论文摘要
盾构工法修筑地铁隧道作为目前城市地铁隧道施工的主要方法,已被广泛使用,但由于施工技术的特殊性和复杂性,因此必须严格控制施工质量、克服技术难题,以保障工程的顺利实施和安全开展。结合地铁工程盾构施工技术的基本原理,针对地铁隧道盾构工法始发定向边较短的情况,以石家庄2号线蓝天圣木站～运河桥站区间的施工情况为例,分析探讨了一井定向、两井定向及导线直接测量的定向边成果,以期为采用盾构工法修筑地铁隧道提供正确的技术指导。
论文目录
文章来源
类型: 期刊论文
作者: 郭亚鹏,王宁
关键词: 地铁,盾构始发,联系测量,定向边
来源: 甘肃科技纵横 2019年03期
年度: 2019
分类: 信息科技,工程科技Ⅱ辑
专业: 铁路运输,公路与水路运输
单位: 中铁一局集团有限公司
分类号: U231.3;U455.43
页码: 40-42
总页数: 3
文件大小: 1355K
下载量: 127
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