公共自行车租赁点选址优化方法研究

论文摘要

租赁点选址和车辆调度是公共自行车系统两个重要决策问题.本文考虑租借行为、调度活动及用户需求在各个时间段内的相互联系,将运营时间划分为多个时间段,以最小化未满足需求为目标函数,构建了整数线性规划模型,从而确定公共自行车系统租赁点位置、桩位配备数量及每个时间段初始时刻租赁点的自行车库存量.模型的复杂性导致精确求解大规模实例时间成本较高,为此设计了遗传算法和拉格朗日启发式算法以提高求解效率.通过算例分析,验证了模型及算法的有效性及可行性.计算结果表明:成本提高能引起用户满意率的增加且边际满意率在递减;当参数改变时,计算性能明显受到影响.

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文章来源

类型: 期刊论文

作者: 姚学儒,杨爽,菅美英,曹瑾鑫

关键词: 城市交通,租赁点选址优化,整数线性规划,公共自行车系统,拉格朗日启发式算法

来源: 内蒙古大学学报(自然科学版) 2019年01期

年度: 2019

分类: 基础科学,工程科技Ⅱ辑

专业: 公路与水路运输

单位: 内蒙古大学数学科学学院,北京交通大学交通运输学院,内蒙古大学交通学院

基金: 国家自然科学基金(71262008),内蒙古自然科学基金(2016MS0501),内蒙古自治区高等学校青年科技英才计划项目(NJYT-13-B02)

分类号: U491.225

DOI: 10.13484/j.nmgdxxbzk.20190114

页码: 89-95

总页数: 7

文件大小: 223K

下载量: 265

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标签：城市交通论文;  租赁点选址优化论文;  整数线性规划论文;  公共自行车系统论文;  拉格朗日启发式算法论文;