导读:本文包含了交通需求论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:需求,交通,城市,项目,轨道交通,能级,数据。
交通需求论文文献综述
钟文,张家华[1]（2019）在《构建高能级高品质特色化产业生态圈》一文中研究指出坚持错位发展和协调协同相统一，不断优化产业生态圈空间布局；坚持强链补链和融合延伸相统一，持续提升产业生态圈层次能级；坚持价值创造和效益提升相统一，大力推动产业生态圈可持续发展；坚持枢纽建设和片区开发相统一，全面提升区域发展综合效益；坚持功能复合与宜业宜居(本文来源于《成都日报》期刊2019-12-05）
姚迪,徐丽群,李金培[2]（2019）在《公交服务水平、交通需求管理与公交吸引力——基于客观选择与主观意愿的双重检验》一文中研究指出基于我国城市机动化发展特点和优先发展公共交通的背景,利用常州市有选择权居民的RP数据和私家车使用者的SP数据,运用二元logit模型和累积logit模型,构建了公交服务水平、交通需求管理与公交吸引力的理论框架。研究发现了公交服务水平与交通需求管理对有选择权居民公交吸引力的积极影响;公交服务水平与交通需求管理间存在显着的互补效应;在相同境况下,公共交通对小汽车出行者和电动自行车出行者表现出不同的吸引力。研究结果表明:对机动化水平较高的城市,交通治理不应只发展公共交通,还需实行适当的交通需求管理,形成公交激励与私家车管制相互补充、共同治理的局面。(本文来源于《系统管理学报》期刊2019年06期）
吴娇蓉,王宇沁[3]（2019）在《精细化交通配置需求下的城市综合体分类》一文中研究指出提出了基于土地开发水平及市域影响力的城市综合体分类方法,将城市综合体分为市域型综合体和区域型综合体两类.并对两类综合体的辐射范围进行了特征分析.从交通方式选择行为角度,通过客观行为模型标定和主观意愿差异分析,定量地验证了该分类方法对于交通行为的识别效力,说明其对精细化交通系统配置规划的指导意义.最后通过与传统分类方法的复核,提出了在实际项目中操作性更强的分类方法,为精细化交通配置提出明确导向,避免规划方向的偏离.(本文来源于《同济大学学报(自然科学版)》期刊2019年11期）
刘怡,常玉林,张鹏[4]（2019）在《交通结构优化下的城市停车需求预测研究》一文中研究指出停车需求预测是解决城市"停车难"的基础。基于机动车保有量建立了城市的停车需求预测模型,分别运用传统的数学分析方法和交通结构优化方法建立机动车保有量预测模型。数学分析模型是以灰色模型与平滑指数模型的组合预测得到未来年机动车保有量;交通结构优化模型是以城市交通效率最大和环境影响最小为目标函数,得到机动车在城市交通系统的分担率。最后以金坛市为例,对中心城区规划年的停车需求进行预测,结果表明:交通结构优化模型与传统的数学分析方法相比,得到的机动车保有量减少了0. 2万辆,城市停车需求为14. 2万个,结果更为准确,数据的依据性更强。(本文来源于《重庆理工大学学报(自然科学)》期刊2019年11期）
马伊磊,倪桂明,高佳[5]（2019）在《城市轨道交通服务需求体系分析与应用》一文中研究指出应用马斯洛需求理论、行为科学等理论,分析了城市轨道交通利益相关者的服务需求,并对这些服务需求中的矛盾和冲突进行了分析与整合,建立了城市轨道交通服务需求体系。该服务需求体系在乌鲁木齐城市轨道交通1号线前期工作中得到了成功应用。结果表明,这种服务体系符合我国城市实际,可供其他城市的轨道交通发展借鉴。(本文来源于《城市轨道交通研究》期刊2019年11期）
袁亮亮,李明亮,尹贻林,李佳恬,孙新艳[6]（2019）在《基于扎根理论的工程总承包项目监管需求研究——以城市轨道交通项目为例》一文中研究指出我国城市轨道交通项目具有投资大、工期长、规模大、专业技术复杂等特点,导致工程建设管理比较繁琐,监管内容不明确等诸多问题。基于扎根理论通过对广州地铁11、18/22号线工程总承包项目的相关人员进行半结构化访谈,识别出项目核心监管内容:市场监管、合同监管、行政监管。然后构建城市轨道交通工程总承包项目监管内容需求模型,并基于政府视角分析识别出的叁种监管内容,以期强化政府的监管意识,优化监管内容。(本文来源于《建筑经济》期刊2019年11期）
马成元,章程,赖金涛,杨泽林,杨晓光[7]（2019）在《数据驱动的城市快速路交通需求估计与推演方法》一文中研究指出城市快速路的常发性拥堵通常是由于在一定的时间和空间维度下道路容量无法满足相应的交通需求。而在交通拥堵分析中的交通需求不应为实际的道路车流量,而应指某一时空位置需要通过的车辆数,尤其是在拥堵状态下,路段的交通需求可能远大于实际交通通过量。如果直接利用路段实际交通量分析道路供需关系,难以分析道路通行能力瓶颈的原因及其演变机制。为了分析城市快速路的时空交通需求,本文建立了快速路交通需求动态时空关系的理论模型,并提出了基于交通量推演不同时空理论交通需求的方法。针对上海南北高架快速路系统实际案例,应用需求分析理论方法推演得到各时空维度的理论交通需求,并通过将理论交通需求的分析结果与对应的道路通行能力进行比较,可以准确识别出拥堵瓶颈的时空位置并探究拥堵演变机制。(本文来源于《第十四届中国智能交通年会论文集》期刊2019-11-01）
徐浩[8]（2019）在《宝安：改善市民日益增长的交通出行需求》一文中研究指出一直以来，宝安区高度重视交通综合治理工作，逐年加大工作投入力度，逐步丰富与改善人民群众日益增长的交通出行需求。今年，宝安区委区政府组织交通等相关部门，通过优化健全工作体系，简化项目审批流程，利用“短平快”微整治手段，及时有效地打通片区微循环、消除(本文来源于《深圳特区报》期刊2019-10-21）
陈宇,韩昊英[9]（2019）在《交通需求管理研究动态及展望》一文中研究指出交通需求管理(traffic damand management,TDM),是一种解决城市交通拥堵问题的一种新型的管理类解决办法。本文从交通需求管理政策的实践和其实施机理着手,梳理国内外TDM政策的相关实践经验和实施进展,指出现有研究中存在的问题和不足,并对交通需求管理未来在中国的发展提出展望。(本文来源于《活力城乡 美好人居——2019中国城市规划年会论文集（06城市交通规划）》期刊2019-10-19）
刁晶晶,程苑,线凯,王倩[10]（2019）在《居民生活模式变化对交通需求的影响研究》一文中研究指出居民生活模式是其参与一切社会经济活动的行为基础,对其出行行为影响深刻。在我国工业化与城镇化快速发展过程中,居民对美好生活的需要日益增长,生活模式逐渐转向寻求日益美好的生活方向。在此背景下,行为特征发生了转变,出行需求向着多样化、个性化的方向发展。未来交通管理和交通服务要格外关注人民日益增长的个性化交通需求,以缩短交通供给与需求变化之间的差距,切实满足广大人民群众对美好生活的向往。(本文来源于《活力城乡 美好人居——2019中国城市规划年会论文集（06城市交通规划）》期刊2019-10-19）
交通需求论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
基于我国城市机动化发展特点和优先发展公共交通的背景,利用常州市有选择权居民的RP数据和私家车使用者的SP数据,运用二元logit模型和累积logit模型,构建了公交服务水平、交通需求管理与公交吸引力的理论框架。研究发现了公交服务水平与交通需求管理对有选择权居民公交吸引力的积极影响;公交服务水平与交通需求管理间存在显着的互补效应;在相同境况下,公共交通对小汽车出行者和电动自行车出行者表现出不同的吸引力。研究结果表明:对机动化水平较高的城市,交通治理不应只发展公共交通,还需实行适当的交通需求管理,形成公交激励与私家车管制相互补充、共同治理的局面。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
交通需求论文参考文献
[1].钟文,张家华.构建高能级高品质特色化产业生态圈[N].成都日报.2019
[2].姚迪,徐丽群,李金培.公交服务水平、交通需求管理与公交吸引力——基于客观选择与主观意愿的双重检验[J].系统管理学报.2019
[3].吴娇蓉,王宇沁.精细化交通配置需求下的城市综合体分类[J].同济大学学报(自然科学版).2019
[4].刘怡,常玉林,张鹏.交通结构优化下的城市停车需求预测研究[J].重庆理工大学学报(自然科学).2019
[5].马伊磊,倪桂明,高佳.城市轨道交通服务需求体系分析与应用[J].城市轨道交通研究.2019
[6].袁亮亮,李明亮,尹贻林,李佳恬,孙新艳.基于扎根理论的工程总承包项目监管需求研究——以城市轨道交通项目为例[J].建筑经济.2019
[7].马成元,章程,赖金涛,杨泽林,杨晓光.数据驱动的城市快速路交通需求估计与推演方法[C].第十四届中国智能交通年会论文集.2019
[8].徐浩.宝安：改善市民日益增长的交通出行需求[N].深圳特区报.2019
[9].陈宇,韩昊英.交通需求管理研究动态及展望[C].活力城乡美好人居——2019中国城市规划年会论文集（06城市交通规划）.2019
[10].刁晶晶,程苑,线凯,王倩.居民生活模式变化对交通需求的影响研究[C].活力城乡美好人居——2019中国城市规划年会论文集（06城市交通规划）.2019
论文知识图
