论文摘要
地铁施工通常引起地面沉降,盾构法是地铁建设中常用的施工工法。西安地铁某区间盾构施工过程中隧道左、右线地表差异沉降显著,本文通过对地层条件、施工工艺、周边环境因素等进行了系统分析,结果表明在饱和软黄土中采用不同直径的盾构机型进行掘进时将引起地面较大的差异沉降,通过调整盾构施工参数、地面注浆的方式,可以控制地面沉降,保证盾构施工正常进行,本文可对后续类似工程问题提供借鉴和参考。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 胡振联,刘艺,姜梦林,夏辉
关键词: 地铁工程,盾构,盾构机型,差异沉降,饱和软黄土
来源: 地下水 2019年06期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑,基础科学
专业: 地质学,工业通用技术及设备,铁路运输
单位: 机械工业勘察设计研究院有限公司
分类号: U231.3;P642.26
DOI: 10.19807/j.cnki.DXS.2019-06-030
页码: 81-84
总页数: 4
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