论文摘要
为了在保证翅片综合性能评价因子JF不衰减的情况下,力求减轻翅片重量、提升百叶窗翅片式散热器的气侧性能,在计算流体力学（CFD）的基础上,分别以百叶窗翅片与散热器整体为对象依次求解换热性能,并通过风洞散热试验验证了该仿真方法的可靠性。借助上述CFD数值仿真方法,依据L25（56）正交试验表研究了气侧结构参数对各评价指标的敏感程度。经Box-Behnken试验拟合出综合性能评价因子JF、换热因子j及质量评价指标m/Fp关于各敏感参数的代理模型,联合求解优化数学模型得到了质量更低、性能较优的百叶窗翅片参数组合。经进一步仿真验证,优化后百叶窗翅片的质量减轻了约15. 5%,综合性能评价因子JF与换热因子j大致保持不变。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 朱茂桃,田春虎,徐晓明,李娜
关键词: 计算流体力学,百叶窗翅片,响应曲面法
来源: 现代制造工程 2019年03期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 汽车工业
单位: 江苏大学汽车与交通工程学院,福特汽车工程研究(南京)有限公司
基金: 国家自然科学基金项目(51505196)
分类号: U464.138.2
DOI: 10.16731/j.cnki.1671-3133.2019.03.013
页码: 74-80
总页数: 7
文件大小: 470K
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