 3.1 Flow-3D软件简介 |
| 3.2 数值波浪水槽 |
| 3.3 波浪运动控制方程 |
| 3.4 湍流模型 |
| 3.5 边界条件和初始条件 |
| 3.6 VOF方法 |
| 3.7 控制方程的离散和求解 |
| 3.8 本章小结 |
| 第4章 浮台立柱对波浪能浮体的水动力影响分析 |
| 4.1 立柱和浮体仿真模型的建立 |
| 4.1.1 仿真模型建立 |
| 4.1.2 四组仿真条件设置 |
| 4.2 立柱对浮体周围流场的影响 |
| 4.2.1 t=0T时,流场分析结果 |
| 4.2.2 t=1/4T时,流场分析结果 |
| 4.2.3 t=1/2T时,流场分析结果 |
| 4.2.4 t=3/4T时,流场分析结果 |
| 4.2.5 t=T时,流场分析结果 |
| 4.3 立柱对浮体垂荡运动的影响 |
| 4.4 本章小结 |
| 第5章 浮体自身水动力性能分析 |
| 5.1 波浪能浮体频域分析 |
| 5.1.1 频域响应计算原理 |
| 5.1.2 浮体频域分析结果 |
| 5.2 波浪能浮体时域分析 |
| 5.3 浮体形状参数优化 |
| 5.3.1 直径对水动力性能的影响 |
| 5.3.2 吃水深度对水动力性能的影响 |
| 5.3.3 半顶角对水动力性能的影响 |
| 5.3.4 底面形状对水动力性能的影响 |
| 5.3.5 高径比对水动力性能的影响 |
| 5.4 本章小结 |
| 第6章 总结与展望 |
| 6.1 结论与创新点 |
| 6.2 下一步研究展望 |
| 参考文献 |
| 攻读硕士学位期间取得的学术成果 |
| 致谢 |
| 学位论文评阅及答辩情况表 |
（2）应用于航标的波浪能发电装置研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 选题背景及意义 |
| 1.1.1 航标以及航标灯概述 |
| 1.1.2 航标的能源供应 |
| 1.2 波浪能发电技术 |
| 1.2.1 波浪能的开发 |
| 1.2.2 国内外波浪能发电技术的研究现状 |
| 1.2.3 波浪能技术在航标灯上的应用 |
| 1.3 本课题主要研究内容 |
| 第二章 航标装置的动力学描述 |
| 2.1 势流理论概述 |
| 2.1.1 动力学假设 |
| 2.1.2 流场坐标系的建立 |
| 2.2 浮体在波浪中的运动响应 |
| 2.2.1 浮子运动所受外力 |
| 2.2.2 数学模型的建立 |
| 2.2.3 运动方程的求解 |
| 2.3 浮子做垂荡运动的能量捕捉 |
| 2.3.1 功率的计算 |
| 2.3.2 捕捉宽度比 |
| 2.4 章节小结 |
| 第三章 基于特定海域下的浮子共振分析 |
| 3.1 共振基本概念 |
| 3.1.1 波浪与浮体的共振分析 |
| 3.1.2 圆柱型波浪浮体与波浪的共振计算 |
| 3.1.3 半球型振动浮体与波浪的共振计算 |
| 3.2 舟山海域的海况分析 |
| 3.2.1 舟山群岛波浪能分布 |
| 3.2.2 波高和周期之间的联合概率分布 |
| 3.3 三种共振浮体的形状尺寸的确定 |
| 3.4 本章小结 |
| 第四章 数值模拟结果分析 |
| 4.1 概述 |
| 4.2 不同周期下三种浮体的水动力分析 |
| 4.2.1 不同形状浮体对附加质量的影响 |
| 4.2.2 不同形状浮体对附加阻尼的影响 |
| 4.2.3 不同形状浮体对垂荡激励力的影响 |
| 4.3 不同周期不同液压阻尼下三种浮体的运动和功率分析 |
| 4.3.1 不同周期不同液压阻尼下垂荡位移分析 |
| 4.3.2 不同周期不同液压阻尼下垂荡幅值分析 |
| 4.3.3 不同周期不同液压阻尼下瞬时功率分析 |
| 4.3.4 不同周期不同液压阻尼下平均转化功率分析 |
| 4.3.5 不同周期不同液压阻尼下捕捉宽度比分析 |
| 4.4 航标浮子的选型 |
| 4.5 章节小结 |
| 第五章 波浪能航标装置系统设计 |
| 5.1 液压系统的选型 |
| 5.1.1 液压缸的选型 |
| 5.1.2 液压泵的选型 |
| 5.2 发电机的选型 |
| 5.3 减速电机的选型 |
| 5.4 功率计算及航标灯的选型 |
| 5.4.1 发电总功率计算 |
| 5.4.2 航标灯的选型 |
| 5.5 章节小结 |
| 第六章 结论和展望 |
| 6.1 本文工作及结论 |
| 6.2 本文主要创新点 |
| 6.3 展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 在读期间发表的学术论文及研究成果 |
| 附录1 龙格库塔数值解法编程 |
| 附录2 圆柱型浮体网格划分编程 |
| 附录3 半球型浮体网格划分编程 |
（3）环渤海地区港口冰期灯浮标设计探究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第1章 引言 |
| 1.1 冰区概况 |
| 1.1.1 中国沿海冰区 |
| 1.1.2 海冰对航标的不利影响 |
| 1.2 冰标研究现状 |
| 1.2.1 国外研究现状 |
| 1.2.2 国内研究现状 |
| 1.2.3 研究现状综述 |
| 1.3 本文的主要内容和创新点 |
| 1.3.1 主要内容 |
| 1.3.2 创新点 |
| 第2章 钢质冰标改造设计 |
| 2.1 原有冰标缺陷分析 |
| 2.1.1 灯器结构 |
| 2.1.2 供电系统 |
| 2.1.3 涂层 |
| 2.2 改造目标 |
| 2.2.1 灯器结构 |
| 2.2.2 供电系统 |
| 2.2.3 涂层 |
| 2.3 改造方案 |
| 2.3.1 冰标灯器 |
| 2.3.2 供电系统 |
| 2.3.3 涂层 |
| 第3章 非金属长效冰标设计 |
| 3.1 设计目标 |
| 3.1.1 非金属材质 |
| 3.1.2 长效供电系统 |
| 3.1.3 高助航效能 |
| 3.2 技术指标 |
| 3.2.1 助航效能 |
| 3.2.2 抗冰能力 |
| 3.2.3 耐低温能力 |
| 3.2.4 维护简便 |
| 3.3 设计方案 |
| 3.3.1 供电系统 |
| 3.3.2 标身材质 |
| 3.3.3 标身结构 |
| 第4章 冰标在黄、渤海水域应用实验与分析 |
| 4.1 钢质冰标在辽东湾水域应用实验 |
| 4.1.1 实验设计 |
| 4.1.2 实验过程 |
| 4.1.3 实验结果分析 |
| 4.2 长效冰标在渤海湾水域应用实验 |
| 4.2.1 实验设计 |
| 4.2.2 实验过程 |
| 4.2.3 实验结果分析 |
| 4.3 高分子量聚乙烯冰标在辽东湾水域应用实验与分析 |
| 4.3.1 实验设计 |
| 4.3.2 实验过程 |
| 4.3.3 实验结果分析 |
| 4.4 小结 |
| 第5章 结论及展望 |
| 5.1 研究结论 |
| 5.2 展望 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
| 在学期间发表的学术论文 |
（4）一种海上浮标的设计和多目标优化（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 本文研究的目的和意义 |
| 1.2 本文研究背景 |
| 1.2.1 海洋能源介绍 |
| 1.2.2 波浪能转换装置 |
| 1.2.3 水上机场 |
| 1.3 本文主要研究工作 |
| 1.4 本文的创新点 |
| 第2章 助航波能灯浮标的介绍和选取 |
| 2.1 振荡浮子式波能装置各部分介绍 |
| 2.1.1 浮子部分 |
| 2.1.2 能量转换装置 |
| 2.1.3 保护装置 |
| 2.1.4 系泊机构 |
| 2.2 助航波能灯浮标的选取 |
| 2.2.1 灯浮标设计要求 |
| 2.2.2 最终方案的选取 |
| 第3章 助航波能灯浮标设计和优化方法 |
| 3.1 灯浮标优化选型的意义 |
| 3.2 灯浮标优化方法的建立 |
| 3.2.1 单个浮子的外形优化问题 |
| 3.2.2 浮标装置的系泊优化问题 |
| 3.2.3 阵列浮标装置的优化问题 |
| 3.3 灯浮标优化方法的实现 |
| 第4章 单个助航波能灯浮标的多目标优化 |
| 4.1 浮子基本外形的优化 |
| 4.1.1 浮子基本外形的介绍 |
| 4.1.2 浮子基本外形的尺寸设置 |
| 4.1.3 不同水下外形的计算结果对比 |
| 4.2 浮子外形尺度的优化 |
| 4.2.1 建立优化模型 |
| 4.2.2 建立优化流程 |
| 4.2.3 浮标半径对能量俘获影响分析 |
| 4.2.4 浮标吃水对能量俘获影响分析 |
| 4.2.5 最佳半径吃水比 |
| 4.3 单个灯浮标的系泊优化 |
| 4.3.1 单个灯浮标系泊系统的多目标优化 |
| 4.3.2 单个灯浮标的水平位移 |
| 4.3.3 单个灯浮标系泊线的系泊力 |
| 4.4 本章小结 |
| 第5章 阵列助航波能灯浮标的多目标优化 |
| 5.1 阵列灯浮标介绍 |
| 5.2 阵列灯浮标优化模型 |
| 5.3 五浮标阵列的设计优化 |
| 5.3.1 五浮标阵列模型建立 |
| 5.3.2 浮标能量俘获的影响因素分析 |
| 5.3.3 浮标水平位移的影响因素分析 |
| 5.3.4 浮标系泊力的影响因素 |
| 5.4 五浮标阵列多目标优化结果 |
| 5.5 本章小结 |
| 第6章 总结与展望 |
| 6.1 工作总结 |
| 6.2 工作展望 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
（5）智能化浮式聚鱼装备研发与试验（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 课题研究背景和意义 |
| 1.2 国内外人工浮式鱼礁技术的研究现状 |
| 1.2.1 国外人工浮式鱼礁技术的发展概况 |
| 1.2.2 国内人工浮式鱼礁技术的发展概况 |
| 1.3 课题研究的思路与内容 |
| 1.3.1 课题研究的思路 |
| 1.3.2 课题研究的内容 |
| 第二章 水槽中音响驯化的机理研究 |
| 2.1 引言 |
| 2.2 黑鲷的生物学特性 |
| 2.3 黑鲷音响驯化试验的研究 |
| 2.3.1 试验方案 |
| 2.3.2 准备阶段 |
| 2.3.3 试验过程 |
| 2.3.4 结果分析 |
| 2.4 小结 |
| 第三章 智能化浮式聚鱼装备的总体设计 |
| 3.1 引言 |
| 3.2 智能化浮式聚鱼装备的功能设计 |
| 3.3 智能化浮式聚鱼装备的结构设计 |
| 3.4 小结 |
| 第四章 智能化浮式聚鱼装备功能模块设计与优化 |
| 4.1 引言 |
| 4.2 驯化模块的设计 |
| 4.2.1 声音刺激系统的选型设计 |
| 4.2.2 饵料诱导系统的选型设计 |
| 4.2.3 柔性分级驯化栅系统的设计分析 |
| 4.3 检测模块的设计 |
| 4.3.1 水质监测设备的选型设计 |
| 4.3.2 水下监控系统的设计优化 |
| 4.3.3 检测模块测试试验 |
| 4.4 控制模块的设计与优化 |
| 4.4.1 控制模块选型设计 |
| 4.4.2 KG316T型微电脑时控开关 |
| 4.4.3 控制模块的具体设计 |
| 4.5 信息交互模块的设计与优化 |
| 4.5.1 数据处理系统的选型设计 |
| 4.5.2 无线通讯系统的选型设计 |
| 4.5.3 北斗定位系统的选型设计 |
| 4.5.4 各系统之间的设计优化 |
| 4.6 能源供应模块的设计与优化 |
| 4.6.1 储能装置的选择应用 |
| 4.6.2 能源供应的选择与应用 |
| 4.6.3 太阳能板的参数设计 |
| 4.7 辅助模块的设计与优化 |
| 4.7.1 防沉系统的设计 |
| 4.7.2 锚系系统的设计 |
| 4.8 小结 |
| 第五章 智能化浮式聚鱼装备的机体结构设计与模块集成 |
| 5.1 引言 |
| 5.2 核心控制单元载体设计 |
| 5.2.1 载体的型式选择 |
| 5.2.2 载体结构设计 |
| 5.2.3 载体重心计算 |
| 5.2.4 载体浮心计算 |
| 5.2.5 载体固有周期计算 |
| 5.3 模块集成设计与优化 |
| 5.4 小结 |
| 第六章 智能化浮式聚鱼装备的验证性试验 |
| 6.1 引言 |
| 6.2 驯化试验 |
| 6.2.1 准备工作 |
| 6.2.2 试验过程 |
| 6.2.3 试验结果 |
| 6.3 增值放流试验 |
| 6.3.1 材料与方法 |
| 6.3.2 放流试验 |
| 6.3.3 试验结果 |
| 6.4 小结 |
| 第七章 结论与展望 |
| 7.1 结论 |
| 7.2 展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 作者在校科研成果 |
（6）高校新校区建设前期规划设计中的投资控制（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.2 研究目的和意义 |
| 1.2.1 研究目的 |
| 1.2.2 研究意义 |
| 1.3 国内研究状况分析 |
| 1.4 研究内容与方法 |
| 1.4.1 研究内容 |
| 1.4.2 研究方法 |
| 1.5 本论文预期取得结果 |
| 第2章 新校区建设实证分析 |
| 2.1 项目选址分析 |
| 2.1.1 选址位置与用地规模 |
| 2.1.2 自然地理情况 |
| 2.1.3 灾害情况及抗震设防等级 |
| 2.1.4 项目选址利弊分析 |
| 2.2 项目规模测算 |
| 2.2.1 办学发展规模 |
| 2.2.2 基本校舍面积分析测算 |
| 2.2.3 建筑面积规划控制指标 |
| 2.2.4 体育运动设施 |
| 2.2.5 室外配套工程 |
| 2.2.6 航海实训水面 |
| 2.2.7 实训、实操设备 |
| 2.3 建设方案 |
| 2.3.1 建设内容与投资限额 |
| 2.3.2 建设工期 |
| 2.4 建设目标 |
| 2.5 本章小结 |
| 第3章 新校区总体规划方案 |
| 3.1 设计理念和方案要求 |
| 3.2 总体布局 |
| 3.2.1 总平面设计原则 |
| 3.2.2 空间布局和功能分区 |
| 3.3 交通组织 |
| 3.3.1 道路系统 |
| 3.3.2 出入口设置 |
| 3.3.3 停车场设计 |
| 3.4 竖向设计 |
| 3.5 绿化景观设计 |
| 3.6 道路广场设计 |
| 3.7 主要规划技术经济指标 |
| 3.8 本章小结 |
| 第4章 工程设计方案和要求 |
| 4.1 单体建筑设计原则及规模 |
| 4.2 单体建筑结构设计要求 |
| 4.3 水工工程 |
| 4.3.1 工程建设规模 |
| 4.3.2 总平面布置要求 |
| 4.3.3 码头结构要求 |
| 4.3.4 防波堤结构 |
| 4.3.5 护岸结构 |
| 4.4 公用工程 |
| 4.4.1 给水工程设计要求 |
| 4.4.2 排水工程设计要求 |
| 4.4.3 强电工程设计要求 |
| 4.4.4 弱电工程设计要求 |
| 4.4.5 暖通工程设计要求 |
| 4.4.6 燃气工程 |
| 4.5 体育场馆 |
| 4.5.1 体育场 |
| 4.5.2 体育馆 |
| 4.5.3 游泳馆 |
| 4.5.4 场地总体设计 |
| 4.5.5 其它运动场地设计 |
| 4.5.6 运动场排水 |
| 4.5.7 照明 |
| 4.5.8 广播系统 |
| 4.6 节能工程 |
| 4.6.1 项目选用能源品种时应坚持的原则 |
| 4.6.2 能源消耗种类、数量分析 |
| 4.6.3 节能措施综述 |
| 4.6.4 相关专业节能措施 |
| 4.6.5 能耗指标 |
| 4.6.6 节能效果分析 |
| 4.6.7 节能措施建议 |
| 4.7 消防措施设计要求 |
| 4.7.1 建筑物防火措施 |
| 4.7.2 电气防火 |
| 4.7.3 消防灭火系统 |
| 4.7.4 火灾自动报警系统 |
| 4.7.5 防排烟系统 |
| 4.7.6 消防水泵房 |
| 4.8 环境保护与卫生防疫 |
| 4.9 本章小结 |
| 第5章 项目建设投资控制 |
| 5.1 单项工程造价分析 |
| 5.2 工程投资估算 |
| 5.2.1 校舍工程投资估算 |
| 5.2.2 弱电工程投资估算 |
| 5.2.3 室外配套工程投资估算 |
| 5.2.4 室外管网工程投资估算 |
| 5.2.5 项目配套设备投资估算 |
| 5.2.6 教学设备投资估算 |
| 5.2.7 数字化校园工程投资估算 |
| 5.2.8 水工工程项目投资估算 |
| 5.3 其它费用估算 |
| 5.4 预备费用测算 |
| 5.5 新校区建设投资总估算 |
| 5.6 新校区建设资金分期投资分析 |
| 5.7 新校区投资经济效益分析 |
| 5.8 本章小结 |
| 结论 |
| 参考文献 |
| 攻读硕士学位期间论文发表及科研情况 |
| 致谢 |
（7）反激式光伏并网微逆变器中的功率解耦技术（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 目录 |
| 1 绪论 |
| 1.1 太阳能发电的背景和意义 |
| 1.2 太阳能光伏发电的现状与发展前景 |
| 1.2.1 世界光伏发电现状 |
| 1.2.2 中国光伏发电现状 |
| 1.2.3 太阳能光伏发电的发展前景 |
| 1.3 光伏发电系统 |
| 1.3.1 太阳能光伏发电的原理 |
| 1.3.2 太阳能利用的基本形式 |
| 1.3.3 光伏发电系统的组成 |
| 1.3.4 光伏发电系统的分类 |
| 1.3.5 并网光伏发电的关键技术及解耦问题 |
| 1.4 本课题研究的主要内容和论文的结构安排 |
| 2 光伏并网微逆变器及其功率解耦电路的研究 |
| 2.1 功率解耦的工作原理及其拓扑结构 |
| 2.1.1 并网微逆变器中功率解耦的工作原理 |
| 2.1.2 并网微逆变器中各种功率解耦拓扑类型 |
| 2.2 光伏并网微逆变器反激式拓扑结构分析 |
| 2.3 本章小结 |
| 3 功率解耦电路的结构与控制 |
| 3.1 解耦电路结构与工作原理 |
| 3.2 解耦电路设计的特殊性 |
| 3.3 解耦电路控制策略 |
| 3.4 本章小结 |
| 4 光伏并网系统的硬件实现 |
| 4.1 并网微逆变器的整体设计要求 |
| 4.2 主电路设计 |
| 4.2.1 反激变压器的设计 |
| 4.2.2 解耦模块中电感的设计 |
| 4.2.3 解耦电容选取 |
| 4.2.4 部分元器件选取 |
| 4.3 控制电路设计 |
| 4.3.1 保护电路的设计 |
| 4.3.2 驱动电路的设计 |
| 4.3.3 基于FPGA的控制电路 |
| 4.4 本章小结 |
| 5 试验结果与分析 |
| 5.1 实验对象及相关参数 |
| 5.2 仿真平台 |
| 5.3 仿真和实验结果分析 |
| 5.4 本章小结 |
| 6 总结与展望 |
| 6.1 本文主要工作 |
| 6.2 研究展望 |
| 参考文献 |
| 攻读学位期间主要的研究成果 |
| 致谢 |
（8）浮体绳轮波浪发电装置传动系统研究（论文提纲范文）
| 目录 |
| CONTENTS |
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 课题研究的背景及意义 |
| 1.1.1 课题研究的背景 |
| 1.1.2 课题研究的意义 |
| 1.2 波浪能发电技术国内外研究现状 |
| 1.2.1 振荡水柱式 |
| 1.2.2 振荡浮子式 |
| 1.2.3 越浪式 |
| 1.3 本文的主要研究内容 |
| 第2章 浮体绳轮波浪发电装置的基本原理 |
| 2.1 波浪基本理论 |
| 2.1.1 波浪内水质点运动的速度分析 |
| 2.1.2 波浪内水质点运动的轨迹分析 |
| 2.2 浮体绳轮波浪发电装置的结构 |
| 2.3 浮体绳轮波浪发电装置的工作原理 |
| 2.4 本章小结 |
| 第3章 浮体绳轮波浪发电装置液压传动系统的设计与仿真 |
| 3.1 液压传动系统的结构组成与工作原理 |
| 3.2 液压传动系统元件的计算和选型 |
| 3.3 卷筒的运动分析 |
| 3.3.1 卷筒运动规律的描述 |
| 3.3.2 基于Matlab的卷筒运动解析分析 |
| 3.3.3 基于Aadms的卷筒建模仿真分析 |
| 3.4 基于AMEsim的液压传动系统的建模与仿真 |
| 3.5 本章小结 |
| 第4章 陆地模拟试验牵拉平台的设计与仿真 |
| 4.1 陆地模拟试验总体传动方案的设计 |
| 4.2 陆地模拟试验牵拉平台的总体设计 |
| 4.3 基于ANSYS WORKBENCH的牵拉平台钢结构分析 |
| 4.3.1 ANSYS Workbench软件简介 |
| 4.3.2 牵拉平台钢结构线性静力分析 |
| 4.3.3 牵拉平台钢结构模态分析 |
| 4.4 本章小结 |
| 第5章 浮体绳轮波浪发电装置传动系统试验研究及分析 |
| 5.1 试验流程 |
| 5.2 实验设备 |
| 5.3 试验软件 |
| 5.4 系统验证性试验 |
| 5.5 系统效率试验 |
| 5.6 本章小结 |
| 第6章 结论与展望 |
| 6.1 结论 |
| 6.2 展望 |
| 参考文献 |
| 攻读硕士学位期间参与的科研项目 |
| 致谢 |
| 学位论文评阅及答辩情况表 |
（9）浮力摆式波浪能发电装置仿真与实验研究（论文提纲范文）
| 致谢 |
| 摘要 |
| Abstract |
| 目录 |
| 1 绪论 |
| 1.1 课题研究背景 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 振荡水柱式波浪能发电技术发展及研究现状 |
| 1.2.2 越浪式波浪能发电技术发展及研究现状 |
| 1.2.3 振荡浮子式波浪能发电技术发展及研究现状 |
| 1.3 本文的选题意义及研究内容 |
| 1.3.1 选题意义 |
| 1.3.2 研究内容 |
| 2 浮力摆式波浪能发电装置的组成、基本原理及关键技术 |
| 2.1 浮力摆式波浪能发电装置的组成 |
| 2.1.1 波浪能发电装置的一般组成 |
| 2.1.2 浮力摆式波浪能发电装置的组成 |
| 2.2 浮力摆式波浪能发电装置工作原理 |
| 2.3 浮力摆式波浪能发电装置的关键技术 |
| 2.3.1 波浪力的计算与仿真 |
| 2.3.2 功率稳定性 |
| 2.3.3 频率稳定性 |
| 2.4 本章小结 |
| 3 浮力摆水动力学计算与分析 |
| 3.1 浮力摆的受力分析 |
| 3.1.1 微振幅波的基本方程和边界条件 |
| 3.1.2 波浪水质点运动轨迹 |
| 3.1.3 微幅波的压力场分布及浮力摆的受力与力矩分析 |
| 3.2 浮力摆的二维水动力学研究 |
| 3.2.1 运动方程解析 |
| 3.2.2 浮力摆式发电装置的能量捕获率分析 |
| 3.2.3 计算结果分析 |
| 3.3 本章小结 |
| 4 浮力摆式波浪能发电装置液压系统设计及仿真 |
| 4.1 浮力摆式波浪能发电装置整体方案 |
| 4.1.1 浮力摆式波浪能发电装置的结构组成 |
| 4.1.2 浮力摆式波浪能发电装置的工作原理 |
| 4.2 液压系统设计及元件选型 |
| 4.2.1 液压系统原理设计 |
| 4.2.2 液压系统元件选型 |
| 4.3 波浪力作用下液压系统的仿真研究 |
| 4.3.1 微幅波作用下液压系统仿真 |
| 4.3.2 不规则波浪作用下液压马达输出功率仿真 |
| 4.4 液压系统中蓄能器和变量马达的仿真研究 |
| 4.5 一种数字式组合缸的设计及其仿真研究 |
| 4.6 本章小结 |
| 5 浮力摆式波浪能发电装置实验研究与结果分析 |
| 5.1 实验平台的设计与搭建 |
| 5.2 模拟波浪力作用下装置性能研究 |
| 5.2.1 微幅波作用下装置的发电功率研究 |
| 5.2.2 不规则波作用下装置的发电功率研究 |
| 5.3 变量马达对装置性能影响研究 |
| 5.4 本章小结 |
| 6 总结与展望 |
| 6.1 论文总结 |
| 6.2 工作展望 |
| 参考文献 |
| 附录 |
（10）航标灯塔设计研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 引言 |
| 1.2 研究背景 |
| 1.2.1 航标灯塔历史文化内涵丰富 |
| 1.2.2 航标灯塔设计实践未受重视 |
| 1.2.3 航标灯塔是船舶的眼睛 |
| 1.2.4 国内外研究现状 |
| 1.3 研究意义 |
| 1.3.1 弘扬航标灯塔文化的需要 |
| 1.3.2 学科发展的需要 |
| 1.3.3 现实的需要 |
| 1.4 研究内容 |
| 1.5 研究方法 |
| 1.6 论文的结构 |
| 第2章 航标灯塔概述 |
| 2.1 航标灯塔概述 |
| 2.1.1 航标灯塔的起源与发展 |
| 2.1.2 近代航标建设管理沿革 |
| 2.2 航标灯塔的分类 |
| 2.2.1 航标 |
| 2.2.2 灯塔 |
| 2.2.3 分类 |
| 2.3 航标灯塔的作用 |
| 2.3.1 航标灯塔的存废之争 |
| 2.3.2 水域的界定划分 |
| 2.3.3 航标灯塔仍不可替代 |
| 2.4 本章小结 |
| 第3章 航标灯塔的价值 |
| 3.1 着名航标灯塔简述 |
| 3.1.1 法罗斯灯塔 |
| 3.1.2 舢舨洲灯塔 |
| 3.2 航标灯塔的文化价值 |
| 3.2.1 法罗斯灯塔文化 |
| 3.2.2 灯塔精神 |
| 3.3 航标灯塔的历史价值 |
| 3.4 航标灯塔的文物、建筑价值 |
| 3.5 航标灯塔的科学、艺术价值 |
| 3.6 航标灯塔的经济价值 |
| 3.7 小结 |
| 第4章 航标灯塔保护与利用 |
| 4.1 概述 |
| 4.2 航标灯塔的保护 |
| 4.2.1 首先需要提高人的保护意识 |
| 4.2.2 其次是相应保护制度的建立、完善 |
| 4.2.3 宏观的规划保护 |
| 4.2.4 中观的建设保护 |
| 4.2.5 微观的日常保护 |
| 4.3 航标灯塔的利用 |
| 4.3.1 开展航标灯塔专题旅游 |
| 4.3.2 开办科普教育基地 |
| 4.3.3 开设住宿度假模式 |
| 4.4 本章小结 |
| 第5章 航标灯塔设计决定因素 |
| 5.1 通导要求 |
| 5.1.1 位置 |
| 5.1.2 高度 |
| 5.1.3 颜色及灯质 |
| 5.2 外部环境因素影响 |
| 5.2.1 环境协调性 |
| 5.2.2 建筑的标志性 |
| 5.2.3 景观的控制性 |
| 5.3 建筑设计 |
| 5.3.1 总述 |
| 5.3.2 形体塑造 |
| 5.3.3 平面布置 |
| 5.3.4 高度、颜色及灯器要求 |
| 5.3.5 规范要求 |
| 5.3.6 构配件要求－密封性 |
| 5.4 结构设计 |
| 5.4.1 结构形式 |
| 5.4.2 抗震设计 |
| 5.5 设施设备及其它设计 |
| 5.5.1 电气设计 |
| 5.5.2 给排水设计 |
| 5.6 本章小结 |
| 第6章 工程设计实例简述 |
| 6.1 概述 |
| 6.1.1 工程概况 |
| 6.1.2 设计参考实例简述 |
| 6.2 建设的必要性 |
| 6.2.1 是改善通航环境，保障航行安全的需要 |
| 6.2.2 是缓解半潮礁灯桩的日常养护压力的需要 |
| 6.2.3 是繁荣地方经济能力的需要 |
| 6.2.4 是提升航标部门形象的需要 |
| 6.3 建设的可行性 |
| 6.3.1 自然条件 |
| 6.3.2 用地交通等条件 |
| 6.4 工程建设方案 |
| 6.4.1 前期调研 |
| 6.4.2 功能设计 |
| 6.4.3 建筑设计 |
| 6.4.4 其它 |
| 6.5 本章小结 |
| 总结与展望 |
| 参考文献 |
| 攻读硕士学位期间取得的研究成果 |
| 致谢 |
| 附件 |
四、关于在中水道灯浮标使用太阳能的可行性分析（论文参考文献）
- [1]锚泊浮台波浪能供电装置设计优化与水动力性能研究[D]. 贺彤彤. 山东大学, 2019(09)
- [2]应用于航标的波浪能发电装置研究[D]. 潘桂凰. 浙江海洋大学, 2018(07)
- [3]环渤海地区港口冰期灯浮标设计探究[D]. 王永利. 集美大学, 2017(01)
- [4]一种海上浮标的设计和多目标优化[D]. 王广大. 武汉理工大学, 2017(02)
- [5]智能化浮式聚鱼装备研发与试验[D]. 沈卫星. 上海海洋大学, 2016(02)
- [6]高校新校区建设前期规划设计中的投资控制[D]. 周玥. 青岛理工大学, 2014(04)
- [7]反激式光伏并网微逆变器中的功率解耦技术[D]. 曾丽娟. 中南大学, 2014(02)
- [8]浮体绳轮波浪发电装置传动系统研究[D]. 商圣勇. 山东大学, 2013(10)
- [9]浮力摆式波浪能发电装置仿真与实验研究[D]. 黄炜. 浙江大学, 2012(07)
- [10]航标灯塔设计研究[D]. 姜立得. 华南理工大学, 2011(12)