导读:本文包含了前照灯论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:总线,光通量,干燥剂,汽车,曲面,温湿度,应力。
前照灯论文文献综述
闫万钊,刘倩军,林继梁,张琳祎,聂康达[1]（2019）在《各国汽车前照灯测试方法研究》一文中研究指出汽车前照灯是汽车主动安全配置中最基础也是最重要的部件。首先,它在夜间行车时可为驾驶员提供足够的照明效果,从而保证行车安全,减少交通事故。其次,汽车前照灯发出的光照强度不能对对向行驶过来的驾驶员造成炫目,从而避免产生交通隐患。再次,随着汽车前照灯照明技术的进一步发展,许多车辆逐渐配备了AFS自适应照明系统,使得前照灯的照明效果更加人性化。虽然前照灯的照明技术有了新的进展,但夜间交通事故的发生频次依然很高。对于前照灯的照明性能,各主要国家均作出了相关规定,其中包括强制性法规,也有第叁方机构的检测标准。本文通过对国内外有关汽车前照灯照明性能的测试方法研究,为国内汽车前照灯的设计生产及性能检测提供帮助,从而促进夜间行车安全。(本文来源于《Proceedings of the 16th International Forum of Automotive Traffic Safety（INFATS 2019）》期刊2019-11-14）
李松[2]（2019）在《基于CAN总线的智能前照灯优化研究》一文中研究指出时代在往前走,目前单一工作模式或单一提升亮度的措施的汽车前大灯已难以满足顾客全工况使用需求,为此我们需要综合考虑各种路况的照明需求,来智能识别并进行相应的对策解决。CAN总线控制网络应运而生,它可以简化汽车线路,释放成本压力;也可以提高运行效率,提升电器可靠性。CAN网络及智能化前照灯全面实行必然会成为未来的一种趋势。(本文来源于《科学技术创新》期刊2019年34期）
刘来超[3]（2019）在《LED前照灯内反光自由曲面的等光通量离散化设计法》一文中研究指出汽车LED前照灯内反光面的设计常涉及分块拼接,导致内反光面各曲面块之间的拼接常出现阶跃(不可导),即影响光照域边界的收敛性,也降低内反光面实际光效。LED前大灯的发展需要配有更好的无阶跃的内反光曲面。因此依据光折射机理,提出内反光自由曲面的等光通量离散化设计法。先对光源的光通量进行等光通量离散化,再对与光源对应的光照域进行等光通量离散化,并建立两者之间的定量对应关系。应用Matlab编写的运算程序处理内反光面的数据点云,再对运算误差做分析和处理,然后将经修正的结果导入UG,拟合出光顺的反光面模型,应用LightTools对所设计的内反光自由曲面模型进行光效仿真分析,获得良好的仿真结果。(本文来源于《2019中国汽车工程学会年会论文集（4）》期刊2019-10-22）
张罡,何景林,胡鹏,邱雪杰[4]（2019）在《关于汽车前照灯起雾问题研究》一文中研究指出由于前照灯造型近些年来有平窄化发展的趋势,灯具内部空间越来越小,给灯具内外部通气系统设计带来很大困难,另外随着阳光照射和光源辐射,车灯内温度分布不均,灯具内部对流和与外部气体交换的过程非常复杂。而雾气问题如果出现在前照灯配光镜内表面功能区域的话,会严重影响前照灯光学性能,也就影响了前照灯的寿命和用户的夜间行车安全。目前来看若较好地解决雾气问题,需要综合考虑众多因素,使得雾气试验后,雾气可以在短时间内完全消散或雾气区域面积小于配光镜面积的5%。而当前的设计如何均衡各种因素和要求仍是一个很大的难题。从内部空气流通、温度方面入手分析车灯雾气的根源。(本文来源于《2019中国汽车工程学会年会论文集（5）》期刊2019-10-22）
李祥兵,王坦,王春才[5]（2019）在《反射式LED汽车前照灯近光光学设计研究》一文中研究指出反射式LED车灯因其造型独特且灵活多样,正在被越来越多的主机厂广泛使用。针对反射式LED光学设计中出现的截止线不清晰、均匀性较差的问题,总结了反射式LED光学设计的优化步骤,并提出了基于多曲面反射原理的光线空间传播方程。基于该光学空间传播模型,设计出一款多曲面反射镜,并进行了光学模拟,模拟效果能满足ECE法规设计要求。该照明单元比传统光源更加均匀,且截止线的清晰度有了很大的改善。实践证明光学设计步骤以及光学空间模拟的合理性。该方法将对后续反射式LED车灯的设计特别是对较为复杂曲面的光学设计具有一定的指导作用。(本文来源于《2019中国汽车工程学会年会论文集（5）》期刊2019-10-22）
程雷,朱学良,张凯[6]（2019）在《用于汽车前照灯防雾的可循环式干燥剂试验研究》一文中研究指出车灯雾气问题不仅影响车灯外观,而且会给驾驶带来安全隐患,一直是用户抱怨的重点问题。本文针对一种可循环式干燥剂产品,对其吸湿特性和循环特性进行了试验研究,并结合整车实际应用,分析使用干燥剂前后灯内温湿度变化情况。试验结果表明,该类型干燥剂在汽车前照灯防雾方面有其应用潜力。(本文来源于《汽车电器》期刊2019年09期）
朱礼铭,肖飞胜,晋蕾,尹正梅,米德旺[7]（2019）在《降低前照灯进水起雾故障率的方法研究》一文中研究指出通过调研汽车行业的前照灯进水、起雾现状,以某车型为例,从人、机、料、法、环6个维度,从根本上分析前照灯进水起雾的原因,并制定相应的优化对策,成功降低该车型的进水起雾故障率。(本文来源于《汽车电器》期刊2019年09期）
徐健,邓亮,王金磊[8]（2019）在《基于CAN总线的多路LED智能前照灯控制系统的设计和实现》一文中研究指出随着车灯智能化的进程不断推进,对汽车夜间驾驶的安全性也提出了较高的要求。设计一款基于CAN总线的多路LED智能前照灯控制系统。该控制系统可根据外部图像处理器发送的控制命令,通过关闭指定区域的LED,构成跟随车辆轮廓的暗区,避免前车眩目。介绍系统的基本原理、理论分析及硬件设计,并提出软件的实现方法。其中硬件系统包括控制单元与照明单元。该系统智能化程度高,大大提高了夜间驾驶的安全性。(本文来源于《汽车零部件》期刊2019年08期）
刘萍,张正轩,张孟杰,李琳,高文斌[9]（2019）在《浅析汽车前照灯起雾现象及控制方法》一文中研究指出文章通过阐述前照灯起雾的原因及分析,从改善防水透气孔结构、灯具面罩内表面增加防雾涂料、灯内使用干燥剂和改善装配环境四个方面提出改进和预防措施。(本文来源于《汽车实用技术》期刊2019年14期）
刘东静,王浩洁,樊亚松,梁海志[10]（2019）在《LED汽车前照灯散热结构设计与分析》一文中研究指出针对LED汽车前照灯的散热问题,对比设计两款有/无散热槽的新型散热器结构形式,利用有限元分析软件ANSYS进行散热结构的热力学分析。针对初始设计的散热结构形式采用控制变量法进行参数优化,最后得出无槽结构的LED灯具最高温度为65.352℃,热应力为235.56 MPa;同等条件下有槽结构的LED灯具最高温度为62.712℃,最大应力为218.7 MPa。计算可知,具有散热槽LED灯具散热器优化后的温度相对无散热槽LED灯具散热器优化后的温度降低2.64℃,最大应力减小16.86 MPa。该仿真结果表明具有散热槽结构的散热器能够提高LED汽车前照灯的散热效果。(本文来源于《电子元件与材料》期刊2019年07期）
前照灯论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
时代在往前走,目前单一工作模式或单一提升亮度的措施的汽车前大灯已难以满足顾客全工况使用需求,为此我们需要综合考虑各种路况的照明需求,来智能识别并进行相应的对策解决。CAN总线控制网络应运而生,它可以简化汽车线路,释放成本压力;也可以提高运行效率,提升电器可靠性。CAN网络及智能化前照灯全面实行必然会成为未来的一种趋势。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
前照灯论文参考文献
[1].闫万钊,刘倩军,林继梁,张琳祎,聂康达.各国汽车前照灯测试方法研究[C].Proceedingsofthe16thInternationalForumofAutomotiveTrafficSafety（INFATS2019）.2019
[2].李松.基于CAN总线的智能前照灯优化研究[J].科学技术创新.2019
[3].刘来超.LED前照灯内反光自由曲面的等光通量离散化设计法[C].2019中国汽车工程学会年会论文集（4）.2019
[4].张罡,何景林,胡鹏,邱雪杰.关于汽车前照灯起雾问题研究[C].2019中国汽车工程学会年会论文集（5）.2019
[5].李祥兵,王坦,王春才.反射式LED汽车前照灯近光光学设计研究[C].2019中国汽车工程学会年会论文集（5）.2019
[6].程雷,朱学良,张凯.用于汽车前照灯防雾的可循环式干燥剂试验研究[J].汽车电器.2019
[7].朱礼铭,肖飞胜,晋蕾,尹正梅,米德旺.降低前照灯进水起雾故障率的方法研究[J].汽车电器.2019
[8].徐健,邓亮,王金磊.基于CAN总线的多路LED智能前照灯控制系统的设计和实现[J].汽车零部件.2019
[9].刘萍,张正轩,张孟杰,李琳,高文斌.浅析汽车前照灯起雾现象及控制方法[J].汽车实用技术.2019
[10].刘东静,王浩洁,樊亚松,梁海志.LED汽车前照灯散热结构设计与分析[J].电子元件与材料.2019
论文知识图
