宁波交通工程建设集团有限公司浙江宁波315099
一、项目概况
翔安新城东山路工程位于厦门市翔安区，为翔安新城核心区路网的一部分，本工程西起新城中路交叉口处,终点于翔安东路辅道相交,里程桩号K0+000～K1+907.29,主线全长1.792km，道路宽度43m，双向六车道沥青砼路面，道路等级城市主干路。共同沟（也称地下综合管廊）工程里程桩号K0+546.57～K1+880，全长1349.81m。预制段采用5.3m×3.2m带管座预制拼装圆拱形双舱断面，单节管长为2.5m，含市政舱及电力舱。纳入市政舱内的管线有给水、再生水、电信、交通电缆、有线电视电缆及管廊自用通信管及其他预留管线，纳入电力舱内的管线有220KV、110KV高压电缆、10KV电力以及其他预留管线。共同沟现浇段包括通风口、投料口、管线引出口、人员出入口等节点结构。箱体侧壁、顶板、底板厚度一般地段为30cm。局部埋深较深地段板厚为40～50cm。结构主要材料：主要结构采用C40防水混凝土，抗渗等级P8，基础素混凝土垫层采用C15混凝土。
二、共同沟施工过程
1、主要施工工艺
测量放样→基坑开挖→垫层施工→预制涵管吊装施工→现浇段施工→基坑回填。
2、施工测量放样：
按照图纸提供的位置取用导线点，采用全站仪，水准仪放出共同沟的中心及高程，定出周边位置。并设置护桩和控制桩。测量时要认真详细记录。
3、基坑开挖：
共同沟采用明挖法施工，基坑开挖底宽为7.86m，基坑的开挖边坡为1：1，最大开挖深度6.2m，超过5m深度采取2级放坡。平台按1.5m宽度设置。对于局部地质容易塌方段采用木排桩加固或钢板桩加固。共同沟基坑开挖顺序：由坑顶往坑底、从下游（低）往上游（高）施工。基坑开挖要求如下：
⑴、基坑开挖前，先对基坑进行放样，放出开挖的底边线和顶边线；
⑵、土方应及时清除，不得在基坑范围顶15m范围内堆放。
⑶、基坑开挖做好防排水措施，防止基坑长期浸泡，施工时要准备足够的排水设备。
⑷、为减少和防止地表水进入基坑，在基坑坡顶设置排水边沟拦截。
⑸、开挖采用挖掘机挖土，自卸车运土倾卸的方式进行；土方倾卸地点分两处：用于共同沟回填的堆放于施工场地内，多余土石方外运丢弃。
⑹、基坑开挖时要专人指挥，并注意控制标高，挖到设计标高以上20cm左右停止开挖作为保护层，保护层部分由人工进行，防止扰动基底原状土。
⑺、开挖至设计标高后，及时组织验槽，及时进行级配碎石垫层及素砼垫层施工，不使基坑长时间暴露。
4、级配碎石垫层
基坑验收合格后，随即测量放样，确定垫层边线，钉好木桩，标明垫层面高程。对于冒水及软弱基础地段采用30～50cm厚碎石砂垫层,以减少地下水对施工的影响.
5、C15砼垫层
在验收合格的垫层上两侧安装木模板，内模宽4.96m，高0.15m。纵向每80cm间距采用方木加固。要求边模顺直牢固。砼料为可拌和半干硬性商品砼，坍落度控制在1～3cm。砼运至现场后进行人工拉锹摊铺整平，摊铺面高程略大于设计高程，用平板振动器振实。在浇筑过程中，用拉线法检查平整度，及时去高补低，做到平整、不露石子。
6、共同沟管节预制、运输与拼装
⑴预制管节钢筋采用滚焊成型，制作时控制滚焊成型的笼内径、纵向直径、根数及长度，环向径的间距。生产模具采用的是整体模具，模具安装的步骤及检查要点如下：底托及内外模具清理干净，底托就位，内模装入底托的就位卡中，吊入加工成型钢筋笼，检查钢筋笼到位。拉起内模定位钢丝绳，使内模门板就位，插上内模定位插销。检查内模门板是否到位，定位插销有没有插到位。装入外模，外模定位销到位，锁紧合缝螺丝。检查外模合缝是否锁紧。检查内外模到位后，在顶模端装入定位卡8个，固定内外模间距，检查8个定位卡是否到位。
⑵混凝土浇注采用混凝土电脑自动配料系统，依据试验室下达的混凝土配合比单，严格控制混凝土用水量，第一盘料出盘时检测混凝土坍落度。拌和质量有一定的保证，杜绝离析现象发生。混凝土的灌注、捣固：采用自动分料，变频振动。防止漏捣或偏捣，顶层砼必须经平板振动器拖振。混凝土的养护：采用蒸汽养护。
⑶预制节段采用特12米长托架车运抵现场。每辆车运输1节涵管，装车时要防止运输过程涵管滑落。涵管的位置要处于车的中间，拖架车平板上位于涵管四周的限位器打开固定，防止涵管移动。运输时要控制行车速度，不宜过快，保持涵管无损伤到达施工现场。运输前，施工人员认真检查起重机械、吊具、运输车辆，排除故障隐患，为防止涵管在运输过程中的滑移和倾翻，除要增加垫块的摩擦力外，还设置限位措施。运输过程中，需要作好交通等单位的协调工作，统一指挥、部署，进行全程监控。
⑷现场采用130吨履带吊车进行卸车、就位、安装，尽量避免二次转运。采用龙门架、手拉葫芦进行拼装、就位。
安装分以下八个步骤进行：
第一步：在垫层上铺5cm厚细砂,用于垫层找平和减少摩擦。
第二步：拖架平板车运输管节进场，130t履带吊管节入沟槽。管节相对侧面上设置有吊装孔，吊装时，将吊运夹具插进管节上的吊装孔中，吊运夹具拧紧卡死，之后起重设备将其进行吊装。
第三步：130t履带吊换吊点以绕开支撑，吊机吊管节就位到上一管节旁。
第四步：安放龙门架和手拉葫芦，精确就位管节。1＃～4＃葫芦用于将管节吊起，5＃～8＃葫芦用于调整管节水平位置,垂直方向有高差采用垫钢板调平。
第五步：用千斤顶对管节进行横向局部微调,横向微调期间1＃～4＃葫芦仍然承受部分管节重量，但管节不能腾空。
第六步：用10t手拉葫芦在纵向施加拉力，将管节插口顶进前一管节承口中。
第七步：对就位情况检查，如果轴线有不符合要求的情况，返回第五步重新进行调整，直至符合规范要求为止。
第八步：闭水试验。为保证拼接接口的密闭，安装过程中需对每段接口进行闭水试验，主要由以下几个步骤组成：
①管节安装就位，通过底部预留孔向共同沟接头处得密闭空间注入清水，待顶部预留孔清水冒出后，密封顶部预留孔接头。
②持续加压注水至设计压力（试验水头取管顶覆土厚度再加1米），持压5分钟，检查任一单侧是否出现漏水现象。
③如未出现漏水现象，则表明接头防水性能良好；如出现漏水现象，则检查漏水原因，对拼接段进行调整。
⑸预制管节接头
本次预制拼装管节采用双口橡胶圈F型承插式接头，该类接头能够自由变形，属于柔性接头。当柔性填充材料具有良好的变形适应能力时，该类接头可保持良好的防水性能。具有使用快速、便捷、受力性能和使用性能良好的优点。
7、共同沟现浇钢筋砼结构施工
现浇部分含管线引出口、通风口、投料口、人员出入口等节点。待预制管节吊装就位，并经测量定位放样后，即可进行共同沟现浇结构施工。
⑴模板工程
主要采用散装钢模板和胶合板。腋角模板采用预制木模板。模板是保证工程结构和构件各部位尺寸及相互位置的正确性。模板安装要有足够的强度、刚度和稳定性，不致发生不允许的变形与下沉。顶板采用木模板，模板下方以横纵方木进行衬垫，提高板模刚度，保证板面平整度要求，并且相邻两块模板无论横纵向拼缝，保证在同一根方木上进行搭接，避免出现错台。模板分两次完成。第一次立底板及离底板顶部高50cm的墙体处，第二次立墙体及顶板。侧墙模板用Φ10对拉螺栓固定，螺栓在中间加焊止水环，两侧靠近模板设塑料锥形环，拆模后砼壁面上留4～5cm的锥形槽，以便于拆模板后处理壁面螺栓。模板接缝不应漏浆；浇筑混凝土前，模板内的杂物清理干净；并浇水湿润，但模板内不应有积水。模板拆除时，混凝土强度应能保证其表面及棱角不受损伤。不应对已浇捣砼构件形成冲击荷载。拆除的模板和支架宜分散堆放并及时清运。
⑵钢筋工程
钢筋安装前进行标高复核，轴线测设，并经监理复核后方可进行钢筋施工。钢筋绑扎分2次进行，在底模支设前绑扎底板和墙体钢筋，在顶模支设完毕后绑扎顶板钢筋。钢筋的品种和质量均必须符合设计要求和有关标准规定；每批每种钢材均应有出厂合格证或产品质量证明；每批每种钢材均应按规定取样试验，合格后方可使用；不得使用带有颗粒状和片状老锈的钢筋。钢筋分批堆放整齐，钢筋原材堆场下面垫以枕木，避免锈蚀污染，表面洁净无损。每种规格钢筋挂牌，标明其规格，检验状态，以免混用。
⑶砼浇筑
本工程砼拟采用商品砼，通过砼搅拌车运至现场，砼输送泵泵入模板的工艺。混凝土现浇工艺可分两次浇筑，先浇筑底板及两侧底板顶面以上50cm墙板，再浇筑墙板及顶板，施工缝采用钢板止水带进行防水处理。砼分层浇筑时，每层砼厚度应不超过振动棒长的1.25倍，并且分层厚度不大于500mm；在振捣上一层时，应插入下层中50mm左右，以消除两层之间的接缝，同时在振捣上层砼时，要在下层砼初凝之前进行；振动器使用时，振捣器距离模板不应大于振捣器作用半径的0.5倍，并不宜紧靠模板振动，且应尽量避免碰撞钢筋；底板、顶板先用插入式振捣器振捣，面层最后用平板振动器振捣至表面平整、泛浆均匀。砼振实以砼面不再明显下沉、没有气泡和开始泛浆为准。
三、结束语：
装配式综合管廊主体结构采用带有平底形管座的圆拱形断面管节,采取防水混凝土预制，通过静压试验检验，平板车辆运至工地，现场装配成型，提升了简约化、标准化、快速化、工厂化、装配式程度，质量保障程度高，也加快了施工进度；预制管节吊装安装就位后，各管节之间、管节之间均采用二道橡胶圈柔性接口，提高了接口密封性和抵抗地基不均匀沉降能力，逐节进行防水试验检测合格，达到防水功能，配以沉降监测手段，以利安全和正常使用；综合管廊的使用避免马路重复开挖，减少城市视觉污染，保护城市市容环境，提高城市能源、通讯等功能供给能力，确保了城市市政基础设施正常安全运转。通过采用防水混凝土、合理的混凝土级配、优质的外加剂、合理的结构分缝、科学的细部设计来解决综合管廊钢筋混凝土主体的防渗，施工中能及时检查安装质量，确保接口不渗漏，保障建成的综合管廊内干燥、安全运营，体现地下综合管廊“以防为主，防、排、截、堵相结合，刚柔相济，因地制宜，综合治理”的方针。
参考文献
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[6]翔安新城东山路工程施工图